[BLABLA] CDI IGNITECH

[fggb]

Question bonus : dans le pire des cas, si la mamie démarre pas, ne suffirait-il pas d'ajouter un bête fil reliant le cadre à la bonne broche du boitier pour simuler la réponse d'un capteur fictif qui dirait que la béquille est rentrée ? (et qui permettrait le cas échéant de s'épargner l'achat de l'USB/RS232)

+1
d'ailleurs je me souviens d'une "bûche" (blog en Anglais), lien envoyé par Barth je crois
http://motards-en-voyage.com/2014-04-26 ... l=&start=1
où ... ben vous lisez avec le lien ci-dessus ('vais pas répéter)

[fggb]

oui donc (rien à voir avec le post, mais bon)
blog est une contraction de "weblog"
et log est une "bûche" (en rosbif) utilisé dans la marine à voile (Britannique entre autres)
qui consistait à mettre un morceau de bois à l'eau attaché à une corde (avec des noeuds dessus à intervalles réguliers)
et on comptait le temps qu'il fallait pour faire filer une certaine longueur de corde
ce qui donnait la vitesse du navire, puis consigné dans le carnet de bord.
Vouàlà

[TiTi]

Petite option pour 1 CDI pour Létéaàtiti

[Zantafio]

Mémé Toutes tes question sont excellentes !

Je te remercie de les avoir posé.

Concrètement, je pourrais être tenté de répondre en faisant des déductions (plus ou moins) logiques, mais je me méfie de cette façon de faire...
Le mieux serait de faire des tests en vrai et je n'ai pas eu l'occasion de le faire.

Donc, si il y a un gars (ou une fille) dans mon coin, avec une T@ sans sécurité béquille latérale,
qu'il passe à la maison boire une mousse , on fera le test !

Sinon on va faire 4 pages sur la béquille latérale et à mon sens ce n'est pas primordial.

[TiTi]

Je pense qu'avec un CDI AVEC sécurité sur une T@ SANS sécurité il doit falloir simuler sur le faisceau la position béquille repliée.
Ça fait partie de l'ensemble sécurité béquille / embrayage / point mort...

[fggb]

??
Un lien tu l'as vaut mieux que 2 tu l'auras pas

[Alambic]

J'aurais cru que cet ensemble était géré électriquement, et non électroniquement.

[newhonda]

Toutes mes confuses, j'avions oublié la ficelle: http://y2s.free.fr/cdi%20ignitech/cdi%20ignitech.pdf

[fggb]

tu as bien réagi : j'avion à réaction

[Brunoma18]

Comment fait on pour réserver/commander et payer?


brunoma18 1 DC-CDI-P2 sécurité béquille pour t@ 1992
1 cable pour raccordement au PC
frais de port


Bruno

[hdx]

Pour Hdx : 1 DCCDIP2 + cable USB/RS232 + FP Belgique
avec securité bequille

[Mémé]

(...) Concrètement, je pourrais être tenté de répondre en faisant des déductions (plus ou moins) logiques, mais je me méfie de cette façon de faire...

Moi j'adore cette façon de faire , ça salit moins les doigts.
Mais c'est vrai que ça ne doit servir que de base pour de vrais tests.
Je te suis reconnaissant d'en faire, si tu y penses et si tu en a l'occasion. Matériellement moi j'ai pas ce qu'il faut sous la main.

Voilà, fin de la parenthèse, le topic c'est les commandes groupées.
(en même temps, c'est bien aussi de savoir avant de commander... ok j'ai rien dit.)

[Cazelles]

Sinon on va faire 4 pages sur la béquille

Ce serait bête que tu restes aussi longtemps sur la béquille

OK je sors

[Sebman]

Payage sans délais, livraison à la GROK possible ?

[Rolibulle]

Pour Roli :
1 boitier pour t@89 avec sécurité béquille
1 boitier pour t@99 (TCI) ... évidemment avec sécurité béquille
1 cable pour raccordement au PC
+ FDP

Sur la 99 j'ai le TPS. Je n'ai pas bien compris si cela est déja géré sur le boitier TCI d'Ignitech ou si ... ça va venir ?
Faut-il dores et déja commander la connectique qui ira avec ?

Merci pour ce post Zantaf

[Mémé]

Je sens qu'il y a tout un bouquet de CDI d'occase qui va fleurir sur zeugoodcorner...

[Vieux møtard]

Té fou, faut les garder pour Transalpine

[Morbach]

Chuis très intéressé, mais j'attend les résultats de tests.
Pas les moyens de me planter.
Je rentabiliserais en vendant mes CDI, mais si ça merde après ......

[Rolibulle]

T'inquiètes, on te tiendra au courant ... mais ça va prendre du temps

[Morbach]

T'inquiètes, on te tiendra au courant ... mais ça va prendre du temps

Chuis pas pressé, et halte aux cadences infernales !!
Merci.

[poulpito]

Sur la 99 j'ai le TPS. Je n'ai pas bien compris si cela est déja géré sur le boitier TCI d'Ignitech ou si ... ça va venir ?
Faut-il dores et déja commander la connectique qui ira avec ?

Merci pour ce post Zantaf

le TCI d'ignitech gère le TPS maintenant je sais pas si celui de l'africa est directement compatible mais je pense que oui voir même déjà câblé si tu demande un câble de RD07a
(bien demander un 07a parce que je crois que c'est la différence avec les 07 ou il y a pas de TPS mais je peux me tromper )

[Rolibulle]

Merci Poulpito mais je parle d'une Transalp 99, pas d'une Africa.
J'ai déja vu avec Zantaf le boitier qui va bien pour remplacer le TCI de cette t@99 mais je n'ai pas encore percuté s'il gêre déja d'origine les infos venant du détecteur de position des papillons ou s'il faut ajouter ... un truc

[Tenno]

Sur la 99 j'ai le TPS. Je n'ai pas bien compris si cela est déja géré sur le boitier TCI d'Ignitech ou si ... ça va venir ?
Faut-il dores et déja commander la connectique qui ira avec ?

Merci pour ce post Zantaf

le TCI d'ignitech gère le TPS maintenant je sais pas si celui de l'africa est directement compatible mais je pense que oui voir même déjà câblé si tu demande un câble de RD07a
(bien demander un 07a parce que je crois que c'est la différence avec les 07 ou il y a pas de TPS mais je peux me tromper )

Les 07, c'est un double CDI, pas un TCI

[Rolibulle]

Ben oui mais je ne comprends pas la question de Poulpito alors ?
Quel rapport ?

[Tenno]

Ben oui mais je ne comprends pas la question de Poulpito alors ?
Quel rapport ?

Peut-être que les TCI de transalp et de 07a sont identiques ?

[Rolibulle]

Ca je ne sais pas
Une bonne idée, ce serait d'établir une table de correspondance claire et nette avec :
Allumage t@ ; Allumage @T ; Correspondant Ignitech (en indiquant bien modèle et année de la bécane)
En fonction des années et différent "accessoires " (sécurité béquille ; TPS ; Pompe à essence ...)
Avec ça, chacun saurait exactement le modèle qu'il devrait commander s'il le souhaite.

Zantafio ... tu te sens de faire ça ? C'est possible ?

[Vieux møtard]

Ben oui mais je ne comprends pas la question de Poulpito alors ?
Quel rapport ?

C'est surement pour sa RD04.

[poulpito]

pifouuuu c'est compliqué tout ca je pensai (à tord) que les 07 était en TCI aussi mais sans TPS et que la 07a avait aussi un TCI avec TPS
j'ai pourtant eu les pièces des deux mais j'ai pas tilté
surement les vapeurs d'essence depuis 2j

pour ma 04 c'est le même que transalp
>> XLV600 1987-1995 is same as for XRV750 < TCI (c'est ce que m'avais dit le mec de ignitech) seul le câblage change

+1 si tu as un truc tout propre zantafio ce serait cool

[TiTi]

Voilà, RD04 et RD07 = double CDI en un seul bloc.

[Tenno]

pifouuuu c'est compliqué tout ca je pensai (à tord) que les 07 était en TCI aussi mais sans TPS et que la 07a avait aussi un TCI avec TPS
j'ai pourtant eu les pièces des deux mais j'ai pas tilté
surement les vapeurs d'essence depuis 2j

pour ma 04 c'est le même que transalp
>> XLV600 1987-1995 is same as for XRV750 < TCI (c'est ce que m'avais dit le mec de ignitech) seul le câblage change

+1 si tu as un truc tout propre zantafio ce serait cool

+2, ça peut aussi m'intéresser pour ma 03
La 07, c'est comme la 04.