[Résolu] Souci électrique AT RD07A Help!

[TiTi]

Pas d'ordre sur les 3 fils jaunes.

[Transerve]

Pas de positif ou de négatif en provenance de l alternateur donc ?????

[Flan]

Non, ou en tous cas pas de référence fixe, c'est une tension alternative. Chaque fil est à un potentiel particulier déphasé des autres.
Autrement dit, peu importe comment tu vas connecter à ces 3 fils provenant de l'alternateur, aux 3 fils allant vers l'entrée du RR.

[TiTi]

C'est du triphasé : tu as les 3 phases sur les 3 fils.

[Flan]

C'est du triphasé : tu as les 3 phases sur les 3 fils.

heu c'est qu'est ce que j'avais écrit juste au dessus !

Chaque fil est à un potentiel déphasé des autres.

[Vieux møtard]

Bah oui, du triphasé, quoa

D'ailleurs, avec toutes les bobines qu'il y a sur l’alternateur, je trouve bizarre qu'il n'y ait pas que trois phases.

[dudu.13]

par contre ne changes pas le connecteur des 3 fils jaunes
soudes les
si ton probleme où tout s'éteint revient
regardes les fiches sous le cache rouge du relai de démarreur (là où il il y a le fusible principal)
(notamment celle des 2 fils rouges , les plus gros)
ces fiches ont tendance à se desserrer et charbonner et occasionnent des faux contacts

[Flan]

Bah oui, du triphasé, quoa

D'ailleurs, avec toutes les bobines qu'il y a sur l’alternateur, je trouve bizarre qu'il n'y ait pas que trois phases.

Tu as un multiple de 3 bobinages sur le stator (18), donc ça fait 6 bobinages par bobine, ces 6 enroulements sont connectés en série mais disposés en alternance sur la stator, j'essplique:
On peut décrire leur disposition comme ceci: A1-B1-C1-D1-E1-F1-A2-B2-C2-... -E3-F3 (A, B, C, D, E et F les bobinages et 1, 2 et 3 pour les bobines...) Dans le circuit électrique les bobinages A1-A2-A3 sont connectés en série (donc les uns à la suite des autres) entre eux et forment la bobine A, etc.
Il se crée une tension dans chaque bobinage, comme ils sont en série la tension de la bobine totale est la somme de ces tensions.

Je pense que ça permet d'augmenter la fréquence de la tension alternative: Si tu avais un seul bobinage par bobine (comme sur le symbole du circuit ci dessous), il faudrait un tiers de tour (120°) du rotor devant le stator pour faire une période de la tension alternative, ici si tu mets 6 bobinages, la période de la tension est fabriquée en seulement un tiers divisé par 6= 1/18ème de tour du rotor donc en une rotation de 20°seulement de l'arbre principal du moteur!)

[Vieux møtard]

(...) A1-B1-C1-D1-E1-F1 (...)

T'as coulé mon super porte avion