[Réparation des CDI]

BRUNO29 · Message par **BRUNO29** » 30 déc. 2007, 17:34

argh!!! ça marche pas

Message par **Vieux møtard** » 30 déc. 2007, 18:45

Au moins t'as essayé

BRUNO29 · Message par **BRUNO29** » 30 déc. 2007, 18:58

Message par **Vieux møtard** » 30 déc. 2007, 19:40

Arrête tes conneries, avec le froid qu'il fait, va falloir te dégager à coup de burin et de chouchen

Message par **Flan** » 30 déc. 2007, 19:53

Le mieux c'est de t'en racheter un d'occase et de charcuter celui là quand tu auras le temps.

Au fait t'es sûr que c'est le cdi?

BRUNO29 · Message par **BRUNO29** » 30 déc. 2007, 20:21

ben,j'ai le temps puisque je suis en boite à particules
mais le pire c'est que j'en ai trois de morts
ça fait plus d'étincelles noyé dans la résine
mais ça marche pas quand meme

pfff,vivement la Bonette

Message par **Flan** » 30 déc. 2007, 20:22

Mais je demandais si tu étais sûr et certain que c'est un cdi?

T'as quoi comme symptômes?

BRUNO29 · Message par **BRUNO29** » 30 déc. 2007, 20:25

ben oui shuisur,jusque là j'échangeais et ça roulait
mais plus maintenant
je roules sur un cylindre pour de bon,
avant ça coupait par moments et ça revenait

Message par DD » 30 déc. 2007, 20:27

il y a oliv bzhlorient qui vend des cdi neufs.

j suis pas certains qu il lui en reste , mais à toi de voir.
facile et rapide à obtenir

BRUNO29 · Message par **BRUNO29** » 30 déc. 2007, 20:30

ben...
la pèriode n'est pas vraiment propice,après les fetes

je vais essayer encore et sinon faudra bien y passer

Message par DD » 30 déc. 2007, 20:33

BRUNO29 a écrit :ben...
la pèriode n'est pas vraiment propice,après les fetes
je vais essayer encore et sinon faudra bien y passer

bin!
oui! 1 en achat te suffit pour rouler

BRUNO29 · Message par **BRUNO29** » 30 déc. 2007, 20:36

oui en théorie,mais vu à quelle vitesse
j'ai cramé les deux derniers,j'oserais plus
faire de virées sans changer les deux,
c'est con d'avoir la meule la plus solide en double
et les deux en rade en meme temps

Message par DD » 30 déc. 2007, 20:39

oui bizarre.

BRUNO29 · Message par **BRUNO29** » 03 janv. 2008, 18:05

youpy,mon CDI remarche,
en fait c'est le robinet d'essence
qui marche qu'en réserve

Message par **jfd** » 03 janv. 2008, 18:15

BRUNO29 a écrit :youpy,mon CDI remarche,
en fait c'est le robinet d'essence
qui marche qu'en réserve

salut

les boules, tout ce boulot pour rien

BRUNO29 · Message par **BRUNO29** » 03 janv. 2008, 18:23

ben,non il fallait quand meme
puisqu'une connection faisait des étincelles
et puis ça me fait un entrainement
pour les autres

Message par DD » 03 janv. 2008, 19:17

jfd a écrit :
BRUNO29 a écrit :youpy,mon CDI remarche,
en fait c'est le robinet d'essence
qui marche qu'en réserve
salut

les boules, tout ce boulot pour rien

bizarre , ton diagnostic .

cdi = pas d allumage.
robinet fermé = bougies sèches

Message par **Zantafio** » 03 janv. 2008, 19:31

BRUNO29 a écrit :youpy,mon CDI remarche,
en fait c'est le robinet d'essence
qui marche qu'en réserve

Ben, voilà ce que c'est que de tirer des conclusions hâtives !

En mécanique, comme en toutes choses un peu de recul et de réflexion est toujours préférable à l'emportement...

Je suis content pour toi que ça ce termine bien !

Message par **Flan** » 03 janv. 2008, 19:32

Flan a écrit :Au fait t'es sûr que c'est le cdi?

Héhé, ok

Flan

BRUNO29 · Message par **BRUNO29** » 03 janv. 2008, 19:41

Flan a écrit :
Flan a écrit :Au fait t'es sûr que c'est le cdi?
Héhé, ok Flan

ben,c'était les deux
y avait bien ce CDI qui merdait
mais après réparation ça marchait pas
à cause de l'essence

Message par **Flan** » 03 janv. 2008, 19:44

Alors dans ce cas

Deux pannes en même temps sur une T@, tu serais pas un peu porte-poisse mon Bruno?

BRUNO29 · Message par **BRUNO29** » 03 janv. 2008, 19:47

oui,j'avais le mauvais oeil en 2007

mais miracle le 1er janvier
-la gt@ remarche
-et le vieil ordi

va faloir cramer une bougie

shuicon,j'aurais du jouer au loto

Message par **Vieux møtard** » 04 janv. 2008, 13:50

Fait gaffe à la galette des rois, tu risques de péter une dent avec ta nouvelle chance

TREMBLEY Richard · Message par **TREMBLEY Richard** » 15 mai 2008, 21:43

Salut chers transalpins!

Mon transalp tourne sur une patte et je suis à peu près sûr que cela ne provient pas des boîtiers CDI... Est-ce que l'un d'entre vous aurait une piste? Connaissez-vous d'autre(s) cause(s) possible(s)?
Merci!

Message par **ber56** » 15 mai 2008, 21:46

oui, on connait tout sur ce problème, mais avant toute chose, il faut bien lire la page d'accueil du forum et passer ici:
viewforum.php?f=6

Message par **Flan** » 15 mai 2008, 21:48

Et c'est pas qu'on veuille pas aider, mais :

ou mieux [faq] pour les questions rebattues

Doume05 · Message par **Doume05** » 13 juil. 2008, 15:50

A partir de quel annee les CDI ont il etait modifier .Ca a du etre ecrit quel part mes je ne trouve pas .

Message par **phs74** » 13 juil. 2008, 16:08

Doume05 a écrit :A partir de quel annee les CDI ont il etait modifier .Ca a du etre ecrit quel part mes je ne trouve pas .

Il existe deux modèles, MS8 et MM9 mais je ne connais pas les différences, par contre à partir de 1996 il n'y a plus qu'un seul boitier...

D'ailleurs si quelqu'un peut me dire les différences entre les MS8 et les MM9 ça serait bien, christophe8oD m'a posé la question ce matin mais je n'avais pas de réponse pour lui...

Doume05 · Message par **Doume05** » 13 juil. 2008, 16:13

Merci a toi au grand savoyard

Le modele 1996 peut il aussi se faire ecraser par la selle ?

Message par **hdx** » 13 juil. 2008, 16:47

phs74 a écrit :
Doume05 a écrit :A partir de quel annee les CDI ont il etait modifier .Ca a du etre ecrit quel part mes je ne trouve pas .
Il existe deux modèles, MS8 et MM9 mais je ne connais pas les différences, par contre à partir de 1996 il n'y a plus qu'un seul boitier...

D'ailleurs si quelqu'un peut me dire les différences entre les MS8 et les MM9 ça serait bien, christophe8oD m'a posé la question ce matin mais je n'avais pas de réponse pour lui...

Les MM9 sont les premiers modeles ( 87-88 ) ... ils ne prennent pas en charge la sécurité de bequille...
Les MS8 ont été montés sur les modeles avec sécurité de béquille ... ( a partir de 89)
ils sont montés horizontalement sous la selle a partir du modele 94.
mais ils sont interchangeables ( mise a part la particularité énoncée ci-dessus)

A partir du modele 96, 1 seul TCI