remise en état de mamie
remise en état de mamie
Bon ba voila, après acquisition de mamie en janvier, je m'essaye au démontage et peinture. Etant une vraie bille en mécanique, je pense qu'elle ira faire un petit tour chez le concessionnaire pour les petites bricoles que j'ai pu constater ( les clignos qui mettent 3 plombes à s'allumer, vidanges et niveaux de tous les liquides pour repartir avec une bécane qui tourne).
En attendant, place au déshabillage, ponçage et peinture. La seule vis qui à peter est celle qui tient le garde boue avant, dans la fourche grr
Résultat après la première couche.
J'en ai profité pour changé le guidon tordu et rouillé ainsi que les poignées et rajouter un rétro droit manquant.
D'ailleurs j'aurais une question, comment s'appelle les "espèces d'entretoises " en caoutchouc qui se trouvent entre le porte paquet et le carénage derrière la selle et ou puis-je en trouver svp ? J'en ai deux sur 4 qui sont HS Merci pour vos réponses
En attendant, place au déshabillage, ponçage et peinture. La seule vis qui à peter est celle qui tient le garde boue avant, dans la fourche grr
Résultat après la première couche.
J'en ai profité pour changé le guidon tordu et rouillé ainsi que les poignées et rajouter un rétro droit manquant.
D'ailleurs j'aurais une question, comment s'appelle les "espèces d'entretoises " en caoutchouc qui se trouvent entre le porte paquet et le carénage derrière la selle et ou puis-je en trouver svp ? J'en ai deux sur 4 qui sont HS Merci pour vos réponses
- ZeDab
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Re: remise en état de mamie
Belle neige !
Déjà pas mal pour une bille en mécanique
Pour les clignotants qui mettent 3 plombes, si ce n'est pas la faiblesse de la batterie qui est en cause, tu peux avantageusement remplacer la centrale à lamelles par une centrale de voiture (en casse ou à moins de 10€ dans les boutiques de ouatures). Prévoir des rizlan ou du scratch pour la fixer.
De plus, cela t'indique lorsqu'une lampe est claquée en clignotant rapidement, et tu peux même bricoler des feux de détresse...
La centrale est à droite sous la tête de fourche.
ZeDab, tous travaux d'art...
Déjà pas mal pour une bille en mécanique
Pour les clignotants qui mettent 3 plombes, si ce n'est pas la faiblesse de la batterie qui est en cause, tu peux avantageusement remplacer la centrale à lamelles par une centrale de voiture (en casse ou à moins de 10€ dans les boutiques de ouatures). Prévoir des rizlan ou du scratch pour la fixer.
De plus, cela t'indique lorsqu'une lampe est claquée en clignotant rapidement, et tu peux même bricoler des feux de détresse...
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ZeDab est ambassadeur extraordinaire et plénipotentiaire d'Alsace-Vosgistan, sa moto est protégée par l'immunité diplomatique.
(merci, Disderi !)
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Re: remise en état de mamie
yes, on entend les lamelles claquées et les clignos s'allument. Plus je m'en sers, et moins ça déconne.
- Brunoma18
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Re: remise en état de mamie
Tu parles du garde boue arrière ?
https://www.bike-parts.fr/pieces-honda- ... P+600.html
C'est le numéro 18 que tu cherches?
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C'est le numéro 18 que tu cherches?
'' Je ne dois rien à personne...mais tout aux autres ''
forward thrust
"Le DR bleu, l’écureuil and le Irish coffee"
« On peut rire de tout mais pas avec n’importe qui »...
Si tu bois un laxatif cul sec, il ne va pas le rester longtemps
Réunion apéro Vendredi Zoom: 631 780 8669 Mot de Passe :785318
La guêpe attire la bière (ISA 2022)
Tu ne léches pas l'opercule ? (David 2023)
Faire coulisser l'andouillette dans le four à pain
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Voiture qui roule amasse les mouches (Guillaume 2023)
Le bar à Beucue (Isa Août 2023)
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Re: remise en état de mamie
ah pratique!! non c'est le 4
- Yarglll
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Re: remise en état de mamie
Les clignos qui mettent 3 plombes à s'allumer, ce n'est rien d'électronique : il suffit de démonter la commande complètement, de bien nettoyer le vieux gras semi-figé qui s'y trouve (spray dégraissant pour freins), et de remonter le tout après avoir -légèrement- lubrifié la petite bille en métal, et surtout rien d'autre.
Que ce soit sur la RD04 ou la RD07, j'ai maintenant des clignos qui répondent immédiatement même par grand froid.
Ze point auquel il faut faire attention : bien remonter la commande correctement sur le guidon, pour que toutes les autres commandes continuent à fonctionner correctement. J'avais eu un problème avec le bouton d'appels de phare pour ce genre de raison.
Que ce soit sur la RD04 ou la RD07, j'ai maintenant des clignos qui répondent immédiatement même par grand froid.
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https://dudeism.com/
http://www.vhemt.org
http://www.seashepherd.org
This does not change the fact that in Australia there are 48 million kangaroos and in Uruguay, 3,457,380 inhabitants. Therefore, if the kangaroos decide to invade Uruguay, each Uruguayan will have to fight 14 kangaroos.
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- Morbach
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- Localisation : Seine Maritime - T@91 Auparavant verte, et maintenant gris métallisé. Oui Môssieur !
Re: remise en état de mamie
Faut aussi mater les culots et douilles des clignos, surtout à l'avant, passque à la longue c'est crade oxydé et c'est pas top pour les contacts.Yarglll a écrit :Les clignos qui mettent 3 plombes à s'allumer, ce n'est rien d'électronique : il suffit de démonter la commande complètement, de bien nettoyer le vieux gras semi-figé qui s'y trouve (spray dégraissant pour freins), et de remonter le tout après avoir -légèrement- lubrifié la petite bille en métal, et surtout rien d'autre.
Ze point auquel il faut faire attention : bien remonter la commande correctement sur le guidon, pour que toutes les autres commandes continuent à fonctionner correctement. J'avais eu un problème avec le bouton d'appels de phare pour ce genre de raison.
A la date du 01/11/17: seul homme à avoir vu un DAHU, et je merde les envieux dépités
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Faut pas se voiler la face mon gars, autant te dire la vérité tout de suite: va falloir tomber les carbus !
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Le fantassin doit s'efforcer de calquer son action sur celle du morpion, cet animal sublime qui meurt mais ne décroche jamais! Maréchal Foch.
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Faut pas se voiler la face mon gars, autant te dire la vérité tout de suite: va falloir tomber les carbus !
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Le fantassin doit s'efforcer de calquer son action sur celle du morpion, cet animal sublime qui meurt mais ne décroche jamais! Maréchal Foch.
Re: remise en état de mamie
bien messieus !!
- ZeDab
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Re: remise en état de mamie
Morbachounet, t'as frisé la contrepèterie de l'annéeMorbach a écrit :Faut aussi mater les culots et douilles des clignos
Ça ne fait pas de mal de dérouiller les culots et douilles.
Si cela clignote leeeeeeeeeeeeeeeeeeentement, c'est pt'ête la batterie faiblarde... de mémoire.
J'avais, sur ma regrettée mamie, changé la centrale et les clignotants étaient devenus tout vigoureux, démarraient au quart de tour et, surtout, fonctionnaient toujours de la même manière...
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- flac
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Re: remise en état de mamie
non non, il n'a pas frisé, il l'a faitZeDab a écrit :Morbachounet, t'as frisé la contrepèterie de l'annéeMorbach a écrit :Faut aussi mater les culots et douilles des clignos
"faut aussi magner les couilles de ludo et les clitos"
les cheveux sont restés dans le casque
- ZeDab
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Re: remise en état de mamie
flac a écrit :non non, il n'a pas frisé, il l'a faitZeDab a écrit :Morbachounet, t'as frisé la contrepèterie de l'annéeMorbach a écrit :Faut aussi mater les culots et douilles des clignos
"faut aussi magner les couilles de ludo et les clitos"
Alors là..... s'il y avait un prix Nobel, tu l'aurais....
ZeDab donne un dix à sa composition.
oups... on pourrit.... désolés...
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Re: remise en état de mamie
bon ba mamie est partie faire sa cure de jouvence. Du coup ,on fait le tour avec mon mécano et la il me dit que les roulements de la colonne de direction sont morts. Est ce dangereux de rouler avec comme ça pour l'instant? il m'a dit qu'il y en aurait pour une petite somme a changer avec les joints spi de fourche..
- stefter
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- Département : 38 Isère
Re: remise en état de mamie
non c'est pas dangereux !
t auras juste des point dur et une direction moins precise!
ça tu peux le faire aussi il n'y a rien de compliqué ni les joint spie de fourche c'est fastoche
t auras juste des point dur et une direction moins precise!
ça tu peux le faire aussi il n'y a rien de compliqué ni les joint spie de fourche c'est fastoche
"je savais pas que c'était impossible ....alors je l'ai fait.... désolé..."
- dgero
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- Enregistré le : 31 juil. 2017, 20:30
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Re: remise en état de mamie
Non non, ce n'est pas la meme !
Après effectivement le noir mat peux tromper son homme.
Perso, je l'a trouvais bien plus jolie couleur Violine mais ce sont "Les Gouts et Les Couleurs " de chacun.......
Après effectivement le noir mat peux tromper son homme.
Perso, je l'a trouvais bien plus jolie couleur Violine mais ce sont "Les Gouts et Les Couleurs " de chacun.......
Re: remise en état de mamie
Non la mienne est de 92.
Violine c'était pas mal mais la couleur était toute passée et craquelée avec le soleil du coup tout en noir comme le bonhomme
Violine c'était pas mal mais la couleur était toute passée et craquelée avec le soleil du coup tout en noir comme le bonhomme
Re: remise en état de mamie
Et voila, après un mois a poil, la voila de nouveau équipée. Tout les niveaux ont été fait, les freins purgés, changé la centrale clignotante ainsi que le boitier support de CDI, vidange et filtres neufs.
Reste plus que le guidon à changer, le rétro droit à mettre et trouver des supports de valises.
Et les roulements de direction et joints spis de fourche à faire quand j'aurai le temps et l'argent
- zolive38
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Re: remise en état de mamie
Tu pourrais remettre des photos, c'est plus explicite
Re: remise en état de mamie
+1 !! je vois que tu es dans le 74 ... sale histoire avec un garage connu ( à l'époque) de Thonon avec ma première Transalp...TiTi a écrit :1er conseil : évite les con$$$$ !!!
puis avec un autre de THonon lors de l'achat de ma XLS 500 préparée TT qui ... l'huile sur le trottoir après avoir fait le chèque du " dépôt vente c'est pas ma faute "... !!!
- Flan
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- Localisation : Valenciennes. Mes motos: Suzuki DR 350, Transalp 88, Africa Twin 750 de 90 et une 1000 de 2016
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Re: remise en état de mamie
Encore une de refaite Bon la peinture ça ne se discute pas alors je ne discute pas, mais bien vu pour le reste. Chouettes routes que tu as pour la faire ronronner
- Dremu
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Re: remise en état de mamie
j’aime beaucoup le noir mat!
Beau boulot!
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- Flan
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Re: remise en état de mamie
Plutôt satiné je trouve ici, et cool car ça rend mieux.Dremu a écrit : j’aime beaucoup le noir mat!
Beau boulot!
Noir mat, c'est ... ha non j'ai dit que je ne discutais pas
Re: remise en état de mamie
Après plusieurs semaines, mamie est de nouveau sur les routes, nouvelle bulle GIVI fumée, 8 cm plus haute que celle d'origine et nouveau top case made in pays bas a 25 balles plus le prix des sangles.
Je l'ai mis dans ce sens pour essai mais il finira perpendiculaire pour liberer de la place sur la selle.
Je l'ai mis dans ce sens pour essai mais il finira perpendiculaire pour liberer de la place sur la selle.
Re: remise en état de mamie
Bonne route!
- jean marc 40
- bientôt béatifié
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- Enregistré le : 12 mars 2008, 21:19
- Localisation : villenave 40
Re: remise en état de mamie
gasgas ou sherco ?
Re: remise en état de mamie
250 sherco 2003