Redémarrage Honda XL125 (RH)

[marmotte 63]

C'est bô mo Titi.

[marcopolo]

Et un petit quizz : A quoi ça va servir ???

Tu va lui mettre des longues-portées ?

[TiTi]

Nan...

[TiTi]

Faut relire en page 1

[ricoune47]

Moi je sais : d'antivol pour les benêts

[TiTi]

C'est une petite piste.

[TiTi]

La chaîne à l'égouttage :



L'étrier est prêt, joints, soufflets, nettoyage de tous les éléments :

[TiTi]

Démontage du MC :



Aïe le soufflet est complètement mort :



Beurk :



Finalement j'ai puisé dans mon stock et pris un MC de T@. Soufflet fatigué mais moins mort !!



Et pratique avec la purge en haut :



Faudra prévoir un kit réfection MC plus tard...
Et apparemment ça freine fort !

[Tanwal]

Moi je sais : d'antivol pour les benêts

Démarrage sans clé ?

[Tanwal]

Merci pour le cr.
Ca me permet d'apprendre

[TiTi]

Moi je sais : d'antivol pour les benêts

Démarrage sans clé ?

Voilà, en attendant de récupérer les clés

[TiTi]

J'ai installé mon coupe-circuit/neimann.
J'en ai profité pour tester... Pas besoin du contact pour démarrer
Le vrai neimann shunte l'allumage à l'arrêt...

Toujours pas de clés alors j'ai ouvert le top-case



Une chaîne antivol...sans clé et un casque comme neuf

[TiTi]

Petit lavage (au pistolet eau / air comprimé) :





Je crois qu'il va falloir nettoyer un peu...

[Brunoma18]

@TiTi du beau travail

[dgero]

Toujours pas de clés alors j'ai ouvert le top-case

Une chaîne antivol...sans clé et un casque comme neuf

Plus connu dans le Sud sous le pseudo de "Titi la Fracture"

[TiTi]

C'est flou mais c'est propre !!



La chaîne :



Elle est au minimum de réglage !!!



Voyant compte-tour remplacé. J'ai passé tous les connecteurs à la bombe contact.
Ampoule phare HS (partie en morceaux au démontage !).
J'ai trouvé une ampoule (sur les 2) sur des vieilles optiques de RD03...
Après faut trouver le sens de montage, pas de détrompeur !!
Et puis le phare ne fonctionne que si le moteur tourne... Petit piège !



Il me faut encore fouiller pour trouver un contacteur de frein avant... Pas les mêmes ceux-là :

[TiTi]

Les tuyaux de trop-plein et vidange carbu sont reliés et descendre là où il faut !!

Et on remonte...





Comme je ne trouve pas de contacteur je l'ai ouvert. Pas mal de merdouille dedans (araignées ?).



Il faudra que je le redémonte, il ne marche pas très bien...

Et en fouillant j'ai trouvé des pare-mains adaptables qui feront très bien l'affaire



Il me faut juste trouver des vis...

[TiTi]

Rétro et adaptation des pare-mains adaptables
Encore dérangé une araignée dans le levier d'embrayage !!!



Hier poignées et tuyau du bouchon (bouffé par une bestiole) :



Et voilà :






Petit tour pour essayer. Ça fait bizarre une petit machin comme ça !!

Mais alors qu'elle ne le fait pas à l'arrêt, en roulant elle ratatouille à mi-régime (5-6000). Selon le rapport elle arrive à monter plus haut ou pas...

A voir si elle manque d'air (scotché les trous sur le couvercle de la boîte à air + filtre "maison") ou bobine/fil/antiparasite ou CDI ???

Ou simplement qu'elle a besoin de rouler !

[ricoune47]

TiTi, en quelques jours (et pas mal de boulot), tu lui as donné une seconde jeunesse, chapôbas
Les réglages restant, c'est du "déverminage", ça ne va pas te résister longtemps

[TiTi]

En plus ou en moins ??

Plein gaz ça ratatouille méchant, en douceur nettement moins et ça monte dans les tours.


Et la chaîne graissée s'est mise en place et détendue. Faudra y mettre 1 ou 2 crans.

[Brunoma18]

Elle est top cette petite!

[ALGO38]

Top restauration pour cette moto qui en vaut la peine.

[TiTi]

J'ai corrigé la correction de Flan du titre... Simple redémarrage et pas restauration (qu'elle mériterait)

[ALGO38]

A mes yeux, c'est une restauration mais, oui, un redémarrage.
en tout cas, du soin apporté, ça c'est clair.

[giaco]

Une belle petite machine légère pour s'amuser et super mignonne ! La machine, pas ta ganache dans un casque hein

[ricoune47]

TiTi = roi du fast food : restauration rapide

[TiTi]

Bon... Enfin non !
Ce matin le proprio part faire un tour en profitant du beau temps.
Il cale dans un bouchon au bout de 2 bornes ! Démarre, cale...
Il fait une pose le temps d'une clope.
Finalement il arrive à redémarrer et revenir ici.

Effectivement la bécane démarre plutôt bien mais cale tout de suite.

J'essaie en augmentant le ralenti et là elle accélère, ralentit, accélère ralentit... Et sur une plage de 3000 tr/mn !

Du coup je vais faire une inspection plus profonde.

Je commence côté allumage/distribution.

Oula, pas bien joli et le doigt (avance centrifuge) couine :





Mais où est donc le repère "F" ???? J'ai 2 traits espacés, 2 traits serrés, 1 trait...



En fouillant sur gogol j'ai trouvé ça et donc le repère "F" ce serait les 2 traits rapprochés :

[Renaud42]

Elle est neuve! Combien de km?

Les escargots de tension de chaine avec un pliage pour les attraper c'est tout bon.
d'ailleurs j'ai fait pareil en soudant un truc sur les escargots de mon AT650.

Etrier de frein double piston, ça rigole pas !

C'est un allumage électronique archaïque avec avance mécanique?

La cerise sur le bateau c'est le coupe circuit qui sert de coupe circuit, fallait y penser

[TiTi]

...
C'est un allumage électronique archaïque avec avance mécanique?
...

"mini" CDI, Capteur d'allumage avec avance variable.

[marcopolo]

Ton titre n'est pas bon Titi, avec un allumage électronique, c'est minimum une 125 XLS

Et le frein à disque à l'avant, XLR.