Tête de fourche

[Emile]

Salut,

Pour savoir exactement quelle ampoule était cachée dans mon phare , j'ai démonté la tête de fourche. Pendant le démontage, j'ai constaté que le filetage collée dans le plastique, venait avec le vis au lieu de rester collé à sa place. Avant le remontage, j'ai collé le tout avec de la super glue mais le petit "clic" au remontage me laisse à penser que ça n'a pas tenu. Est-ce que ça vous est déjà arrivé et qu'avez-vous fait ?

A bientôt. Emile... Kms de plus.

[phs74]

J'y suis allé avec de l'araldite, c'est plus efficace à mon gout que les colles cyano...
Si je me trompe dites le moi, mais à chaque fois que j'ai esayé 'utiliser ces colles le seul truc que j'ai véritablement collé ce sont mes doigts

[The Jibest]

+ 1

[Methoxyflurane]

le filetage collée dans le plastique, venait avec le vis au lieu de rester collé à sa place.

toujours même avec des pas de vis neufs dans une tdf neuve ça fait pareil

Mais pour l'ampoule pas besoin de démonter la tdf

[jfd]

J'y suis allé avec de l'araldite, c'est plus efficace à mon gout que les colles cyano...
Si je me trompe dites le moi, mais à chaque fois que j'ai esayé 'utiliser ces colles le seul truc que j'ai véritablement collé ce sont mes doigts

salut

les colles cyano ne resistent pas aux efforts mecaniques (elles cassent)
il vaut mieux utiliser une colle bi-composants ou de la resiste a tout de chez Pattex
http://www.toutcoller.com/pub/produit/p ... d-249.html

[hdx]

Salut,

Pour savoir exactement quelle ampoule était cachée dans mon phare , j'ai démonté la tête de fourche. Pendant le démontage, j'ai constaté que le filetage collée dans le plastique, venait avec le vis au lieu de rester collé à sa place. Avant le remontage, j'ai collé le tout avec de la super glue mais le petit "clic" au remontage me laisse à penser que ça n'a pas tenu. Est-ce que ça vous est déjà arrivé et qu'avez-vous fait ?

A bientôt. Emile... Kms de plus.

Tu peux remplacer les vis par des goujons collés dans la TDF ... avec une colle a 2 composants

La fixation se fait alors avec un écrou ...

- plus simple pour la mise en place de la tete de fourche
- l'effort lors du serrage ne se fait plus en torsion sur les inserts mais uniquement en traction

[Emile]

le filetage collée dans le plastique, venait avec le vis au lieu de rester collé à sa place.

toujours même avec des pas de vis neufs dans une tdf neuve ça fait pareil

Mais pour l'ampoule pas besoin de démonter la tdf

Tu m'intéresses . Raconte un peu ta combine Alleeeeez, soit sympa, racontes.

Tchô.

[francis73]

Attention aux colles cyanoacrilates et autres frein filet : forte incompatibilité avec les plastiques, surtout ceux qui sont transparents.
(un peu moins de risque avec la tête de fouche, mais attention à la bulle)

Le plastique commence à blanchir puis il casse.

Pareil pour les graisses et huiles, les plastiques transparents (stucture amorphe pour les chimistes) supportent la contrainte chimique ou la contrainte mécanique, mais pas les deux cumulées.

Voilà, c'était le cours de plasturgie du dimanche soir

[bobarmarcel]

Bonjour à tous
Le carénage de ma tête de fourche bouge dans tout les sens.
En la démontant, il n'y a plus qu'un boulon qui la tient

Pour la réparer :
J'ai utilisé un foret de 8 et j'ai nettoyé les 3 tétons du carénage afin d'avoir le plus de longueur possible pour introduire la tige filetée.

J'ai acheté une tige filetée de diamètre de 6 et j'en ai coupé 3 morceau de 7 cm. J'ai mis de la pâte à joint de salle de bains et j'ai plongé les tiges dedans.
J'ai testé la colle néoprène aussi mais elle n'était pas assez liquide pour remplir les tétons correctement (sans bulles d'air).




Pour le téton du haut à droite, j'ai fait une base époxy i y a qq temps et là j'ai mis aussi du joint de salle de bains.



J'ai été trop impatient : j'ai laissé sécher mais pas assez longtemps Ça n'a pas tenu au remontage ! Le joint était encore liquide

J'ai dû tout recommencer : nettoyage les tétons avec un foret et de l'essence.
Mais cette fois, au lieu d'utiliser du joint de salle de bains, j'ai pris mon pistolet à colle. Résultat identique sauf qu'en 30 secondes tout tenait impeccablement !
Carénage remonté. Le bonheur ... si ça tient.

J'avais pris le parti du joint silicone plutôt que du bi-composant pour conserver une certaine souplesse et mieux "absorber" les chocs.
J'ai l'impression que le bâton de colle chaude pourra remplir ce rôle.