La résurrection de la bleue

ImageIci on place les topic des furieux et des amoureux qui retapent leurs motos, la refont, que ce soit à l'origine, ou avec des modifications.
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Tennophil
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Re: La résurrection de la bleue

Message par Tennophil »

Un professionnel est passé par là, il a validé mon montage et l'a soudé

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Montage sans ressort pour voir, pas mal
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Je monte le ressort et je replie, finalement sur RD03, le ressort est double.
Ce qui fait que le surpoids ne devrait pas poser de problème
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Réglage de la hauteur
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Et voilà
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J'ai reçu ça
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A suivre.

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Tennophil
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Re: La résurrection de la bleue

Message par Tennophil »

Et pour finir, montage de la rallonge de cable compteur

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C'est fini pour le moment.

Reste à rouler pour valider tout ça

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Rolibulle
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Re: La résurrection de la bleue

Message par Rolibulle »

T'in, avec ça elle grimpe aux murs ta bleue :bravo :lol:
Remplir ce qui est vide et Vider ce qui est plein ... c'est toute la vie !

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Tennophil
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Re: La résurrection de la bleue

Message par Tennophil »

Rolibulle a écrit :T'in, avec ça elle grimpe aux murs ta bleue :bravo :lol:
Ouais, et je vais pouvoir m'occuper de la verte maintenant,
Je ne mettrai pas de photos, sinon Stefter va finir par être tout maigre à force d'être malade.

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stefter
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Re: La résurrection de la bleue

Message par stefter »

Tennophil a écrit :
Rolibulle a écrit :T'in, avec ça elle grimpe aux murs ta bleue :bravo :lol:
Ouais, et je vais pouvoir m'occuper de la verte maintenant,
Je ne mettrai pas de photos, sinon Stefter va finir par être tout maigre à force d'être malade.

mets les photos ça allegera ma 600... :mrgreen:
"De même que , ...
sans maitrise la puissance n'est rien !
sans victimes, la science n'est rien...
et inversement. ...

... ou presque
"

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Re: La résurrection de la bleue

Message par Tennophil »

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Bilan du premier essai mitigé :
Points positifs :
- les pneus, ils sont vraiment très bons dans les chemins
- la hauteur qui facilite énormément la mise sur l'angle sur route.

Point à revoir :
- la moto est déséquilibrée, trop vers l'avant.
Du coup, non seulement elle est facile à mettre sur l'angle, mais elle engage en courbe.
Je m'y attendais un peu, d'où ma béquille réglable.
Je ne vais donc pas la laisser comme ça.

J'ai plusieurs solutions :
-réhausser encore l'avant
-baisser l'arriére
-faire les deux

Je vais faire les deux.

Je vais commencer par monter l'avant au maximum des réhausses, à ras le haut du tube de fourche, ce qui me fera gagner encore 8mm. elles sont actuellement au niveau du décrochement.
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Et je vais revisser un peu la chappe réglable, sans doute de 7 mm ce qui devrait me faire descendre l'arrière de 20 mm.

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Re: La résurrection de la bleue

Message par Anaïs »

et tu as gagné en agrément de conduite ?
Femme au guidon, homme qui fait dans son pantalon !

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Re: La résurrection de la bleue

Message par Tennophil »

Anaïs a écrit :et tu as gagné en agrément de conduite ?
L'amortissement n'a rien à voir, on ne sent pas les bosses

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Re: La résurrection de la bleue

Message par Tennophil »

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Re: La résurrection de la bleue

Message par stefter »

ni fique!
"De même que , ...
sans maitrise la puissance n'est rien !
sans victimes, la science n'est rien...
et inversement. ...

... ou presque
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Re: La résurrection de la bleue

Message par Vieux møtard »

'perbe :love

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Re: La résurrection de la bleue

Message par Tennophil »

Merci, encore quelques bricoles et elle retourne sur la route pour des balades vicinales. Terminé le TT pour elle.

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Re: La résurrection de la bleue

Message par Flan »

Pinaise elle est sacrément rehaussée la selle non?
Magnifique en tous cas! Tu as un collector :love
Excuse me but I have to explode....

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Re: La résurrection de la bleue

Message par brunoma18 »

Elle est magnifique! :love
Les kits de fixations de carénages,c'est ici :-D : viewtopic.php?f=21&t=33843
Passe du temps à l'atelier, c'est du temps que tu ne passeras pas sur le bord de la route :hehe
https://www.google.com/maps/d/viewer?mi ... 999972&z=3
forward thrust
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Re: La résurrection de la bleue

Message par Tennophil »

Flan a écrit :Pinaise elle est sacrément rehaussée la selle non?
Oui, +10cm, avec les pontets de guidon et les cale pieds rabaissés, la position me convient très bien. J'ai aussi une selle d'origine que je conserve, mais je suis trop vautré dessus avec de l'origine.
brunoma18 a écrit :Elle est magnifique! :love
Merci Bruno. En dehors de l'esprit Dakar, c'est lorsqu'on est à son guidon et qu'on la revoit propre et quasi complète avec sa robe d'origine qu'on comprends pourquoi cette moto est devenue un mythe :love2
Je l'adore, je la trouve légère (pour une Africa), facile, joueuse et en plus, bien construite et simple d'entretien :ouioui
J'ai eu une Transalp bleue de 89, une RD07 verte de 95 (la préférée de Stefter), Une RD07a noire 2002 (que j'ai toujours) et cette RD03 de 89.
Et bien en solo, c'est la RD03 que je préfère. Pour le duo, ma RD07a légèrement modifiée :mrgreen: est supérieure.
Sans compter que le cadre de la RD03 n'a quasi pas de rouille après plus de 30 ans et que toute la visserie se démonte sans problème. A l'époque la qualité n'était pas un vain mot chez Honda.

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Re: La résurrection de la bleue

Message par jobric »

pour moi aussi elle est superbe ! en plus en 89 elles avaient les optiques H4 alors q'en 88 c'était des ampoules jaunes avec un éclairage genre bougie sur la table !!

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Tennophil
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Re: La résurrection de la bleue

Message par Tennophil »

Je n'avais pas le joint de cache culbuteur arrière au remontage des AAC retaillés, du coup, l'huile fuyait, donc retour sur la table d'opération. J'en ai profité pour photographier les tendeurs de chaines. Fuite d'huile résolue.

Mon patron n'est pas tendre avec ses apprentis, mais il m'a appris quand même deux ou trois choses.

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