Prise allume cigare
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- plegrand
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Prise allume cigare
Bonjour,
j'ai cherché sans succès sur le forum un petit tuto permettant d'installer une prise allume cigare sur une transalp 700 .
L'idée est de dégoter un 12 volts après contact proche du guidon pour l'alimentation de cette prise.
Quelqu'un parmi vous a t'il réussi ce tour de force ?
Merci pour votre aide
j'ai cherché sans succès sur le forum un petit tuto permettant d'installer une prise allume cigare sur une transalp 700 .
L'idée est de dégoter un 12 volts après contact proche du guidon pour l'alimentation de cette prise.
Quelqu'un parmi vous a t'il réussi ce tour de force ?
Merci pour votre aide
Transalp 700 (2008)
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- transalblack
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Re: Prise allume cigare
rien de plus simple, derrière le carénage de l'autre côté de la batterie de la moto, il y a une multitude de prise connectique a option(s) insérer dans une grosse capote transparente, repique toi ton alim la dessus
- plegrand
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Re: Prise allume cigare
Merci pour ta réponse.
Sinon rien de plus proche du guidon ?
Merci encore
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Transalp 700 (2008)
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- Nicolas08
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Re: Prise allume cigare
C'est pas propre de te prendre sur un circuit existant, ça peut suffire pour charger un téléphone mais si tu veux passer un peu d'intensité pour un compresseur ou autre par exemple vaut mieux brancher la prise en direct batterie alimentée par un relais qui lui est commandé par un plus après contact.
- fagus.be
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Re: Prise allume cigare
mon cons honda a repiqué sur le + du frein avant , ....poignée droite, bien évidemment ...
ça c'est le plus facile, sans rien démonter
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Rombière 96, coloris VW, ... taupe et ... souris, CRF1000 DCT Ford 3000 3 cyl année 68 Bleu
https://image.ouranos.pro/images/2020/03/06/DEF-Grok.2020_petit.jpg[/img]
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- Vieux møtard
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Re: Prise allume cigare
surtout si tu veux y brancher un compresseur 12v pour regonfler tes pneus, il te faudra une prise 10A (120W), ce qui n'est pas si courant et te brancher en direct batterie + fusible 10A (+ interrupteur si tu te gares en ville).Nicolas08 a écrit :C'est pas propre de te prendre sur un circuit existant, ça peut suffire pour charger un téléphone mais si tu veux passer un peu d'intensité pour un compresseur ou autre par exemple vaut mieux brancher la prise en direct batterie alimentée par un relais qui lui est commandé par un plus après contact.
Si c'est juste pour brancher un USB 1A ou 2A, tu peux te souder sur les cosses derrière le compte-tour, prend un multimètre pour déterminer les polarités et voltages
Je l'ai fait pour une de mes motos pour le support GPS de mon Zumo.
- Nicolas08
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Re: Prise allume cigare
fagus.be a écrit :mon cons honda a repiqué sur le + du frein avant , ....poignée droite, bien évidemment ...
ça c'est le plus facile, sans rien démonter
et bah... C'est pas du boulot ça.
Pq l'interrupteur si tu te gares en ville ?Vieux møtard a écrit : + interrupteur si tu te gares en ville
Si y a un relais de toute façon pas besoin d'inter.
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Re: Prise allume cigare
Perso j'ai posé sous gaine un + et un - en 4 mm2 (récup sur une bar) avec un fusible 30A directement sur la batterie, ça fait que je peux même recharger la batterie sans rien démonter.
PS pas besoin d'inter comme dit Nicolas, pas de risque avec le fusible, et pas de conso (la seule conso possible est si tu as un LED de mise sous tension comme sur prise USB mais encore jamais vu sur allume cigare)
PS pas besoin d'inter comme dit Nicolas, pas de risque avec le fusible, et pas de conso (la seule conso possible est si tu as un LED de mise sous tension comme sur prise USB mais encore jamais vu sur allume cigare)
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Re: Prise allume cigare
Si tu branches en direct batterie, t'as pas forcément besoin de relais mais tout le monde peut se recharger sur ta moto, donc un p'tit inter planqué, ça peut servir. La plupart des inter supportent 10A sans problèmes.Nicolas08 a écrit :Pq l'interrupteur si tu te gares en ville ?Vieux møtard a écrit : + interrupteur si tu te gares en ville
Si y a un relais de toute façon pas besoin d'inter.
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Re: Prise allume cigare
Le miens propose la même chose ..................... 60€ de main d’œuvre.fagus.be a écrit :mon cons honda a repiqué sur le + du frein avant , ....poignée droite, bien évidemment ...
ça c'est le plus facile, sans rien démonter
D'oû l'idée de le faire moi même.
Mais du coup c'est quel fusible qui protège ?
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Re: Prise allume cigare
c'est celui qui va péter le premier ....
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Re: Prise allume cigare
j'ai pas payé , c'était le cadeau du cons honda
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Re: Prise allume cigare
- Après dans les règles, il n'y a qu'un faisceau optionnel "spécifique pour accessoire(s)" pour ramener du jus vers l'avant du guidon pour les bonettes, afin de ne brancher que des anti-brouillards, prise allume-cigare, poignées chauffantes, gps) de façon a ne pas interférer avec l'électronique embarquées. (j'ai ce faisceau mais pas la prise )plegrand a écrit :Merci pour ta réponse.
Sinon rien de plus proche du guidon ?
Merci encore
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Re: Prise allume cigare
'tain vous vous faites ch... pas possib' : prenez un briquet
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Re: Prise allume cigare
Le plus sûr, le plus fiable, le plus SIMPLE ?Vieux møtard a écrit : ↑29 mars 2018, 13:08Si tu branches en direct batterie, t'as pas forcément besoin de relais mais tout le monde peut se recharger sur ta moto, donc un p'tit inter planqué, ça peut servir. La plupart des inter supportent 10A sans problèmes.Nicolas08 a écrit :Pq l'interrupteur si tu te gares en ville ?Vieux møtard a écrit : + interrupteur si tu te gares en ville
Si y a un relais de toute façon pas besoin d'inter.
Et qui peut supporter un compresseur pour gonfler les tneus?
Je viens de recevoir ma prise avec le faisceau et le petit fusible, je vais me lancer.
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Re: Prise allume cigare
Le relais branché sur un + apres contact te permet de ne pas alimenter tant que ta pas mis le contact. Le cas échéant, tu peux avoir un risque de courant de fuite léger mais qui te vide ta batterie petit à petit... pas top surtout en hiver (en plus du problème mentionné avant sur le fait que n'importe qui pourrait utiliser ta prise si la bécane est garée sur un endroit passant.
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Re: Prise allume cigare
Direct sur la batterie avec un fusible
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Je pratique le métier le plus dangereux du monde : RETRAITÉ, personne n'y a survécu.
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