Mise à jour de ma Transalp

[Guigz]

Tu feras attention en posant les feux à LED, de ne pas les mettre tête en bas, j'en connais un (pourtant excellent mécano) à qui c'est arrivé.
Je crois que @JLD80 le connait, il pourra te dire...

Bien vu je vais faire attention

Aujourd'hui j'ai pas pus attaquer le démontage du compte tour.Tant pis se sera pour la semaine prochaine.

[Flan]

Quelle méthode as tu employé pour dessertir les optiques?
Tu as pris quel modèle d'optique LED?

[Guigz]

J'ai percé par l'arrière sur les soudures par point malheureusement sur un phare j'ai traversé et j'ai explosé le verre et sur l'autre il c'est fendu quand je me suis appuyé sur l'établi pour percer

Je pense partir sur ces modèles :

https://fr.aliexpress.com/item/32833358 ... T8bKJ&mp=1

[cematin]

moi aussi j'ai cassé les feux sur le bord en perçant


mais j'ai pas l'intention de réutiliser ces optiques 36w c'est pas grave pour moi


désolé je te pollue ton sujet va falloir que j'aille remettre le mien à jour
Marcopolo est passé me voir hier il a vu la chose ....


les feux ne sont pas encore fixés faut que réfléchir au comment




voici une idée de ce que cela va rendre ensuite

[Guigz]

Au top tout ça ! Tu garde le compteur d'origine ?

[cematin]

Non j'attends des compteurs d' XLM

si cela ne convient pas je vais passer sur des compteurs lcd de chez Ali avec le compteur tour, la vitesse et surtout la température moteur

j'ai un modèle qui me fait de l'oeil depuis un moment

[Guigz]

Bon ben moi j'ai mis un petit coups de bombe en attendant que les phares arrivent :

Support XLM.jpeg (178.48 Kio) Vu 949 fois

Face avant.jpeg (191.44 Kio) Vu 949 fois

Les pattes supports seront peintes après, j'avais peur de devoir les reprendre avant de peindre, mais au final ça me semble droit

Reglage.jpeg (173.4 Kio) Vu 949 fois

[ricoune47]

et

[cematin]

c'est plus classe de cette couleur

[Guigz]

Aujourd'hui j'ai tenté l'adaptation du compteur de XLR mais sans déplacer la boîte à fusible c'est un échec. J'ai voulu avec deux pattes de fixation éloigner le support du compteur de la boîte à fusible mais c'est raté car le câble du compteur mécanique tape sur le support de phare de la XLM. Bon Ben va falloir que je trouve un plan B...

[Guigz]

Deux photos pour mieux expliquer le problème :

compteur XLR.jpeg (148.19 Kio) Vu 883 fois

probleme cable.jpeg (101.15 Kio) Vu 883 fois

Demain après une bonne nuit de sommeil j'aurais sûrement une solution

[steph033]

Le plan B c'est l'écran LCD !
Si tu pars sur cette installation, aurais tu le temps de faire un tuto ?
Je souhaite moderniser ma belle ...

[TiTi]

Faut déplacer la boîte à fusibles.

[cematin]

Guigz

j'ai le même souci

soit de rallonger le cable et de mettre la boite à fusible sous la selle
soit de mettre la boite à fusible dans l'espace entre les compteurs et le té
le cable pour l'instant est trop court ...

je veux pas polluer ton sujet je vais poster les photos sur ma mamie
ici
viewtopic.php?f=49&t=33514&p=702000#p702000

[Guigz]

Guigz

j'ai le même souci

soit de rallonger le cable et de mettre la boite à fusible sous la selle
soit de mettre la boite à fusible dans l'espace entre les compteurs et le té
le cable pour l'instant est trop court ...

je veux pas polluer ton sujet je vais poster les photos sur ma mamie
ici
viewtopic.php?f=49&t=33514&p=702000#p702000

Ne t'inquiète pas tu ne polues pas mon sujet nous avons le même projet au même moment et c'est plutôt cool

Demain je m'y remet mais ce qui est sur c'est que je ne veux pas forcément mettre un compteur LCD car cela voudrait dire ajouter un capteur inductif. Sachant que je veux faire quelque chose de réversible, c'est pas top.

[cematin]

elles sont toutes les deux de la même année 91

[marcopolo]

Demain je m'y remet mais ce qui est sur c'est que je ne veux pas forcément mettre un compteur LCD car cela voudrait dire ajouter un capteur inductif. Sachant que je veux faire quelque chose de réversible, c'est pas top.

Si tu parles du capteur inductif pour les kms, c'est tout à fait invisible et réversible.

Si tu voyais ma bécane tu ne saurais pas dire qu'il y en a un.

[Guigz]

Demain je m'y remet mais ce qui est sur c'est que je ne veux pas forcément mettre un compteur LCD car cela voudrait dire ajouter un capteur inductif. Sachant que je veux faire quelque chose de réversible, c'est pas top.

Si tu parles du capteur inductif pour les kms, c'est tout à fait invisible et réversible.

Si tu voyais ma bécane tu ne saurais pas dire qu'il y en a un.

D'accord, si je n'arrive pas avec le compteur du XLR j'essayerais alors

[cematin]

Guigz


lors de mes recherches pour un hypothétique compteur lcd j'avais trouvé ce capteur numérique qui permet d'avoir un système semblable à celui d'origine mais pour un compteur électronique

pas besoin d'installer le capteur

c'est pour un axe de roue de 15mm donc compatible avec nos axes de roue avant

3 fils comme la plus part des capteurs à aimant les vendeurs le proposent quelques fois lors de l'achat des compteurs

vu le prix on ne prend pas beaucoup de risque

si cela peut aider dans ta réflexion moi je me le garde dans un p'tit coin on ne sait jamais

[TiTi]

Oh oui faut garder ça dans un petit coin !!

Faudrait vérifier la largeur.

[marcopolo]

Oui super intéressant
12V Black Digital Universal Motorcycle Odometer Sensor

Voilà les dimensions :
diamètre intérieur 15
diamètre extérieur: 42
largeur : 35

Qui a sa prise de compteur démontée pour vérifier ?

[cematin]

Moi

[marcopolo]

Moi

Et alors c'est bon ?

En même temps j'y vois quand même un inconvénient pour les Transalp simple disque, c'est le guidage du câble électrique, à gauche on peut le rendre solidaire de la durite de frein, mais à droite du coup plus rien. Donc je ne sais pas si c'est une si bonne idée.

Perso je garderai mon capteur à gauche.

[cematin]

voici voici

dans les commentaires laissés par les acheteurs un gars en fmx a dit je cite
Pour mon fmx 650, parfait, il a été enlever l'ancien et monter le nouveau, je rentre parfaitement. Bon article, vendeur à recommander
si cela va sur un fmx 650 je doute que cela ne puisse pas aller sur le transalp mais le fmx 650 a un axe de roue de 17 .... et c'est noté 15mm au niveau du diamètre intérieur
étrange étrange

Marcopolo il est toujours possible de mettre le fils électrique dans une gaine rigide pour le faire remonter au compteur non qu'en penses tu ?

[Guigz]

Oula j'en connais qui se sont chauffés les neurones ! Mais désolé les gars j'ai réussi j'ai adapté mes deux pattes de fixation en les pliants et donc en gagnants de la hauteur je passe le câble mécanique, je vous fait des photos ce soir ou demain

[marcopolo]

voici voici

dans les commentaires laissés par les acheteurs un gars en fmx a dit je cite
Pour mon fmx 650, parfait, il a été enlever l'ancien et monter le nouveau, je rentre parfaitement. Bon article, vendeur à recommander
si cela va sur un fmx 650 je doute que cela ne puisse pas aller sur le transalp mais le fmx 650 a un axe de roue de 17 .... et c'est noté 15mm au niveau du diamètre intérieur

On va peut-être polluer le sujet de Guigz.
L'axe de roue c'est une clé de 17, mais l'axe est plus fin il me semble. Dans tes mesures tu n'as pas mesuré le diamètre intérieur de la bague de l'entraineur. C'est cette cote qui donnera le diamètre de l'axe de roue.

[TiTi]

Il suffit de regarder les dimensions des roulements...

[TiTi]

Et donc... Diamètre 17 !!

[marcopolo]

Et donc... Diamètre 17 !!

Alors pas de regret. De toute façon c'est bien mieux à gauche en suivant la durite de frein.

[cematin]

Fmx 650 c'est du 17mm l'axe j'avais regardé les roulements