Capteur d'allumage: Pouvez vous éclairer ma lanterne SVP ?

[LeJoe]

Salut tout le monde
Je suis en train de changer les chaines de distribution sur la mémère, mais comme je suis quelqu'un de curieux qui se pose souvent (trop ?) de questions, hé ben je vais vous en poser une là ...
Donc, concernant la distribution de l'allumage, il est question sur la RMT de deux capteurs et d'un doigt d'allumage. Jusque là OK, je capte ..
Sur ma Rombière, j'ai un seul capteur et une espèce de couronne avec neuf dents. Changement qui est dû je pense au passage du TCI et du capteur de position des papillons à partir des modèles 1996
Oui mais .... comment ça fonctionne donc tout ça ...? ( j'vous ai bien dit que je suis curieux hein ...! )
Allez, place aux photos ... maintenant que je sais comment faire
Cylindre AV position F:

Sur position FT ( on vois bien les 10° d'avance allumage )

Cylindre AR en F et FR


J'arrive pas à piger comment se fait la distribution de l'allumage avec un seul capteur et toutes ces dents .
Kicékikonais ce type d'allumage et aurais la patience de me sortir de ma sombre ignorance ...?

[Flan]

Personne pour aider?

[stefter]

Comme répondu par d'autre sur atoc...

Pour simplifier le Tci est un "calculateur"!
Donc il doit compter les doigt d'indexation et savoir où il en est ,et en fonction de cette position envoyer le jus où et quand il faut..

M'enfin c'est une explication simplifiée ,mais une aide a la compréhension j'ai pas les compétence pour en dire plus...

[LeJoe]

C'est vrai que le principe de fonctionnement n'est peut être pas évident à expliquer mais bon, j'ai posté ça juste par curiosité et peut être mourir moins bête ....
Le principal c'est que ça fonctionne correctement et que ce soit fiable pour tailler des bornes l'esprit tranquille !