Refection GrosRobert [Brunoma Motor Sport]

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TiTi
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Re: Refection GrosRobert [Brunoma Motor Sport]

Message par TiTi »

Mais il veut repeindre alors faut souder des 2 côtés :D
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GrosRobert
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Re: Refection GrosRobert [Brunoma Motor Sport]

Message par GrosRobert »

Note : Mon post précédent à été modifié (peinture + infos)

Flan a écrit :Beau boulot :bravo
Tu vas sentir la différence avec le nouvel amortisseur ! ;) Hâte d'avoir ton retour.
C'est promis \o/
Flan a écrit : Pour la réparation du carénage, j'aurai joué du fer à souder plutôt par l'intérieur, ça évite d'avoir trop de cosmétique à faire face visible, qu'en dis tu?
TiTi a écrit :Mais il veut repeindre alors faut souder des 2 côtés :D
Tu as ta réponse :) je l'ai fait recto verso, ça devrait être très solide !

Petit détail important : lors du décollage des autocollants, la chaleur du sèche cheveux, euh pardon du décapeur thermique :mrgreen: peut ramollir le mélange ABS + acétone... Mieux vaut donc enlever les autocollants et ensuite faire la réparation
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Flan
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Re: Refection GrosRobert [Brunoma Motor Sport]

Message par Flan »

A propos, le mélange ABS+ acétone met trrrès longtemps à sécher totalement (le solvant met du temps à s'évaporer, d'après certains retours, Fagus je crois...), et peindre trop vite derrière peut faire cloquer ou réagir l'apprêt et la peinture. ;)
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GrosRobert
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Re: Refection GrosRobert [Brunoma Motor Sport]

Message par GrosRobert »

Ceci explique cela \o/

Après pour l'histoire du détourage de ma peinture jaune ce n'est pas le mélange qui est en cause car je n'ai Papin à cet endroit

Flan j'adore ta signature au fait :premier :premier
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Re: Refection GrosRobert [Brunoma Motor Sport]

Message par brunoma18 »

Elle va être superbe cette mamie! :love :bravo :bravo :bravo
Les kits de fixations de carénages,c'est ici :-D : viewtopic.php?f=21&t=33843
Passe du temps à l'atelier, c'est du temps que tu ne passeras pas sur le bord de la route :hehe
https://www.google.com/maps/d/viewer?mi ... 999972&z=3
forward thrust
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Re: Refection GrosRobert [Brunoma Motor Sport]

Message par TiTi »

Du coup j'ai déplacé le post :D
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marcopolo
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Re: Refection GrosRobert [Brunoma Motor Sport]

Message par marcopolo »

GrosRobert a écrit :Puis application du fameux mélange secret ABS+ Acétone. J'en ai mis trop, plus on en met plus faut poncer (pas de photo après ponçage mais après rêflexion je n'en ai pas retiré assez)
ImageIMG_20200207_210627 by Jean Registre, sur Flickr
C'est pas bon ta préparation, la formule doit avoir la consistance d'une pâte à tartiner, en un peu plus liquide.
Là il y a pleins de grumeaux, soit tu n'as pas attendu assez longtemps (je prépare la veille au soir, couvercle fermé, et j'ajuste la consistance le lendemain matin), soit les morceaux que tu as mis ne sont pas de l'abs.
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Re: Refection GrosRobert [Brunoma Motor Sport]

Message par GrosRobert »

C'était pourtant bien marqué ABS sur la coque, et j'ai attendu 24h, c'était bien noyé dans l'acétone.
Possible que ce soit de l'ABS avec autre chose dedans ? (Comme si ç'en était pas à 100%) ?
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Re: Refection GrosRobert [Brunoma Motor Sport]

Message par Vieux møtard »

Il peut être fibré (fibres de verre ou fibres d'aramide), comme pour les pare choc en abs...

Si c'est le cas, il est possible que ce ne soit pas très homogène une fois dans l'acétone :pasmafote

Pour une réparation à l'acétone, il faut préférer de l'ABS qui brille ou à la rigueur satiné.
Si c'est mate ou granité et que la cassure ne soit pas nette, il y a de bonnes chances pour qu'il soit fibré.

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fagus.be
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Re: Refection GrosRobert [Brunoma Motor Sport]

Message par fagus.be »

je vous partage quelques modestes expériences sur l'ABS + acétone

c'est une recette miracle, à la SEULE condition de ne pas être pressé

- il faut du vrai abs, si vous recéperez des restes de PC, du genre clavier, pc, écran,
il doit être noté au verso ABS SANS AUCUN autre suffixe ( car c'est le cas dans les pc actuels )

- légo et duplo sont renommés, sauf que depuis deux ans on constate du faux abs,
solution -> vos vieux légos, ceux des enfants, ou alors aux puces vide grenier,
avantage ... le choix de la couleur

- méthode et dose de mélange, -> pas de dose miracle, au feeling,
casser en petits morceaux, et macérer dans un petit pot à confiture fermé
avec la quantité d'un verre à goutte d'acétone,
remuer le lendemain , ajouter le cas échéant de la matière ou de l'acétone à petite dose,
et revoir votre composition encore le lendemain, ajuster, mélanger
la bonne consistance ne devrait idéale après minimum 3 jours

- avant l'application, tailler finement en V l' intérieur et l'extérieur de la fente,
et meuler légèrement la surface intérieure sur, si possible, 2 à 3 cm de large

- appliquer la matière pour combler de part et d'autre de la cassure, mais pas plus,
assurer un maintient alignement de la pièce

- arrêtez vous, faite une pause :fume quelques jours, il faut que l'acétone s’évapore de façon naturelle
de ce premier assemblage, d’où ( notre erreur ? ) pas de sèche cheveux ou autres truc

- enduire l'intérieur non visible de la pièces, à titre de renfort, sans exagérer sur l'épaisseur,
sinon , 2 ème passe avec de nouveau une pause , pas de sèche cheveux


ensuite passez à finition ,enduits, polissages, peinture, etc

pour info , le problème précité est arrivé seulement des mois après , bécane au soleil,
pas de nouvelle fissures, mais déformations en surface , légers reliefs sur la peinture ,
il devait rester un rien d'acétone prisonnier au sein de la réparation,

c'est mon explication

en conclusion

travailler par fines couches, laisser évaporer, pas de sèche cheveux ou décapeur thermique


:vieux
Rombière 96, coloris VW, ... taupe et ... souris, CRF1000 DCT Ford 3000 3 cyl année 68 Bleu
https://image.ouranos.pro/images/2020/03/06/DEF-Grok.2020_petit.jpg[/img]

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Re: Refection GrosRobert [Brunoma Motor Sport]

Message par GrosRobert »

Merci pour ton retour \o/

Je note : faire plus de pauses :mrgreen:
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Re: Refection GrosRobert [Brunoma Motor Sport]

Message par dgero »

Moi qui suis une quiche en cuisine, Intéressant les conseils de " TOP CHEF Mister FAGUSS " :wink:

Bravo :bravo au Team " GROS ROBERT BRUNOMA MOTOR SPORT " pour la réfection en profondeur de la meule :respect
j'en connais 1 qui doit avoir hate de l'entendre et 1 qui doit avoir hate d'aller rider avec :-D

ça vient bon les copains ... \o/
Cdt Dgero :signe :fume

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Flan
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Re: Refection GrosRobert [Brunoma Motor Sport]

Message par Flan »

GrosRobert a écrit :Merci pour ton retour \o/

Je note : faire plus de pauses :mrgreen:
Prévoir plusse de pinard et de claquosse et de sciflard :gloup
Plus sérieusement, travailler par étape et par couches superposées me parait pas mal pour aider l'acétone à s'évaporer. Ne pas chercher à faire des couches trop épaisses façon mastic, mais peut être plus fines, à appliquer au pinceau, attention ça vaut ce que ça vaut, je n'ai jamais testé, juste une intuition.
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Re: Refection GrosRobert [Brunoma Motor Sport]

Message par Tanwal »

Encore unemoto qu'on sera pressé de voir à la grok.
Belle restau. Bon courage pour les finitions.
\o/
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Re: Refection GrosRobert [Brunoma Motor Sport]

Message par Ppat »

fagus.be a écrit :......
en conclusion

travailler par fines couches, laisser évaporer,

:vieux
Je confirme. J'ai réparé avec une couche épaisse trop rapidement. Je constate une légère déformation avec le temps.
✌️T@ 650 RD11 Noire

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Re: Refection GrosRobert [Brunoma Motor Sport]

Message par GrosRobert »

Hello à tous !!!

Vous devinerez jamais, ce que j'ai fait de mon temps libre parce que je suis en vacances...

J'ai enfin démarré mon superbe moteur BMS !!!
Un premier coup... Mince ça démarre pas, j'ai peur d'insister, de noyer le moteur...
Sous les consignes en direct live du sieur Brunoma "Mais si, allez vas y !!!!! T'inquiètes !!!! "
Deuxieme tentative... Oh putain ça tousse mais ça a démarré un petit peu !!!
Bruno : "C'est normal, les carbus ont séché, les durits aussi, faut le temps que ça s'impregne"

Et là.... Troisième essai : ça ronronne de façon nickel chrome !!!! J'ai comparé avec une horloge atomique, et bien même mon moteur est plus régulier !! Plus qu'à rappeler Planck et lui dire que sa constante est fausse

Vu les problèmes de l'ami Dgero sur son post, j'espère que ma peinture HT sur le moteur tiendra le coup.


Bon, la suite, c'est :
-Esthétique : finir les peintures carénages + réservoir. Le travail déjà effectué est loin d'être excellent mais c'est que de l'esthétique ..
-Montage electrique complémentaire : oui.. j'ai acheté LP + AB, x2 de chaque.. ça va cracher ! Me faudra aussi un voltmetre, du voltaren, et un système de mesure pour la pression des pneus.
- Réfection du frein avant

Les photos ... C'est pour plus tard !! Même avec Avast, j'ai pas envie que vous choppiez le corona virus numérique.

Tchao \o/ \o/ \o/
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Re: Refection GrosRobert [Brunoma Motor Sport]

Message par claude19 »

:youpiii super tu vas être prêt pour la Grok
Je pratique le métier le plus dangereux du monde RETRAITÉ, personne n'y a survécu

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GrosRobert
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Re: Refection GrosRobert [Brunoma Motor Sport]

Message par GrosRobert »

claude19 a écrit ::youpiii super tu vas être prêt pour la Grok
Oui je serais prêt pour la GroK 2021 :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Bon alors, j'ai pas mal avancé, mais pas forcément pris le temps pour les photos :sniff pour ceux qui ont pas vu, voilà ce que ça donne :

ImageIMG_20200424_160736

Donc : j'ai pas remonté les supports de valises, trop chiants, il manquait des vis, bref c'était le bazar et ça m'a saoulé. Pareil pour le montage des AB + LP, j'ai commencé et puis incapable d'avoir un truc propre. En même-temps c'est la première fois et acheter des trucs sur internet (les cables, les connecteurs etc...) c'est chiant quand tu peux pas les palper. Ce sera donc pour plus tard.

Un mec sur fb m'avait envoyé un basculeur, mais une fois reçu une bonne et une mauvaise surprise : la bonne c'est qu'il y a un roulement à aiguille, donc moins fragile (à condition de le graisser) que celui des 88, et la mauvaise c'est que justement c'est pas un basculeur de la même année que la mienne. Donc forme plus allongée.
Bref, en plus, j'ai pris un shock factory, et tout ça (quoi précisémment?) me fait que la bécane est super basse (et en plus j'ai une selle rabaissée).

Sur les conseils de notre maître ZeDab, je tenterais demain de modifier la précharge de l'amorto (qui ne vient pas de Morteau) pour gagner un peu de hauteur, et on verra.

Bref dernière et courte ligne droite avant de sortir la moto :) Même si je sais que c'est pas conseillé en ce moment.

D'autres photos en désordre :

ImageIMG_20200424_164616
Petit Garde Boue Perso

ImageIMG_20200403_200757
Réparage des trous de fixation : collage d'une rondelle à la bonne taille + solidification du tout avec un mélange ABS acétone classique.

Pour les fixations de cligno, méthode inverse (qui n'est pas de moi évidemment) : vis découpée à la bonne longueur, acétone+abs et on vient visser :
ImageIMG_20200424_205218
ImageIMG_20200424_205340

A plouche !

€dit : sur la première photo y'a pas le sabot de mis, juste parce que j'ai encore besoin de lever la moto, et je vais faire un cache noir pour la batterie parce que là c'est moche
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Re: Refection GrosRobert [Brunoma Motor Sport]

Message par ricoune47 »

Beh on dirait que ça prend forme, bien parti, continue :premier et :gloup
"Freiner, c'est avouer sa défaite."

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Re: Refection GrosRobert [Brunoma Motor Sport]

Message par ZeDab »

Plus la peine de te presser : on ne la verra plus à la GROK :sniff

Beau boulot...
>>>> Téléchargez TransalpageMag n°1 ici <<<<
ZeDab est ambassadeur extraordinaire et plénipotentiaire du Vosgistan, sa moto est protégée par l'immunité diplomatique.
(merci, Disderi !)

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Re: Refection GrosRobert [Brunoma Motor Sport]

Message par kiss_cool »

Jolie Boulot !
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Re: Refection GrosRobert [Brunoma Motor Sport]

Message par GrosRobert »

Merci les coupaings \o/

Mais justement, la GroK n'étant pas cette année, comme j'ai deux mois de vacances je compte bien traverser un peu le pays pour aller voir les uns et les autres
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