Africa Twin: étincelles, et trip master HS !

[riquet34]

j ai un pote qui a une 07, et qui vient m interrompre dans mon reglage de culbuteur , ca passe parce c est lui
il m explique qu il roulait a bip km/h et d un coup des étincelles sortent vers...sous le compteur.il s arrete , coupe le contact, et voit son cable de compteur debranche et rien d autre il le rebranche, et cherche autre chose une autre cause....rien.
il redemarre et la plus de trip. mais plus d etincelle, tout le reste marche normalement. mais pas tranquille il decide de sortir de l autoroute et revenir par la nationale ou il pourra jetter l africa (si elle prend feux) dans un pre. cest une idee qui en vaux une autre...ma foie...
il rentre il ne se passe rien, mais toujours pas de trip.
comme sa batterie a rendu l ame la semaine derniere je pense de suite au regulateur(qui a environ 3000km). je sors le testeur , tournevis,...on demonte. rien le regulateur ,les cosses, les cables sont nickels. on teste la batterie : 5000t/mn 14,6v sans les phares, rien d anormal.
on demonte la bulle pour acceder a tous les cables . rien! meme pas un coup de soleil!
une idee?

[Flan]

Mets un titre plus explicite au topic

Cable compteur débranché et étincelles et plus de trip c'est pas une coïncidence, le câble a du faire court-circuiter deux fils électriques sous le tableau de bord nan?
Les fusibles sont OK?

Ou alors il s'est mangé la fée Clochette?

[riquet34]

y a un fusible pour le trip???
mais meme pas un fil qui a fait semblant de se denuder, meme pour nous faire peur!

[Flan]

y a un fusible pour le trip???
mais meme pas un fil qui a fait semblant de se denuder, meme pour nous faire peur!

Ben y a forcément un fusible, soi dans la boite (mais pas QUE pour le trip) ou un dans le trip, ... faut attendre les cadors, moi j'en ai pas sur ma 04.

[riquet34]

si il y avait un fusible, ils ne crameraient pas que les régulateurs lachent? quoiqu a l interieur il me semble en avoir vu(dans une autre vie peut etre?) un transparent cylindrique?

[riquet34]

je ne trouve pas de cause a effet entre le cable de compteur debranche, le trip en rad , les étincelles, les cables nickels 8-°

[Flan]

Bah nickels en apparence, parfois c'est dur à voir. M'enfin je vois pas ce que ça pourrait être d'autre... C'était la nuit?

[riquet34]

non en plein apres midi

[Flan]

J'ai trouvé ça, mais c'est en english: http://www.advrider.com/forums/showpost ... count=8114 Il dit que le fusible qui gère le trip master est le second à partir de la droite.
Ils parlent aussi de problèmes d'oxydation des connecteurs, il faut les brancher-débrancher plusieurs fois pour être sur, et passer un produit genre WD40.

Je persiste à croire que si tu actualisais ton titre tu aurais bien plus de proposition d'idées...

[TiTi]

Faut tout débrancher et vérifier connecteur par connecteur dans la tdf.

[Flan]

Bon j'ai modifié le titre, ça me démangeait...

[riquet34]

je ne l ai pas vu aujourd hui , j ai bataille avec mes culbus et ca merde encore plus qu avant

[riquet34]

je fais le fossoyeur! je l ai vu cet aprèm....son problème venait finalement par le fusible générale complètement oxydé...mais peut être aussi un peu des fils qui restaient de son ancienne alarme. que ce soit l un ou l autre ou les deux le problème est résolu