[Milegas] Une nouvelle Africa sur le forum !

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Re: [Milegas] Une nouvelle Africa sur le forum !

Messagepar milegas le 07 Jan 2019, 22:43

J'ai reçu mes supports valises Touratech et commandé les crash bars Outback motortek, vivement que ca arrive, demain révision de rodage, la météo annonce la neige, c'est l'aventure! :mrgreen:
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Re: [Milegas] Une nouvelle Africa sur le forum !

Messagepar Flan le 08 Jan 2019, 08:48

milegas a écrit:J'ai reçu mes supports valises Touratech et commandé les crash bars Outback motortek, vivement que ca arrive, demain révision de rodage, la météo annonce la neige, c'est l'aventure! :mrgreen:


Est ce que tu as eu les crashbar d'origine Honda? Il parait que c'est un peu mou du genou ...
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Re: [Milegas] Une nouvelle Africa sur le forum !

Messagepar milegas le 08 Jan 2019, 10:01

Oui en effet, elles sont d'origine, mais alors comme dit le youtubeur mattadventure que tu connais, c'est des barres d'ornement, au début j'ai cru qu'il exagérait mais si tu tiens la moto d'une main, que tu appuis dessus avec l'autre main tu arrives à les coller contre le carénage sans trop d'efforts, je pensais les modifier en remplaçant les silent block par des systèmes en inox que j'aurai fait faire à un pote tourneur mais c'est vraiment du tube tout fin, du coup j'ai pas mal hésité parce que je trouvais que Outback c'était cher mais c'est les seuls qui te montre vraiment ce que ça donne une moto qui tombe avec ses crash bars, et puis me connaissant, comme la KTM, l'Africa va aller dans le cassant (pas tout de suite on va apprendre à se connaitre d'abord :love ) alors il me fallait un sabot plus sérieux et des protèges carter, je trouve le système outback pas le plus gracieux mais si c'est efficace ça me va.
En plus j'ai divisé les frais de ports par deux puisque mon ami et voisin vient de vendre son ural et à racheté une africa de 2016, on a commandé à deux. :mrgreen:
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Re: [Milegas] Une nouvelle Africa sur le forum !

Messagepar Flan le 08 Jan 2019, 20:21

Les Africas se vendent comme des petits pains et à un moment elle tirait la bourre à la GS, c'est vraiment incroyable quand on connait les chiffres de celle ci. Ouais au début il me mettait le doute Matthieu, mais il a raison c'est même pas très sérieux de vendre ça, ... Cela dit à l'époque Honda vendait des petits crashbars de merde avec les 600, 650 ... Il faut en effet investir, j'ai fait une erreur de jeunesse il y a une dizaine d'année et j'ai bien poqué mon réservoir :-[
C'est cool de tout acheter en double alors, tu peux même négocier un peu les tarifs qui sait?
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Re: [Milegas] Une nouvelle Africa sur le forum !

Messagepar marmotte 63 le 08 Jan 2019, 21:24

:bravo pour tes photos..
:premier
La marmotte aime bien mettre les mains dans le cambouis, les pneus sur la route, les fesses sur la selle.[url]
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Re: [Milegas] Une nouvelle Africa sur le forum !

Messagepar milegas le 08 Jan 2019, 21:52

Même pas négocié, 25€ divisé par deux...
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Re: [Milegas] Une nouvelle Africa sur le forum !

Messagepar Vieux møtard le 08 Jan 2019, 22:04

Pour ceux qui ne connaissent pas Outback Motortech



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Re: [Milegas] Une nouvelle Africa sur le forum !

Messagepar dgero le 09 Jan 2019, 07:28

C'est curieux cette manie de balancer sa moto par terre :-D

Quid du guidon ? Il doit manger quand meme le pauvre, sinon ça à l'air béton comme protection :ouioui
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Re: [Milegas] Une nouvelle Africa sur le forum !

Messagepar transalblack le 09 Jan 2019, 10:20

sûre que cela doit bien se répercuter quelque part ... (quand on a vu et évoquer que les fixations des cales pieds en avait plier un cadre ici sur une petite chute banal pas étonnant que les crashbars d'origine en son mou comme de la chique pour ne pas en plier ce merveilleux cadre bien conçu ...)
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Re: [Milegas] Une nouvelle Africa sur le forum !

Messagepar milegas le 10 Jan 2019, 21:49

L'avantage des Outback Motortek je trouve c'est la multiplicité des points d'ancrages, ça reparti la charge en cas de chocs lors des chutes.
Au moins cinq points, je verrai au montage, je pense les recevoir dans la semaine prochaine, je pense qu'elle ont réellement été bien étudié, je ne pense pas être déçu, on verra bien. :wink:
Pour ce qui est de la moto de Eotiel, il a pas fait une chute banale, la moto à glissée pas loin de 10 mètres sur des pavés, ça veux dire qu'elle à tapé fort tout les 15 centimètres pendant 10 mètres, ça ne me parait pas être juste une glissade, enfin de ce que j'en sais ça c'est passé comme ça.
Y'a eu d'autres cas du même genre?
En attendant j'ai installé mes portes valises et mes Barkbuster. :mrgreen:
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Maintenant que la neige est la faut bien que je m'occupe dans le garage... :mrgreen:
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Re: [Milegas] Une nouvelle Africa sur le forum !

Messagepar milegas le 14 Jan 2019, 17:47

Petite balade du jour, premier contact avec les chemins, le châssis est vraiment confortable, le moteur est moins réactif que ma KTM, moins explosif mais beaucoup plus souple est facile, la position est top, vivement la suite. :mrgreen:
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Re: [Milegas] Une nouvelle Africa sur le forum !

Messagepar Flan le 14 Jan 2019, 17:50

Du coup niveau caractère moteur tu n'es pas trop déçu? :stress
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Re: [Milegas] Une nouvelle Africa sur le forum !

Messagepar milegas le 14 Jan 2019, 18:05

A vrai dire pas spécialement, ça tire plus long, c'est plus souple mais moins plein sous 4000trs/mn, mais je pense que si c'était plus virulent en bas ça n'irai pas avec l'image que je me faisais de cette moto, je ne m'attendais pas à quelques chose de caractériel, plutôt velouté, et c'est ce que je trouve, je pense que Honda et dans la justesse sur tout les points, la seule chose que je trouve très chouette mais trop présent c'est le bruit du moteur, la boite à air est vachement bruyante j'ai l'impression, quand on roule pas beaucoup ça va mais ou bout de trois heures c'est un peu trop.
Tout le reste me convient bien sinon! :wink:
Modifié en dernier par milegas le 14 Jan 2019, 18:54, modifié 1 fois.
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Re: [Milegas] Une nouvelle Africa sur le forum !

Messagepar Flan le 14 Jan 2019, 18:09

Ha super! Mais tu arrives à t'amuser avec quand même rassure moi :)

Pou rle moment je n'arrive pas à voir tes images mais ça doit être un soucis de serveur et/ou de réseau, je vais patienter :zen
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Re: [Milegas] Une nouvelle Africa sur le forum !

Messagepar milegas le 14 Jan 2019, 18:56

Oui bien sur, je prend beaucoup de plaisir, c'est juste pas le même plaisir que la KTM mais c'est aussi très plaisant! :wink:
la KTM t'as l'impression d'avoir la main droite directement relié à la roue arrière, c'est instantané, l'AT c'est plus relié à un élastique, tu tires dessus et ça tend, puis ça catapulte avec un temps de latence, je le vois comme ça...
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Re: [Milegas] Une nouvelle Africa sur le forum !

Messagepar milegas le 15 Jan 2019, 23:54

On m'avait demandé une comparaison avec la KTM, c'est chose faite:
"Alors voila, maintenant qu'on à fait connaissance, le rodage est terminé, je peu enfin vous en parler sur un sujet dédié!
J'ai donc craqué pour une Africa Twin Adventure Sports de mai 2018, ça fait quelques semaines que je scrutais le bon coin à la recherche d'un modèle, sans option hormis la béquille centrale, j'en avis trouvé mais des motos de concessions et je ne voulais pas vraiment une machine de démo, et puis je me dis que la semaine suivante j'allais chez Honda et je commandais une machine neuve, puis je tombe un soir sur une moto de 650 kilomètres, datant du mois de mai 2018, chez un particulier et pas très loin de chez moi, la machine à failli me passer sous le nez mais le monsieur a envoyé balader un acheteur trop gourmand au dernier moment, bref, je suis donc aller la voir et évidement, vous l'état neuf de la machine, le contact avec un vendeur très agréable, vendant à regret la machine dont il rêvait gamin, et très bien placé parce qu'il était pressé, bref, nous voila en accord, je suis donc retourné la chercher avec un ami le 31/12, départ à 5h30 du matin, retour à la maison en milieu d’après midi, sous la flotte en partie mais heureux de ma trouvaille. :lol:
Depuis j'ai effectué la révision de rodage et depuis aujourd'hui la moto à passé ses 1700 kilomètres, je l'ai équipé de protège main alu Barkbuster et de supports valises Touratech, ayant déjà les valises que je vend mais que je remplacerais par des valises du même fabriquant, j'ai également reçu aujourd'hui des vrai crash bars de chez Outback Motortek, parce que d'origine c'est très léger et vu ce que cette machine va faire, il faut qu'elle tombe sans dégâts... :twisted:
L'avantage d'avoir trouvé cette machine plus accessible qu'une neuve c'est que je l'équipe de tout ce que je voulais sans attendre.
Bref trêves de discussions, place au photos.
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Comme certains le savent j'ai aussi une KTM 990 adventure depuis 12 ans, je vais donc me baser sur cette dernière, tout d'abord le châssis, sur la KTM c'est plus raide, globalement plus efficace, ça rebondit moins, j'ai l'impression que les pneus ne quitte jamais le sol, sur l'africa c'est moins rigoureux, ça sautille par moment, ça n'est jamais dangereux bien sur, c'est juste un poil moins efficace mais beaucoup plus confortable, je suis en cours de reglages également alors mon avis pourrait évoluer, les freins je les trouve quasiment parfait, ils sont un peu mieux que la KTM dont j'aime les freins, alors oui ils n'ont pas de mordant sur l'autrichienne, un poil plus sur l'africa mais ils dosables et ça sur un trail destiné à faire du tout terrain c'est primordiale, le mordant des freins de trappeurs c'est pas approprié à un trail à mes yeux.
Le moteur est d'une souplesse comme j'en ai rarement vu pour un bicylindre, on peu le laisser mourir dans une épingle et il repart, bien sur il a ses limites par rapport à un quatre cylindres par exemple mais c'est vraiment agréable ce qu'il est capable de faire, il est aussi bien rempli mais surtout à partir de 4000 trs/mn, en dessous il est plus creux que celui de la KTM, comment l'expliquer, la KTM lors de la rotation de la poignée on est en direct avec la roue arrière, pas de temps de latence, c'est explosif, sur l'africa on enroule un élastique, et ça décolle après, c'est pas instantané, pourquoi?, je pense que la différence se fait au niveau de plusieurs choses, d'abord la Honda tire plus long, le moteur tourne moins vite et donc démarre de plus bas par rapport à la KTM à vitesse et rapport égal, puis la gestion de l'accélérateur est plus aboutie sur la Honda, la KTM est plus sensible sur ce point.
Bon ma KTM à pas loin de 100000 kilomètres alors elle est aussi bien libérée, la Honda sort du rodage, il lui faudra plusieurs milliers de kilomètres pour que la mécanique se libère complétement, je reviendrais la dessus plus tard.
Au niveau sensations y'a pas photo, l'autrichienne déchire, bruit, vibration, sensations directes, explosivité c'est bien plus vivant que la Honda, la Honda et plus atténué mais elle fait un bruit moteur génial, un vrai plaisir pour les oreilles, moi qui voulait lui coller un silencieux Arrow, je verrai plus tard mais il est bien possible que je reste en échappement 100% stock tellement le bruit est étonnant!
Loin de moi l'idée de dire que la Honda est avare de ce coté la, c'est différent simplement, un velouté et c'est très plaisant également! :D"
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