Ma 600transalp de 1987 mad max <3

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newhonda

Re: ma 600transalp de 1987

Message par newhonda »

Juste une question: ça sert à quoi le bandage sur le collecteur?

raphy-vtc
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Re: ma 600transalp de 1987

Message par raphy-vtc »

newhonda a écrit :Juste une question: ça sert à quoi le bandage sur le collecteur?
Sa sert a garder le collecteur a bonne température ce qui augmente légèrement les performance mais pour moi sa me sert surtout pour avoir moins de dégagement de chaleur sur mes jambe pour cette été lol
C'est un plus vu qu'il me rester autant l'utiliser ...
Voila

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Piafpower
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Re: ma 600transalp de 1987

Message par Piafpower »

raphy-vtc a écrit :Sa sert a garder le collecteur a bonne température ce qui augmente légèrement les performance
Voila
:beuh :beuh :shock: T'es sur de ça ??? Un rapport sérieux l'atteste t-il ou c'est ce qu'on dit ???

raphy-vtc
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Re: ma 600transalp de 1987

Message par raphy-vtc »

Prouver sur banc c'est minim mais oui sa a un gain
Après perso même sur mes caisse bien prepa j'ai pas senti de différence mais vu que j'ai 10m en Rabe chez moi j'en ai mi lol

Sinon j'aurai pas acheter pour si peux

raphy-vtc
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Re: ma 600transalp de 1987

Message par raphy-vtc »

atache de carenage refaite
et stikers raphypedia posé

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raphy-vtc
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Re: ma 600transalp de 1987

Message par raphy-vtc »

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et avec nv clinio
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Re: ma 600transalp de 1987

Message par raphy-vtc »

modif du jour bulle renové et filme jaune sur le feux et oui 1987 la mamie

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et j'ai instaler un interupteur pour le ventilo pour les pasage dificile pour evité de chaufé trop

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stefter
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Re: ma 600transalp de 1987

Message par stefter »

prette pour la Grok... :bravo
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"je savais pas que c'était impossible ....alors je l'ai fait.... désolé..."

raphy-vtc
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Re: ma 600transalp de 1987

Message par raphy-vtc »

stefter a écrit :prette pour la Grok... :bravo

Pas cette année l'an prochain...

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Re: ma 600transalp de 1987

Message par Teo13 »

Sympa ta machine :ouioui

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Re: ma 600transalp de 1987

Message par raphy-vtc »

8)
Teo38 a écrit :Sympa ta machine :ouioui
Merci ;-)

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Re: ma 600transalp de 1987

Message par raphy-vtc »

voila la selle faite

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voila

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jicemac
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Re: la 600transalp de 1987 du normand raphy

Message par jicemac »

Par contre la plaque d'immatriculation...? Pas sur que les MIB apprécient... :oops:
Amende du 1er degré, remise en conformité et -2 points... :mrgreen:
Modifié en dernier par jicemac le 28 mai 2015, 18:33, modifié 1 fois.
Rombière noiraude 99, un peu... modifiée...

Before you criticize someone, walk a mile in their shoes.
That way when you do criticize them, you'll be a mile away and you'll get their shoes...

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Re: la 600transalp de 1987 du normand raphy

Message par raphy-vtc »

jicemac a écrit :Par contre la plaque d'immatriculation...? Pas sur que les MIB apprécient... :oops:
Amende de 1er degré, remise en conformité et -2 points... :mrgreen:
A NN sa passe c'est une légale et rifte normalement donc pas de point en moin ni amande ;-) quand on a des connaissance

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Re: la 600transalp de 1987 du normand raphy

Message par raphy-vtc »

Savez vous ou je peux avoir des soufflet de Fouché noir pour protégé des cailloux a pas trop cher
Merci

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Re: la 600transalp de 1987 du normand raphy

Message par raphy-vtc »

salut

je suis a 1l2au 1000 kms en rouant cool a froid et j'essort pas mal a chaud
donc que faire l'ouvrir cette hiver
ou trouver un autre moteur (si je peux metre un 650 des @t
ou autre) sans parlé de legalité juste de montage possible :)

merci bien

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Phil663
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Re: la 600transalp de 1987 du normand raphy

Message par Phil663 »

1,2 l au mille ?

Ça fait même pas trois euros au mille, donc pour le prix d'un moteur (disons 350 Euros), tu peux faire plus de 115 000 bornes.

Perso j'ai vite choisi...
Des quoi ? Des smileys ? Aaah ben ça m'étonnerait : j'viens d'vous dire que j'aime pas ça les smileys, je HAIS les smileys. Jean Yanne

C'est hélas pas moi en avatar, c'est Erick Purkhiser, je le trouve mignon là

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LOOPING
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Re: la 600transalp de 1987 du normand raphy

Message par LOOPING »

raphy-vtc a écrit :
jicemac a écrit :Par contre la plaque d'immatriculation...? Pas sur que les MIB apprécient... :oops:
Amende de 1er degré, remise en conformité et -2 points... :mrgreen:
A NN sa passe c'est une légale et rifte normalement donc pas de point en moin ni amande ;-) quand on a des connaissance
\o/ la plaque , elle a beau être de dimensions légales et rivetée , c'est surtout le fait qu"elle soit disposée quasiment à l'horizontale donc illisible par les forces de l'ordre ..............et ça c'est une amende :hehe
l'intelligence a été inventée il y a très longtemps par un type vachement malin.
la connerie ,c'est autre chose , c'est une création collective
(Ph.GELUK)

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Re: la 600transalp de 1987 du normand raphy

Message par raphy-vtc »

LOOPING a écrit :
raphy-vtc a écrit :
jicemac a écrit :Par contre la plaque d'immatriculation...? Pas sur que les MIB apprécient... :oops:
Amende de 1er degré, remise en conformité et -2 points... :mrgreen:
A NN sa passe c'est une légale et rifte normalement donc pas de point en moin ni amande ;-) quand on a des connaissance
\o/ la plaque , elle a beau être de dimensions légales et rivetée , c'est surtout le fait qu"elle soit disposée quasiment à l'horizontale donc illisible par les forces de l'ordre ..............et ça c'est une amende :hehe
La loi dit faut 30° par rapport a l'orisontal de la moto et donc en suivant la ligne de la selle je suis au 30° donc il ne peuvent pas verbaliser pour cela ;-)

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Re: la 600transalp de 1987 du normand raphy

Message par raphy-vtc »

Phil663 a écrit :1,2 l au mille ?

Ça fait même pas trois euros au mille, donc pour le prix d'un moteur (disons 350 Euros), tu peux faire plus de 115 000 bornes.

Perso j'ai vite choisi...

Donc tu laisserai comme sa pour le moment?
Sinon je l'aurai refait cette hier ou en trouverai bien un a refaire vu que je suis mécano sa me coûte juste les pièce et en 1soire c'est refait lol

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Phil663
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Re: la 600transalp de 1987 du normand raphy

Message par Phil663 »

La conso d'huile, c'est de très loin la panne la plus facile à réparer : suffit d'en remettre !

Oui, laisse ça comme ça. Ce n'est pénible que si tu fais mille bornes par jour, et alors oui, voyager avec un python tuile tout graisseux en permanence sur soi, ça finit par lasser. Mais si tu ne fais l'appoint que tous les quinze jours à la maison, ça ne mérite pas de refaire ou de remplacer un moteur.
Enfin pas juste pour ça, disons.

Edit : au fait, c'est quoi " NN " ?
Des quoi ? Des smileys ? Aaah ben ça m'étonnerait : j'viens d'vous dire que j'aime pas ça les smileys, je HAIS les smileys. Jean Yanne

C'est hélas pas moi en avatar, c'est Erick Purkhiser, je le trouve mignon là

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Re: la 600transalp de 1987 du normand raphy

Message par raphy-vtc »

Phil663 a écrit :La conso d'huile, c'est de très loin la panne la plus facile à réparer : suffit d'en remettre !

Oui, laisse ça comme ça. Ce n'est pénible que si tu fais mille bornes par jour, et alors oui, voyager avec un python tuile tout graisseux en permanence sur soi, ça finit par lasser. Mais si tu ne fais l'appoint que tous les quinze jours à la maison, ça ne mérite pas de refaire ou de remplacer un moteur.
Enfin pas juste pour ça, disons.

Edit : au fait, c'est quoi " NN " ?
J'ai mis ou NN? Sinon sa veux dire non non lol

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Re: la 600transalp de 1987 du normand raphy

Message par raphy-vtc »

souflet de fouche

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le nouveau pneus avant michelin t63
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un grand merci a newhonda pour c'est piece a prix motard ;-)

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Re: la 600transalp de 1987 du normand raphy

Message par ZeDab »

Niveau d'huile :
moto à température, quelques minutes après arrêt du moteur, tu dévisses le bouchon (c'est plus pratique ainsi), tu l'essuies. Tu maintiens ta moto droite par le guidon (en serrant le frein) et... juste posé.
Pense à le revisser pour ne pas rejoindre le club des jambes de pantalon droite huilées (Desideri, ZeDab)
>>>> Téléchargez TransalpageMag n°1 ici <<<<
ZeDab est ambassadeur extraordinaire et plénipotentiaire d'Alsace-Vosgistan, sa moto est protégée par l'immunité diplomatique.
(merci, Disderi !)

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Re: la 600transalp de 1987 du normand raphy

Message par raphy-vtc »

ZeDab a écrit :Niveau d'huile :
moto à température, quelques minutes après arrêt du moteur, tu dévisses le bouchon (c'est plus pratique ainsi), tu l'essuies. Tu maintiens ta moto droite par le guidon (en serrant le frein) et... juste posé.
Pense à le revisser pour ne pas rejoindre le club des jambes de pantalon droite huilées (Desideri, ZeDab)
Oui oui t'inquette pas et la j'ai acheter un moteur a refaire ;-)

newhonda

Re: la 600transalp de 1987 du normand raphy

Message par newhonda »

C'est bizarre, ça me dit quelque chose toutes ces pièces. :roll:

raphy-vtc
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Re: la 600transalp de 1987 du normand raphy

Message par raphy-vtc »

Et oui ;-) merci bien

GrandMugul

Re: la 600transalp de 1987 du normand raphy

Message par GrandMugul »

A propos du bandage du collecteur: est-ce que ça fait pas chauffer le moteur un peu plus?

raphy-vtc
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Re: la 600transalp de 1987 du normand raphy

Message par raphy-vtc »

GrandMugul a écrit :A propos du bandage du collecteur: est-ce que ça fait pas chauffer le moteur un peu plus?

NN sa change rien a ce niveau la

GrandMugul

Re: la 600transalp de 1987 du normand raphy

Message par GrandMugul »

OK merci!

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