Photos de vos T@ 89-93 avec crash bars Heavy Duties
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Photos de vos T@ 89-93 avec crash bars Heavy Duties
Salut tout le monde !
Etant donné que je trouve le poids plutôt haut placé sur la Transalp, j'aimerais monter des crash bars "au cas où". J'ai lu beaucoup de bien du modèle de chez Heavy Duties (ainsi que de vos harengs pommes à l'huile !) du coup je vais partir là-dessus ! Par contre, j'aimerai avoir une idée de ce que ça va donner "visuellement" sur une moto équivalente à la mienne et je trouve que les photos du site HD ne montrent pas trop le rendu final.
Serait-il possible que ceux qui en ont monté sur une Transalp du même type que la mienne (modèle 89-93, avec la TDF "à l'ancienne") postent des photos de leur meule sous plusieurs angles ? Merci d'avance ^_^
Etant donné que je trouve le poids plutôt haut placé sur la Transalp, j'aimerais monter des crash bars "au cas où". J'ai lu beaucoup de bien du modèle de chez Heavy Duties (ainsi que de vos harengs pommes à l'huile !) du coup je vais partir là-dessus ! Par contre, j'aimerai avoir une idée de ce que ça va donner "visuellement" sur une moto équivalente à la mienne et je trouve que les photos du site HD ne montrent pas trop le rendu final.
Serait-il possible que ceux qui en ont monté sur une Transalp du même type que la mienne (modèle 89-93, avec la TDF "à l'ancienne") postent des photos de leur meule sous plusieurs angles ? Merci d'avance ^_^
- marcopolo
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Re: Photos de vos T@ 89-93 avec crash bars Heavy Duties
Mamie violette
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Re: Photos de vos T@ 89-93 avec crash bars Heavy Duties
Merci !
Et ça ne gêne pas trop au niveau des chevilles ?
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- marcopolo
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Re: Photos de vos T@ 89-93 avec crash bars Heavy Duties
Les crashbars nonMwahahaha a écrit :Merci !
Et ça ne gêne pas trop au niveau des chevilles ?
Plus sérieusement les chevilles sont plus en arrière, zéro problème de ce côté là.
Par contre problème pour faire l'appoint d'huile, un simple entonnoir ne suffit plus, il faut 5 cm de tuyau au bout de l'entonnoir si on ne veut pas en mettre partout
P.S c'est pas l'âge j'vous jure
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Re: Photos de vos T@ 89-93 avec crash bars Heavy Duties
Merci Dani, nos Transalp sont de la même couleur donc je vois vraiment bien ce que ça va donner c’est parfait !
Elle est sympa ta protection chromée sur le collecteur d’échappement, ça vient d’où ?
Elle est sympa ta protection chromée sur le collecteur d’échappement, ça vient d’où ?
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Re: Photos de vos T@ 89-93 avec crash bars Heavy Duties
Peut-être l'origine décapée et astiquée, astiquée, astiquée...
- dani56
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Re: Photos de vos T@ 89-93 avec crash bars Heavy Duties
récupérer sur une épave qui avait salement morflé,ca rajoute une petite touche persoMwahahaha a écrit : Elle est sympa ta protection chromée sur le collecteur d’échappement, ça vient d’où ?
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Re: Photos de vos T@ 89-93 avec crash bars Heavy Duties
Top classe ! C'est vraiment la protection d'origine que tu as décapée ?!
- dani56
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Re: Photos de vos T@ 89-93 avec crash bars Heavy Duties
non elle était déjà chromée quand je l'est récupérée,sur une épaveMwahahaha a écrit :Top classe ! C'est vraiment la protection d'origine que tu as décapée ?!
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Re: Photos de vos T@ 89-93 avec crash bars Heavy Duties
Je ne comprends pas du coup, quel modèle de Transalp avait cette protection chromée ? Ou alors c’était un travail perso de l’ancien propriétaire de l’epave ?
- dani56
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Re: Photos de vos T@ 89-93 avec crash bars Heavy Duties
oui ,je pense car j'ai oublié de préciser,il y avait la béquille et l'autre plaque sur le collecteur qui était chromée aussi,mais pas récupérable