[PNEUS] MICHELIN ANAKEE WILD

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L'auteur devra résumer les qualités/défauts apportées par le composant, par exemple, par rapport aux composants/accessoires d'origine.

[PNEUS] MICHELIN ANAKEE WILD

Messagepar Vieux møtard le 16 Mai 2018, 15:37

Salut les traileux Image

P'tite synthèse de ce que j'ai posté sur le sujet pneu généraliste.

Le MICHELIN ANAKEE WILD est tout nouveau de l'année dernière et a l'avantage d'exister dans beaucoup de tailles différentes, on peut tout aussi bien équiper une GS 1200, qu'une 600 Ténéré de 1986 et bien d'autres trails en 17, 18, 19 et 21 pouces.

Lien fabriquant:
https://moto.michelin.fr/FR/fr/tyres/products/anakee-wild.html

Ce n'est pas un bon routier, j'ai pu voir ça sur l'une de mes @t (celle que j'ai vendue), rien à voir avec les ANAKEE 1 et 2 plutôt routiers/mixtes, par contre c'est l'un des premiers pneus qui m'ont permis d'être à l'aise en chemin sur cette bécane de 238kg.

Voilà ce que ça donne une fois monté.
Avant
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Arrière
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Après 4000km de petites routes et chemins divers.
Avant
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Arrière
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On peut voir que je n'ai pas pu prendre beaucoup d'angle, j'aurais été par terre avant d'avoir atteint le bord du dernier crampons.
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Juste avant un bon raidillon en terre de 150 à 200m...
c'est passé comme une lettre à la poste malgré la pente.

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À noté qu'en fin d'usure, j'ai crevé de l'arrière avec un bon clou planté à l'équerre entre deux crampons et j'ai pu rentrer avec le pneu à plat jusqu'à chez moi (47km en tout), sans déjanter.

Les points que j'ai aimé sur ces Anakee Wild montés sur XRV 750 de 1998:
1/ ça améliore grandement la maniabilité de l'Africa 750, ce qui me va bien en cette période de tendinite,
2/ ça motrice partout où j'ai voulu faire passer ma grosse vache, je ne peux pas en dire autant du Mitas E09 ou du Michelin T63,
3/ l'arrière peut crever avec un clou de chantier, la carcasse tiens suffisamment pour faire 47km pour rentrer à l'étape sans déjanter à une vitesse comprise entre 50 et 90km/h, on dirait du Run Flat,
4/ ça s'use bien moins vite qu'un train de T63 dont j'ai usé plusieurs trains pour le même usage,
5/ il y a l'initiale de mon prénom sur les crampons extérieurs  :lol:


Les points que je n'ai pas aimé sur ces Anakee Wild montés sur XRV 750 de 1998:
1/ ça ne tiens pas la route, comme tous les pneus à crampons que j'ai mit jusqu'ici sur mes Africa, la danse orientale qui s'improvise dès que tu prends un peu d'angle,
2/ l'adhérence sous la pluie sur route est très faible et rappelle celle des Michelin Désert que j'ai testé dans les années 90, ça patine grave sur les partie lisse du goudron et il faut quelquefois moduler la puissance avec l'embrayage.


Un Dunlop TrailMax fera mieux sur route, moins bien en tout chemin, faut choisir ces pneus en connaissance de cause.
Modifié en dernier par Vieux møtard le 16 Mai 2018, 19:07, modifié 1 fois.
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Re: [PNEUS] MICHELIN ANAKEE WILD

Messagepar Tennophil le 16 Mai 2018, 15:49

Tu le compares au 09 et au T63, mais est-ce que tu as testé précédemment les Pirelli MT21 ?
Il serait intéressant de pouvoir comparer ces 2 pneus.
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Re: [PNEUS] MICHELIN ANAKEE WILD

Messagepar fano le 16 Mai 2018, 17:28

Et encore un qui n'a pas compris le but de la rubrique :pan :lol: :lol: :lol:
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Re: [PNEUS] MICHELIN ANAKEE WILD

Messagepar Vieux møtard le 16 Mai 2018, 18:24

:lol: non, mon test du Pirelli MT21 sera pour plus tard. J'ai un avant monté sur une roue d'Africa, mais je ne peux pas me servir de cette moto avant que mon bras gauche soit revenu à la normale.

J'avais commandé un train pour ma KLR 650 le mois dernier, soit disant en stock... moins de 15 jours après, excuses de la part du vendeur (il n'avait pas encore prélevé de sous), c'était pas en stock et en rupture aussi chez le grossiste. Ce sera sans doute momentané, mais je me suis rabattu sur autre chose.

J'ai tenté d'utiliser la promo Allopneu sur les Dunlop D606 (un bon remplaçant du T63), mais ils ne sont pas éligibles à la promo de -15%, alors j'ai commandé un 2ème train de Wild pour ma KLR: 153€63 en 90/90R21 54 R et 130/80R17 65 R.

Je me tâte pour commander 2 arrières de Wild avant la fin de la promo de mai, parce que je sais qu'il me faudra 4 Wild arrières pour mes 2 avants, et je n'ai que 2 arrières. Avec 2 arrières supplémentaires, je serais paré pour 16oookm en Wild (avec 2 avants et 4 arrières).

En 130/80R17 65 R, il est signalé que ce sont des carcasses à structures diagonale, comme sur le 90/90R21 54 R et pas radiale, comme sur les plus grandes tailles dédiés au gros trails routiers.

Le Pirelli MT21, d'autres ont testés, ils peuvent faire leur sujet dans cette section :wink:
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Re: [PNEUS] MICHELIN ANAKEE WILD

Messagepar Tennophil le 16 Mai 2018, 18:42

fano a écrit:Et encore un qui n'a pas compris le but de la rubrique :pan :lol: :lol: :lol:


Si j'ai bien compris, mais comme VM le comparait au T63 et au 09 que je connais, il me semblait interessant d'avoir un retour de ce pneu par rapport au Pirelli qui pour moi est le meilleur, je ne connais pas l'Anakee Wild.

Vieux møtard a écrit:
Le Pirelli MT21, d'autres ont testés, ils peuvent faire leur sujet dans cette section :wink:

Oui, j'avais fait un sujet dessus le mois dernier.
viewtopic.php?f=54&t=31138
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Re: [PNEUS] MICHELIN ANAKEE WILD

Messagepar Vieux møtard le 16 Mai 2018, 19:04

Ah il me semblait bien que c'était sur ce forum que je l'avais vu :ouioui
Je n'arrivais pas à le trouver :-[

L'Anakee Wild (made in Thaïlande) est tout nouveau et a été développés pour les grosses GS 1200, radial dans les grosses dimensions et accessoirement décliné dans des versions plus fines pour nous aut' :pasmafote

Le Pirelli MT21 RALLY CROSS... déjà rien que le nom évoque le cross et le rally, ce n'est sans doute pas comparable à l'Anakee Wild à vocation plus "tourisme vert". Pis tu ne l'as pas en 120/70 R19 60R, ni en 170/60 R17 72R :hehe

Autant comparer un Duster et une Niva 1600 :pasmafote
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