Encore une mamie qui se prépare au lifting

[Rolibulle]

Salut Helectricman
Avant de remonter, surveilles bien un post que je vais créer bientôt suite à la grosse galère que je suis en train de me payer.
Le titre sera qqchose du genre "Petite cause ... Enorme conséquence" ou "Comment niquer un moteur pour une petite connerie ?" ou "Je ne suis pas assez souple pour me les bouffer mais si je pouvais ..."
Je n'en sais pas encore assez pour affirmer quoi que ce soit aujourd'hui ... je saurai Mercredi prochain

[HELECTRICMAN]

Ok Je suivrai le sujet

Mais le remontage ne sera pour tout de suite

Je pense faire sabler le cadre pour le repeindre ensuite

[Rolibulle]

Bon, finalement j'ai bien eu un gros problème ... mais il n'était pas dû à mon erreur au remontage.
Disons qu'on a été un peu gourmands côté rabottage ... mais ça y est, c'est rêglé

Ceci dit, l'erreur en question mérite quand même d'être citée car ça peut arriver à d'autres (puisque je ne suis pas plus con que la moyenne ... enfin ... je crois ) :
Au remontage du faisceau, j'ai inversé les alimentations des 2 bobines ... oui, oui, la forme du faisceau le permet
Alors évidemment, allumer au mauvais moment ... ça marche pas
Le piège c'est que (1) il y a bien de l'essence, (2) il y a bien des étincelles,
donc il devrait au moins se passer qquechose.
Et là non ... rien de rien ... si ce n'est une grosse explosion dans le pot de temps en temps. J'ai "vidé" 2 batteries avant de trouver l'origine du blême. Une fois les fils remis à leur bonne place, ça a pêté du premier coup
Donc leçon N°X : GAFFE AU BON BRANCHEMENT DES BOBINES
La Verte tourne depuis qques jours, il faut que je rôde et après ... ça devrait envoyer du bois

[TiTi]

On veut des photos !!!

[HELECTRICMAN]

Voici quelques images

https://picasaweb.google.com/1036798977 ... directlink

[Vieux møtard]

Photo 12?

[Rolibulle]

On veut des photos !!!

Y'en a pas pour la deuxième séance
Sortir un bourrin, l'ouvrir complet, le refermer et ... la moto qui pête le soir même, ... ça laisse pas le temps de faire des tofs
Par contre, j'en avais fait plein (env 150) au premier démontage, un peu comme Helectricman ... ça ne m'a pas empêché de brancher les bobines à l'envers alors que ça se voyait bien sur les tofs, cosses droites ou coudées :

[HELECTRICMAN]

C'est pour cela que je fais autant de photos

Pour les vis du cadre, je prend la photo, je l'imprime et
je met la fiche dans un sachet avec les vis et leur emplacement
cela permet de se retrouver au remontage

[Zantafio]

Moi pour tout ce qui est câblage électrique, avec un feutre je mets A, B, C, D etc. sur le fil et la même lettre sur le connecteur de la pièce et au besoin un petit crobar sur un bout de papier, ça aide bien au remontage.

[Rolibulle]

Je l'avais fait mais quand j'ai remis le faisceau les 4 cosses sont venues tellement naturellement en face des bobines que je n'ai même pas cherché à vérifier Je le saurai pour la prochaine fois.

[Tenno]

La Verte tourne depuis qques jours, il faut que je rôde et après ... ça devrait envoyer du bois

tu nous diras si tu as retrouvé le caractère de ta bleue sur la verte.

[Rolibulle]

J'espère bien vu que c'est le but
Retrouver les 5-6CV qui manquent et un meilleur couple en bas

[Vieux møtard]

Ça promet pour le printemps

[Pedro]

Bonjour Helectriman! Beau boulot! Je viens d'acheter ma premiere transalp de 1992 et j'ai pas mal de rouille dessus. Comment me conseille-tu de l'enlever et pour la suite j'ai pris un pot de peinture couleur métal et antirouille. Cela fait-il l'affaire?
Il me tarde de voir ta mamie finie!
Bonne continuation

[HELECTRICMAN]

Bonjour,
Tout dépend de la rénovation que tu veux faire et du temps dont tu disposes

Une désosse complète nécessite pas mal de temps un local pour stocker les pièces et beaucoup d'huile de coude

Pour la rouille, j'utilise des brosses en fer à monter sur perceuse

pour la repeindre de la peinture en bombe et du vernis

Mais avant de te lancer, tu devrais parcourir les sujets dans Mécanique et accessoires

Je refais ma moto, un peu , beaucoup, à la folie...!

Tu auras une idée du travail à accomplir

[marmotte 63]

Voici quelques images

https://picasaweb.google.com/1036798977 ... directlink

Bravo et continu sur ta lancée.

[HELECTRICMAN]

Aujourd’hui remplacement de l'éclairage des compteurs par des led

Lumineux 8-°

reception de quelques pièces et des joints de carter

Je vais pouvoir ouvrir le moteur

[marmotte 63]

Aujourd’hui remplacement de l'éclairage des compteurs par des led

Lumineux 8-°

reception de quelques pièces et des joints de carter

Je vais pouvoir ouvrir le moteur

Tu me donnes des idées...... pour le remontage de la transalp.

[HELECTRICMAN]

Aujourd'hui déblocage du bouchon carter d'alternateur
Je pense que cela pourra servir car je crois que je ne suis pas le seul à avoir eu cette difficulté à dévisser ce bouchon

Tout d'abord, réchauffer au décapeur thermique


Une fois arrivé à température 60°

Ensuite frapper le bouchon à l'aide d'un maillet


Après il n'y a plus qu'a dévisser avec la clé qui va bien



C'est parti sans forçer

[HELECTRICMAN]

Démontage des carters
le moteur étant maintenu sur un châssis pour plus de commodité

C'est chouette la mécanique !!!


J'ai pris la mesure du tendeur de chaîne de distribution
environ 4mm
je pense être encore dans les normes


L'autre cylindre


Encore une pour le fun

[marmotte 63]

Tu en es où?

Je reste sur ma faim

Allez à +

[HELECTRICMAN]

J'avance pas,

J'ai ouvert les deux carters moteurs pour les repeindre

Le cadre est en attente de sablage

il fait trop froid dans mon chalet


Et puis il y en a une autre (mamie) à entretenir

[HELECTRICMAN]

Aujourd’hui réfection du frein avant



Il y a quelques soucis

Ce joint est déchiré et je ne sais pas ou le trouver,
une bonne âme pourrait me renseigner




Et ensuite les pistons sont corrodés
cela pose-t-il des problèmes
ou peut-on les remonter dans cet état



Sinon le remontage suit son cours tout doucement

[Flan]

Il existe des kits de réfections chez Bihr je crois (j'en ai déjà utilisé deux avec bonheur), par exemple ici : http://www.3as-racing.com/A-6029-kit-re ... amaha.aspx (y a ptet moins cher ailleurs)

[HELECTRICMAN]

Merci pour le lien
Je pense que je vais tout remplacer

Un autre avis pour les pistons

[Brunoma18]

Aujourd’hui réfection du frein avant

Salut HELECTRICMAN,

Aujourd'hui,j'ai essayé de démonter mon étrier de frein avant,mais pas moyen d'enlever la vis n°16 sur l'éclaté:

http://www.bike-parts.fr/pieces-honda-d ... P+600.html

Peut tu me dire comment je peux faire?

Merci,Bruno

[flac]

Helectricman, ils sont morts tes pistons, ça ne pourra plus être étanche

[TiTi]

Pour les kits de réfection tous les fournisseurs de pièces, Wemoto, Cmsnl etc...

Pour la vis, enfin le bouchon, trouver LE bon embout et visseuse en mode dévissage avec augmentation progressive du couple = clé à choc. Très efficace.

[Brunoma18]

Pour les kits de réfection tous les fournisseurs de pièces, Wemoto, Cmsnl etc...

Pour la vis, enfin le bouchon, trouver LE bon embout et visseuse en mode dévissage avec augmentation progressive du couple = clé à choc. Très efficace.

Merci TiTi

[Brunoma18]

@ Helectricman

J'ai trouvé ça:

http://www.ebay.fr/itm/Bremssattelkolbe ... 35c958b4f7

http://www.ebay.fr/itm/Bremssattelkolbe ... 4d0e3dc685

http://www.ebay.fr/itm/Honda-XL-600-VK- ... 2a2199a7ce

http://www.ebay.fr/itm/89-90-HONDA-XL60 ... 565076f711