je tourne avec 4 cdi
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Toi qui cherches l’origine d'un problème, d'une panne, le site ou l'astuce pour un accessoire ou une pièce qui va bien, avant de poser une question sans doute déjà écrite sur le forum (depuis 12 ans!), tu as à ta disposition 3 outils avant de risquer d'enfoncer des portes ouvertes:
- La fonction Rechercher (et Recherche avancée): search.php
- La FàQ où se trouvent les problèmes les plus fréquents: viewtopic.php?f=20&t=11585
- Le WikiTransalp qui recense toutes les infos essentielles et les tutoriels mécaniques: viewtopic.php?f=1&t=27577&hilit=wiki#p549058
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- dani56
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je tourne avec 4 cdi
comme citer dans le titre ,je tourne avec 4 CDI deux pour faire tourner la machine et deux de réserve,le problème c'est que quand le moteur est bien chaud ,il y a de façon aléatoire un CDI qui lâche, un coup celui de gauche ,un coup celui de droite.
je prends celui de réserve qui est froid et cela repart,la tension de batterie est bonne aussi bien au repos que dans les tours,toutes les connexions ont été passées au produit spécial contact électrique ,j'ai vérifié à la loupe et au multimètre les fils ,je les ai triturés dans tout les sens au moment de la panne et rien. et donc celui qui ne fonctionnait plus remplace celui qui ne fonctionne plus, et ainsi de suite
je remonte plus les flancs depuis une semaine.
je me demandai si il ne fallait pas que je commence par regarder au niveau du condensateur car sur un il me parait un peu gonflé .
du coup je double plus, car souvent, c'est pour s"arrêter après
j'ai chercher sur le forum ,mais je n'ai pas trouvé de quoi me dépanner,j'attends vos suggestions.
je prends celui de réserve qui est froid et cela repart,la tension de batterie est bonne aussi bien au repos que dans les tours,toutes les connexions ont été passées au produit spécial contact électrique ,j'ai vérifié à la loupe et au multimètre les fils ,je les ai triturés dans tout les sens au moment de la panne et rien. et donc celui qui ne fonctionnait plus remplace celui qui ne fonctionne plus, et ainsi de suite
je remonte plus les flancs depuis une semaine.
je me demandai si il ne fallait pas que je commence par regarder au niveau du condensateur car sur un il me parait un peu gonflé .
du coup je double plus, car souvent, c'est pour s"arrêter après
j'ai chercher sur le forum ,mais je n'ai pas trouvé de quoi me dépanner,j'attends vos suggestions.
- Rolibulle
- Grand sachem
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Re: je tourne avec 4 cdi
Boitier Ignitech ...
- Brunoma18
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Re: je tourne avec 4 cdi
Salut,
Si tu veux,envoie moi le cdi,je te changerais le condensateur
Si tu veux,envoie moi le cdi,je te changerais le condensateur
'' Je ne dois rien à personne...mais tout aux autres ''
forward thrust
"Le DR bleu, l’écureuil and le Irish coffee"
« On peut rire de tout mais pas avec n’importe qui »...
Si tu bois un laxatif cul sec, il ne va pas le rester longtemps
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- dani56
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Re: je tourne avec 4 cdi
Rolibulle a écrit :Boitier Ignitech ...
j'y pense, mais par pour le moment, c'est les vacances
- dani56
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Re: je tourne avec 4 cdi
merci ,je vois ça après les vacances ,tu pense que cela viens de là ?brunoma18 a écrit :Salut,
Si tu veux,envoie moi le cdi,je te changerais le condensateur
- Vieux møtard
- Grand sachem
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Re: je tourne avec 4 cdi
Si t'as 4 CDI en fin de vie, il te faudra passer par un achat de CDI neufs ou d'un boitier ignitec
Je te conseille l'ignitec quand même, c'est plus agréable à utiliser que les CDI d'origine.
Je te conseille l'ignitec quand même, c'est plus agréable à utiliser que les CDI d'origine.
"Si l’abeille disparaissait de la surface du globe, l’homme n’aurait plus que quatre années à vivre."
Albert Einstein
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Re: je tourne avec 4 cdi
T'es pas seul, l'ami :
-> quatre CDI aussi, à l'achat de ma PD06 '88 :
les deux en place, plusse deux en rab, car le vendeur de la mob avait fait poser un moteur 91 dans la moto,
et il y avait les périphériques offerts avec.
Bilan dès après achat : j'ai testé les CDI un par un, pour savoir s'ils étaient vaillants : trois marchaient bien, le quatrième était capricieux.
Bilan qq mois plus tard : un seul marchait bien, un capricieux, et deux définitivement out, même après ressoudures soignées.
Bilan final : 160 balles chez ignitchèque, et c'est le bonheur comme même pas t'y crois, tellement c'est pas racontable.
-> quatre CDI aussi, à l'achat de ma PD06 '88 :
les deux en place, plusse deux en rab, car le vendeur de la mob avait fait poser un moteur 91 dans la moto,
et il y avait les périphériques offerts avec.
Bilan dès après achat : j'ai testé les CDI un par un, pour savoir s'ils étaient vaillants : trois marchaient bien, le quatrième était capricieux.
Bilan qq mois plus tard : un seul marchait bien, un capricieux, et deux définitivement out, même après ressoudures soignées.
Bilan final : 160 balles chez ignitchèque, et c'est le bonheur comme même pas t'y crois, tellement c'est pas racontable.
Des quoi ? Des smileys ? Aaah ben ça m'étonnerait : j'viens d'vous dire que j'aime pas ça les smileys, je HAIS les smileys. Jean Yanne
C'est hélas pas moi en avatar, c'est Erick Purkhiser, je le trouve mignon là
C'est hélas pas moi en avatar, c'est Erick Purkhiser, je le trouve mignon là
- dani56
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Re: je tourne avec 4 cdi
voilà ,je suis revenu de vacances,j'ai voulu faire un tour,mais toujours ce problème de coupure,pas plus de 10 km avant de changer de CDI ,mais par contre le soir"à la fraiche "pas de soucis,
je pense que je vais passer au boitier ignitech et donner mes CDI à une personne des contrées polaire
je pense que je vais passer au boitier ignitech et donner mes CDI à une personne des contrées polaire
- Zantafio
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Re: je tourne avec 4 cdi
Wé on n'a pas d'action chez les Tchèques d'IGNITECH,
mais arrêtez de vous faire chier avec ces CDI vintage dont la conception remonte aux années 80, et passez à l'IGNITECH !
mais arrêtez de vous faire chier avec ces CDI vintage dont la conception remonte aux années 80, et passez à l'IGNITECH !
ça sert à quoi la frite si t'as pas les moules, ça sert à quoi l'cochonnet si t'as pas les boules ?
- dani56
- Maître des clés
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Re: je tourne avec 4 cdi
ça y est je viens de faire le paiement pour un boitier ignitech à Devmoto ,j'en profite pour remercier Thomas pour sa réactivité
pour le moment j'arrive à aller au boulot,24 km aller-retour,sans dépasser les 5000 trs/min sinon je suis obligé de remettre un CDI froid,pour l"instant ce la marche comme ça.
j'ai hâte de le recevoir et promis je vous tiens au courant
pour le moment j'arrive à aller au boulot,24 km aller-retour,sans dépasser les 5000 trs/min sinon je suis obligé de remettre un CDI froid,pour l"instant ce la marche comme ça.
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