Metzeler Tourance Next
Posté : 24 nov. 2017, 18:19
Salut tatousss zétatoute
Je n'ai fait que 3 000 km avec mais j'en suis très content: apprenant à connaître ma nouvelle moto, ces pneus accrochent bien, autant sur le sec que le mouillé (je suis pas Rossi non plus
).
Je me suis fait surprendre une fois sur un peu de gravier, l'avant ne s'est pas dérobé soudainement mais a plutôt ripé, ce qui est sécurisant.
Est-ce qu'il monte en température rapidement ? je ne sais pas, je n'ai d'ailleurs jamais su reconnaître cette qualité sur un pneu
Comme ils étaient déjà monté lors de l'achat, je ne pourrais dire le prix et la durée en km (compter en moyenne 100€ le pneu)
Sur piste, il faut privilégier les roulantes et sèches au vu de ses sculptures typées routes.
Pour la pression, c'est celle préconisée par la notice, 2,2 bar à l'avant et 2,7 bar à l'arrière.
Je rappelle que je roule avec une Triumph Explorer
Je n'ai fait que 3 000 km avec mais j'en suis très content: apprenant à connaître ma nouvelle moto, ces pneus accrochent bien, autant sur le sec que le mouillé (je suis pas Rossi non plus
).Je me suis fait surprendre une fois sur un peu de gravier, l'avant ne s'est pas dérobé soudainement mais a plutôt ripé, ce qui est sécurisant.
Est-ce qu'il monte en température rapidement ? je ne sais pas, je n'ai d'ailleurs jamais su reconnaître cette qualité sur un pneu
Comme ils étaient déjà monté lors de l'achat, je ne pourrais dire le prix et la durée en km (compter en moyenne 100€ le pneu)
Sur piste, il faut privilégier les roulantes et sèches au vu de ses sculptures typées routes.
Pour la pression, c'est celle préconisée par la notice, 2,2 bar à l'avant et 2,7 bar à l'arrière.
Je rappelle que je roule avec une Triumph Explorer
)... Je roule principalement dans les Vosges, et dans les cols suisses avec beaucoup d'autoroute en aller-retour. Plus les vacances de 5000 bornes en moyenne.