C'est quoi ce machin qui pend ?
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Toi qui cherches l’origine d'un problème, d'une panne, le site ou l'astuce pour un accessoire ou une pièce qui va bien, avant de poser une question sans doute déjà écrite sur le forum (depuis 12 ans!), tu as à ta disposition 3 outils avant de risquer d'enfoncer des portes ouvertes:
- La fonction Rechercher (et Recherche avancée): search.php
- La FàQ où se trouvent les problèmes les plus fréquents: viewtopic.php?f=20&t=11585
- Le WikiTransalp qui recense toutes les infos essentielles et les tutoriels mécaniques: viewtopic.php?f=1&t=27577&hilit=wiki#p549058
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- GrosRobert
- Prince de l'aspi!
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C'est quoi ce machin qui pend ?
Salut à tous !
Depuis mon accident le mois dernier je n'ai toujours pas réussi à redémarrer la moto..
J'ai démonté plein de trucs, j'ai regardé partout mais j'y connais rien et n'ai en plus rien trouve...
Et je suis tombé sur ca :
Ca se situe sous le cache droit de la tête de fourche, pas très loin de là où on branche le fil pour le clignotant avant droit. C'est une cosse qui pend, et je ne sais absolument pas où c'est sensé aller...
Et oui le démarreur tourne mais le moteur ne part pas...
C'est à se gratter la tête avec un cactus
Merci d'avance !
Depuis mon accident le mois dernier je n'ai toujours pas réussi à redémarrer la moto..
J'ai démonté plein de trucs, j'ai regardé partout mais j'y connais rien et n'ai en plus rien trouve...
Et je suis tombé sur ca :
Ca se situe sous le cache droit de la tête de fourche, pas très loin de là où on branche le fil pour le clignotant avant droit. C'est une cosse qui pend, et je ne sais absolument pas où c'est sensé aller...
Et oui le démarreur tourne mais le moteur ne part pas...
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- GrosRobert
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- Brunoma18
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Re: C'est quoi ce machin qui pend ?
Salut,
Le machin qui pendouille,c'est la centrale clignotants
Le machin qui pendouille,c'est la centrale clignotants
Modifié en dernier par Brunoma18 le 25 mai 2017, 18:23, modifié 1 fois.
'' Je ne dois rien à personne...mais tout aux autres ''
forward thrust
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« On peut rire de tout mais pas avec n’importe qui »...
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Le bar à Beucue (Isa Août 2023)
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- dantesque
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Re: C'est quoi ce machin qui pend ?
salut
point de contrôle number one = l'éteincelle à la bougie
tu démontes les bougies tu les laisse dans les antiparasites , tu fait toucher les culots (là ou y les filetages) contre les cylindres , tu met un coup de démarreur et tu regardes si y a des éteincelles qui jaillissent des électrodes des bougies
point de contrôle number to = l'arrivée d'essence
tu te met en mode réserve car ça se trouve tu n'a plus d'essence et t'es sous la zone réserve et donc ta moto elle démarre pas
essais déjà ça après si ça part toujour pas on vois plus en détails ...
point de contrôle number one = l'éteincelle à la bougie
tu démontes les bougies tu les laisse dans les antiparasites , tu fait toucher les culots (là ou y les filetages) contre les cylindres , tu met un coup de démarreur et tu regardes si y a des éteincelles qui jaillissent des électrodes des bougies
point de contrôle number to = l'arrivée d'essence
tu te met en mode réserve car ça se trouve tu n'a plus d'essence et t'es sous la zone réserve et donc ta moto elle démarre pas
essais déjà ça après si ça part toujour pas on vois plus en détails ...
- gilou64
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Re: C'est quoi ce machin qui pend ?
Je vais peut-être dire une gilerie mais "le bouton coupe circuit?".....
- GrosRobert
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Re: C'est quoi ce machin qui pend ?
Merci pour vos réponses
Alors pour le réservoir, oui je l'avais mis en réserve exactement pour la raison que tu évoques.
Côté coupe circuit, hé bien non il était bien sur "RUN" Cela dit c'est exactement le même symptôme que si il était enclenché....
Demain ou après demain, je vais faire le diagnostique de l'étincelle de bougie et on verra bien.
Ah et j'ai déposé le reservoir pour avoir accès aux bobines et y'a rien de déconnecté (après je sais pas si c'est visible quand elles sont cramées)
Je vous tiens au jus
Alors pour le réservoir, oui je l'avais mis en réserve exactement pour la raison que tu évoques.
Côté coupe circuit, hé bien non il était bien sur "RUN" Cela dit c'est exactement le même symptôme que si il était enclenché....
Demain ou après demain, je vais faire le diagnostique de l'étincelle de bougie et on verra bien.
Ah et j'ai déposé le reservoir pour avoir accès aux bobines et y'a rien de déconnecté (après je sais pas si c'est visible quand elles sont cramées)
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- Phil807
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Re: C'est quoi ce machin qui pend ?
....sur OFF, le démarreur tourne mais il n'y a pas d'allumage.gilou64 a écrit :Je vais peut-être dire une gilerie mais "le bouton coupe circuit?".....
Dans la vie on partage toujours les emmerdes, jamais le pognon.
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Re: C'est quoi ce machin qui pend ?
Ton moteur,est ce qu'il tousse ou rien, et il y a juste le démarreur ? Sinon, +1 pour le test des bougies.
- dantesque
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Re: C'est quoi ce machin qui pend ?
oui ça se véra à l'étincelle aux bougies lesquelles sont reliées aux bobines , du moins tu pourras faire des essais en intervertissant les bobines sur les bougiesGrosRobert a écrit : Ah et j'ai déposé le reservoir pour avoir accès aux bobines et y'a rien de déconnecté (après je sais pas si c'est visible quand elles sont cramées)
- GrosRobert
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Re: C'est quoi ce machin qui pend ?
Coucou:) je viens de trouver les outils qu'il me faut . J'ai démonté les deux bougies accessibles et les deux font des étincelles donc pas de pb d'allumage. (Et elles sont sèches donc pas de moteur noyé).
Le problème viendrait donc de l'alimentation d'essence ?
A vous lire mes amis Merci encore !
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- Morbach
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Re: C'est quoi ce machin qui pend ?
-ouvre une purge de cuve de carbu et laisse ouverte, laisse la se vider (si y'a du coco dedans mais la logique, selon ce que tu dis, c'est qu'elles soient vides), débranche la durite au cyl AR et aspire dedans (essence OUVERTE au robinet naturellement) > l'essence doit se remettre à couler de la purge.GrosRobert a écrit :Coucou:) je viens de trouver les outils qu'il me faut . J'ai démonté les deux bougies accessibles et les deux font des étincelles donc pas de pb d'allumage. (Et elles sont sèches donc pas de moteur noyé).
Le problème viendrait donc de l'alimentation d'essence ?
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Si ça coule pas:
-Inspecte la dite durite de dépression qui va du robinet au cyl AR (fendue/pourrie).
Si pas ça > robinet à démonter > voir membrane/tamis filtre.
A la date du 01/11/17: seul homme à avoir vu un DAHU, et je merde les envieux dépités
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Faut pas se voiler la face mon gars, autant te dire la vérité tout de suite: va falloir tomber les carbus !
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Le fantassin doit s'efforcer de calquer son action sur celle du morpion, cet animal sublime qui meurt mais ne décroche jamais! Maréchal Foch.
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Faut pas se voiler la face mon gars, autant te dire la vérité tout de suite: va falloir tomber les carbus !
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- TiTi
- Grand sachem
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- Enregistré le : 25 sept. 2005, 18:17
- Localisation : Frontignan (34110) - @T96 etc.
Re: C'est quoi ce machin qui pend ?
Re-Rappel : pour limiter les causes de problèmes je démarre un moteur avec un tuyau directement sur les carbus avec un entonnoir accroché au guidon et batterie de bàr/câbles.
Et souvent sans boîte à air et avec une giclette d'essence (petite seringue) directement dans les carbus (attention au retour de flamme...).
Et souvent sans boîte à air et avec une giclette d'essence (petite seringue) directement dans les carbus (attention au retour de flamme...).
- citropascal
- use son clavier!
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- Localisation : Stiring Wendel
- Département : 57 Moselle
Re: C'est quoi ce machin qui pend ?
TiTi tu dois avoir fait mécanique avec Algo et à lomedelyon pour donner des conseils pareil
Memento mori
- GrosRobert
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- Localisation : Saint Nazaire
- Département : 44 Loire-Atlantique
Re: C'est quoi ce machin qui pend ?
Du coup en fait lors de ma chute + le temps de la réparer les cylindres et les carbus étaient secs donc il a suffi de mettre de l'essence par les bougies et vroum
en tout cas merci bcp pour votre aide et si j'avais pu fait préparer plus tôt j'aurais été avec vous pour la grok
en tout cas merci bcp pour votre aide et si j'avais pu fait préparer plus tôt j'aurais été avec vous pour la grok
- Vieux møtard
- Grand sachem
- Messages : 21648
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- Localisation : Villemoirieu (Isère) @t 2003 & 2019, KLR 650 C de 2000 Pilote 57 ans
- Département : 38 Isère
Re: C'est quoi ce machin qui pend ?
expliqué comme ça, ça fait bizarrecitropascal a écrit :TiTi tu dois avoir fait mécanique avec Algo et à lomedelyon pour donner des conseils pareil
Une nourrice d'atelier est préférable et plus sécurisant.
J'en ai une depuis longtemps pour faire mes réglages:
Bien penser à pincer la durite de dépression pendant les réglages.
"Si l’abeille disparaissait de la surface du globe, l’homme n’aurait plus que quatre années à vivre."
Albert Einstein
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