soucis avec le Anakee 3 ?

[citropascal]

Salut
Comme dit dans le titre je me demande si y a pas un souci quelconque avec le Anakee 3 de chez Michelin, en effet cherchant un 90/90/21 pour mamie, je trouve que ça sur LBC et ils sont tous bradés.
Le moins chère, 50€ et il est neuf, jamais monté.
Qlq'un sait qlqe chose là dessus

[Vieux møtard]

Salut, dans cette taille là, ils sont plutôt durs à monter et certains monteur refusent même de les monter.

Mais bon, le cœur de cible de ces pneus, ce sont les trails magnum super routier en 110/80-R19 et 150/70-R17, c'est pas vraiment pour nos Transalp.

Ce serait p'têtre le moment de passer au made in France Dunlop?
Les TrailSmart sont sans doute bien meilleurs.

[jicemac]

L'Anakee 3 est un SUPER pneu... routier... Déjà 18.000 kms avec un train av + arr (et bcp de routes "droites"...) et quasi pas d'usure... Ni même d'ébauche de plat. Il semblerait que l'avant soit un bi-gomme mais pas pu vérifier... Je pense les amener à 35-40.000...!
En plus, sous la pluie, il est royal...

Par contre, difficile à monter si la jante a les bords rouillés et si mauvais savonnage (ou insuffisant).
J'ai monté les miens avec chambre renforcée en plus, donc encore plus difficile à monter. On lui met 8 kilos ensuite afin de vérifier le parfait centrage. D'où l'intérêt d'un monteur TRES soigneux et d'un bon savonnage.

A 50€, si pas de défauts constatés, c'est à prendre sans hésiter...

[ZeDab]

+1 pour JC

L'arrière s'use de plus très régulièrement.

L'avant je ne sais pas, on a refusé de me le monter...

[F38Rexor]

J'en ai fait monter il y a un mois environs avant et arrière RAS.

En effet le montage est difficile, seulement la moitié des mécanos que j'avais contacté ont accepter de les installer.
Toutefois, il semblerait que les derniers fabriqués aient été modifiés pour faciliter le montage m'a t on dit chez Honda.

Pour le route, j'en suis satisfait mais bon je suis encore novice en la matière.

[Brunoma18]

J'ai fait posé celui que j'avais acheté à Kzoar,
le mécano qui me l'a posé a explosé deux chambres à air avant d'y arriver

Depuis qu'il est sur la mamie,c'est le top!

J'ai un Anakee 3 à l'avant et un Dunlop Trailsmart à l'arrière c'est nickel

[ZeDab]

Perso : Anakee3 arrière (plus de 25000 km) et trailmax à l'avant... Très content... Bon, je voulais un TrailSmart mais je me suis planté en commandant...

[Morbach]

Visiblement c'est un très bon pneu de route, mais je confirme que certains mécanos/monteurs pneus refusent de les monter.
Celui où je vais d'habitude en a monté UN sur un T@ 88 (à l'avant) et y m'a dit "Plus jamais, t'avais raison".
Je l'avais prévenu avant ...
8 heures à 8 bars pour le placer, et un peu de nervouze braiqueu daune
Le gag c'est que ce pneu, c'était à moi, à la base.
J'avais commandé un Anakee 2 et puis le gars s'est emmêlé les pinceaux, et quand je me suis pointé pour le montage, j'ai fait un bond en voyant la tronche du truc (pas de crampons, aïe).
Donc je l'ai pas pris et il lui est resté sur les bras pendant 6 mois.
R'heusement qu'un loustic en T@ est venu le débarrasser
Faut dire que ça urgeait, le T@ avait encore son pneu avant ... d'origine (88 ).
Maintenant, si effectivement Michelin a corrigé le tir, ça serait bon d'avoir confirmation

[citropascal]

Ok merci pour le retour, c'est moi qui vais le monter le pneu, ma jante est nickel comme neuve, la bécane a toujours été super entretenue et n'avait que rarement vue autre chose que du bitume et du désert.
Si je dois me faire ch**r au montage ou abîmer ma jante j'en veux pas.
Je me posais la question de la qualité parce que je suis monté en Anakee à l'avant, il est à 50/100 et à des cratères de 5 mm... C'est la 2eme fois que je me fais avoir par Michelin, la 1ere c'était en bar, 4 pneus neufs michelin energy et des vibrations pas possible, verdict 4 carcasses déformées, heureusement pris en charge par Michelin . (défaut de fabrication)

[citropascal]

Et le Anakee, même s'il a qlqes années, les fissures ne sont pas tolérables, j'ai une peugeot ex gendarmerie 250ccm de 1954, et ai remplacé il y a 2 ans par souci de sécurité, les anciens devait avoir une bonne 30ene d'années mais pas de détérioration apparente.

[ZeDab]

Le souci pour l'Anakee 3 n'est pas de la placer sur la jante, mais de réussir à le coller ensuite au bord de la jante avec la pression de la chambre à air... C'est un pneu très rigide.

Bluffant sur route (colle littéralement à la route), prise d'angle très facile et progressive, jamais surpris, jamais décroché, même sous la flotte ou la route hivernale. Quelques petits zouips sur les bandes blanches mouillées ou les raccords de goudron bien lisses...

Son endurance et le fait qu'il a une usure régulière et conserve ses propriétés jusqu'au bout me l'ont fait adopter... Je tenterais bien le trailsmart à l'avant si je ne m'emmêle pas les pinceaux à la prochaine commande... Pour l'arrière, j'hésite entre ce que me souffle mon marcel à rayures patriotiques (achète du made in France, ZeDab !!!) et la peur qu'il soit moins endurant...

[jean marc 40]

si je comprend bien , les flancs du snakee sont tres rigide et il faut gonfler plus que de raison ?

vous commencez a m'interresser si votre pneu ar dure 25OOO bornes , avec le trailmax j'arrive a peine a 6000 klms



jean marc

[TiTi]

Faut bien graisser et pouvoir monter à 9-10 bars.

[Alain22]

Perso : Anakee3 arrière (plus de 25000 km) et trailmax à l'avant... Très content... Bon, je voulais un TrailSmart mais je me suis planté en commandant...

25000 km avec un pneu ................en plus de 38 ans de moto je n'ai jamais dépassé les 12000 km avec un pneu ar .
tu pousses tes rapports a 2000 t/m

[Morbach]

Perso : Anakee3 arrière (plus de 25000 km) et trailmax à l'avant... Très content... Bon, je voulais un TrailSmart mais je me suis planté en commandant...

25000 km avec un pneu ................en plus de 38 ans de moto je n'ai jamais dépassé les 12000 km avec un pneu ar .
tu pousses tes rapports a 2000 t/m

Voui, pareil pour moi. M'est arrivé de cramer un boudin en 2000 bornes ou moins mais c'est un autre débat pis c'est du (grand) passé
Plus spécifiquement avec T@ (c'est ma 4ème) j'ai TOUJOURS fait 6000 bornes max, quel que soit le boudin monté (pas de gros crampons hein ... que du mixte Michelin/Dunlop etc).
C'est marrant d'ailleurs, cette constante à 6000 quelque soit la marque/modèle du pneu.

[Vieux møtard]

La durée de vie dépends aussi pas mal de l'âge du pneu depuis la fabrication et des routes que tu fréquentes.

La rigidité de l'Anakee 3, elle est nécessaire sur les trails modernes du genre de la Ténéré 1200, 261kg à donf sur des pistes, ça doit sévèrement éprouver les gommes. Sur nos Transalp, c'est déjà moins nécessaire.

[Alain22]

quand je fais du tt c'est mitas E09 ou tkc 80 . 07 , heideneau k 60 et les autres pneus mixtes c'est route et balade chemins .

[sigmund]

r Alain22 le 18 Juil 2015, 21:56

ZeDab a écrit:
Perso : Anakee3 arrière (plus de 25000 km) et trailmax à l'avant... Très content... Bon, je voulais un TrailSmart mais je me suis planté en commandant...



25000 km avec un pneu ................en plus de 38 ans de moto je n'ai jamais dépassé les 12000 km avec un pneu ar .
tu pousses tes rapports a 2000 t/m

???? vous habitez en plaine ???
ici maxi 7000 km (arrière) avec l'anakee 3 sinon 4000 km
et le double avec l'avant

[ZeDab]

Plus de 20 000 avec l'ARR, un ZeDab de 110 kg, de l'autoroute et beaucoup de Vosges+Alpes...
Un peu surgonflé (je parle du pneu)

[hdx]

Bin oui, mais évidement, a monter de la fabrication française ....
Les 35 heures, les syndicats, les greves, et j'en passe ... et des meilleures ... comment encore faire de la qualité ...
Faut monter de la fabrication allemande ... ou chinoise ...

[Vieux møtard]

Dunlop est made in France et encore de qualité, au vue de leurs prestations sur mes bécanes (et ma voiture). De plus avec une communication au top, on a pu le vérifier ici même. Alors "malgré" les 35 heures, on peut encore faire de la qualité

Pis tout le monde n'est pas aux 35 heures non plus, même en France. Ceux qui comme moi bossent dans une usine qui tourne 24h/24h, c'est 8 heures de boulot 5 jours par semaine, ce qui fait 40h. Les 35 heures de Martine Aubry nous a juste rajoutées 4 heures supplémentaires par semaine.

Pis y a quoi comme marque qui fait encore fabriquer en Allemagne? Les derniers Metzeller que j'ai monté, c'était du Korea pour l'avant et du Brasilia pour l'arrière (ou l'inverse ).

[ZeDab]

ZeDab adhère aux thèse du camarade VieuxMotard....

[stefter]

Bin oui, mais évidement, a monter de la fabrication française ....
Les 35 heures, les syndicats, les greves, et j'en passe ... et des meilleures ... comment encore faire de la qualité ...
Faut monter de la fabrication allemande ... ou chinoise ...

les pneu moto michelin sont fabriquer en tailand ou je ne sais où..
c'est les actionnaire qui prennent de la tune pas les ouvrier français d'où mon choix du Dunlop qui est top..

je comprends que les belges soient jaloux de nos 35h00!

quand j'y suis passer on nous a demander de faire la meme production qu'en 40h00 pour garder nos salaires!
choses qu'on a su faire...
donc une hausse de prod en regard des heures effectuer ,donc je dois rien a personne...

[ZeDab]

Camarades !!!!

ZeDab s'insurge !!!

Les 35h, ça suffit !!!! ZeDab a manifesté CONTRE les 35h (il est prof, il veut pas en faire autant )

En Allemagne, tant mise au pinacle par les libéraux pure poil, la productivité est moindre qu'en France.
Quand tu vas là-bas, va faire les courses, tu verras de petits vieux emballer les achats.... petite retraite...

Jusqu'à récemment, pas de salaire minimum en Teutonie : embaucher des Polonais à 5€ de l'heure permettait de vendre moins cher en France...

Vive la France des râleurs, auto-dénigrants, grévistes, fonctionnaires flemmards !
De tous ceux qui bossent pour payer les dividendes des actionnaires et le trou de la sécu que les évadés fiscaux, forces vives et décideurs, combleraient en rapatriant leurs impôts

Une expression allemande dit : ''wie Gott in Frankreich leben'' (''vivre [heureux] comme Dieu en France'') ZeDab aussi préfère vivre ici avec les défauts mais aussi les qualités d'ici !

ZeDab en mode sursaut patrioco-cocorico-gauchiste

PS : les Belges, on ne vous a pas demandé votre avis !!!

[Morbach]

ZeDab a bien parlé, j'ai dit !

[citropascal]

Je me suis aussi fait avoir par les Teutons, j'ai accepté un job de "agent de sécurité" dans une grande galerie marchande, le contrat a mis le mois à venir, j'ai fait 250 heures, sur poste de jour et de nuit en décembre, j'ai bossé en nuit du 24 au 25, pour un salaire mirobolant de 1050€ttc.
Autant dire que j'ai démissionné immédiatement après avoir reçu ma 1 ère fiche de paye.

[Alain22]

là.................c'est carrément, de l'arnaque

[transalblack]

absolument, que cela ne tiens pas la route là c'est de l'arnakee x 3

[citropascal]

La blague, c'est qu'ils voulaient également que je prenne un congé sans solde, (en Allemagne tu n'as pas forcément droit aux congés payés, ça dépend du contrat) pour que je puisse me payer ma formation obligatoire (500€) et que je leur donne 75€ pour mon uniforme réglementaire.
Ils n'y vont pas avec le dos de la cuillère.
Maintenant avec le "smic" qui à été instauré chez eux, les boites te font un contrat à temps partiel pour pouvoir continuer à t'arnaquer, et ceux, comme la ZF, qui payaient bien avant, n'embauchent plus qu'au smic pour montrer qu'ils sont contre les minima sociaux.

[Caramagne]

Moi, j'ai fais 18500 avec ça à l'arrière, je n'ai pas hésité, j'ai remis le même
à l'avant il n'est tjrs pas usé, jusqu'à ou me mènera t il ?