Les reposes pieds passager de mon Africa Twin sont usés.
En fait, ce ne sont pas vraiment les reposes pieds qui sont fatigués, c'est surtout les platines support en alubof qui sont usées.
C'est pas que je camboule de la cagole chaque matin, c'est juste que la dernière fois qu'on est allés au resto avec ma douce, j'étais trop bourré pour piloter , j'ai donc fait banquette arrière, cramponné façon ventouse à ma chauffeuse.
C'est là que j'ai remarqué l'anomalie.
"J'osais pas te l'dire vu que tu lui trouve zéro défauts à ta trapanelle" qu'elle m'a sussuré une fois engrangés
Donc, y'en a sans doute ici qu'on eu cette constatation et mis à part le changement de support ou sa recharge au TIG, je ne vois par trop comment rectifier le bazard.
Je vous suis toute ouïe.
Reposes pieds passagers pas glop
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- Tanxane
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Re: Reposes pieds passagers pas glop
Et c'est quoi le problème, on a les yeux grand ouverts ...
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Re: Reposes pieds passagers pas glop
Alors là c'est celui de gauche, j'y ai fait un bidouillage de goret provisoire.
Et pis là c'est la pédale de droite , avec aussi un bidouillage de branleur
Le fait est que les trous des axes ont dû s'ovaliser, et que maintenant les reposes pied ont plus le style oreille de basset que fier flat twin
Et pis là c'est la pédale de droite , avec aussi un bidouillage de branleur
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Re: Reposes pieds passagers pas glop
Faut démonter pour voir ce qui est usé, support ou repose-pieds.
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Re: Reposes pieds passagers pas glop
Si c'est de l'usure sur les parties en alu dont tu veux parler ... un bon soudeur te refait cela.
Je viens de faire recharger des butées de direction endommagées sur un té en alu. Il faut juste savoir jouer de la Dremel après pour ajuster et redonner un côté esthétique à la pièce.
Je viens de faire recharger des butées de direction endommagées sur un té en alu. Il faut juste savoir jouer de la Dremel après pour ajuster et redonner un côté esthétique à la pièce.
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