Comment faire correctement la tension de chaine?

[citropascal]

Voila vous m'avez foutu les boules avec vos histoire d'axes alignés, de flèches, de bonhome sur la bécane ou encore de centimètres. Lorsque j'aurai trouvé assez de courage pour démonter mon moulin pour lui changer son axe de sortie de boite, j'irai voir un mécano moto pour tendre la chaine
J'ai perdu le fils à la fin de la 1ère page, et en plus TiTi m'a remis une couche en me remémorant les dégâts que peut faire une chaine qui casse (mon tibias s'en souvient encore et c'était seulement sur ma mobylette )

[F38Rexor]

On s'est bien défoulé sur ce sujet, pour tous (ou presque) dire la même chose c'est tout de même bon de le voir.

Moi qui suis un humble padawan fantaisiste,je remercie mon maitre Roli pour son soutient (ça va te coûter un )

A bientôt, qui lance un sujet sur:
Les pneus
L'huile, ça marche fort aussi,
L'essence....

Allez je sors,

[Rolibulle]

par contre on dirait que ta chaine frotte qq part ...

Non, enfin ... si ... mais c'est pas grâve.
C'est justement la trace de mon fameux "huileur auto", lequel n'est pas encore bien au point.
J'ai un petit tube silicone derrière le guide chaine blanc à l'arrière qui frotte sur la couronne et un peu sur les maillons.
Avec la force centrifuge ça marche assez bien pour huiler l'ensemble par "dispersion" mais la sortie des gouttes est trop "localisée". J'y travaille depuis un bon moment mais je n'ai pas encore trouvé le bon montage.
Je vais peut-être finir par acheter un "injecteur" de ScottOiler.
Sinon, le reste marche bien (fréquence d'injection des gouttes).
En tous cas, ma chaine est bien grasse partout et c'est ce qui compte je pense.

[franck67530]

par contre on dirait que ta chaine frotte qq part ...

Non, enfin ... si ... mais c'est pas grâve.
C'est justement la trace de mon fameux "huileur auto", lequel n'est pas encore bien au point.
J'ai un petit tube silicone derrière le guide chaine blanc à l'arrière qui frotte sur la couronne et un peu sur les maillons.
Avec la force centrifuge ça marche assez bien pour huiler l'ensemble par "dispersion" mais la sortie des gouttes est trop "localisée". J'y travaille depuis un bon moment mais je n'ai pas encore trouvé le bon montage.
Je vais peut-être finir par acheter un "injecteur" de ScottOiler.
Sinon, le reste marche bien (fréquence d'injection des gouttes).
En tous cas, ma chaine est bien grasse partout et c'est ce qui compte je pense.

75 euros le scottoiler , et tu te fais chier ?

[Rolibulle]

Oui, c'est pour le plaisir et ça ne me fait pas chier, j'aime chercher.
Et surtout ... j'aime trouver
Ca ne t'arrive jamais ?

[franck67530]

Oui, c'est pour le plaisir et ça ne me fait pas chier, j'aime chercher.
Ca ne t'arrive jamais ?

ooo que si

[Rolibulle]

Ben alors ... tu vois !
C'est pas une question d'argent ... une question de "débrouille"

[dantesque]

Trés bon ce dessin pour décrire ce que j'expliquais plus avant

sinon vous avez un option infaillible , vous prennez la revue technique ETAI c'est tout marqué dessus = pilote sur la moto 35/45mm de flèche (page 74) et pas avec une sangle fantaisiste désolé les gars

[franck67530]

et de nouveau 5 pages pour finalement dire tjs la meme chose ...

[Flan]

et de nouveau 5 pages pour finalement dire tjs la meme chose ...

Ben t''aurais du lire justement y avait débat, tout le monde n'était pas d'accord.

[dantesque]

moi la question que je me pose c'est es-ce-que tout le monde ici à sa revue technique ETAI sous la main ? parce que logiquement y a même pas besoin de faire un débat sur comment régler sa chaine secondaire c'est tout marqué dans cette revue merveilleuse !!! mais bon en France on à pas de pétrole mais on a beaucoup d'idées bonnes ou pas c'est ça qui fait notre charme

[ZeDab]

On a, mais elle comporte des erreurs. Y'a que des spécialistes ici (ZeDab en premier)

[dantesque]

On a, mais elle comporte des erreurs. Y'a que des spécialistes ici (ZeDab en premier)

à bon ?

ouvrez un topic sur le sujet , ça m'interresse

[ZeDab]

Par exemple, ils ont remis le schéma des premières mamies 87-88 pour l'ensemble biellette/basculeur (bagues en bronze et graisseur) pour les modèles postérieurs (roulements à aiguilles).
Eh les mecs, venez à mon secours, ramenez des erreurs ou j'ai l'air con

[dantesque]

perso j'ai jamais décelé une erreur dans les revues ETAI c'est de la bombe ces revues techniques

[franck67530]

perso j'ai jamais décelé une erreur dans les revues ETAI c'est de la bombe ces revues techniques

et pourtant il y a des erreures : je ne sais plus dans laquelle ( il me semble celle de la transalp justement ) le jeux aux soupapes a l'echappement indiqué est faux

[rc174]

et de nouveau 5 pages pour finalement dire tjs la meme chose ...

Ben t''aurais du lire justement y avait débat, tout le monde n'était pas d'accord.

Et maintenant. . tout le monde est-il d'accord. . ?

Pour mon compte, je suis d'accord avec moi même et pas seulement. .

[franck67530]

et de nouveau 5 pages pour finalement dire tjs la meme chose ...

Ben t''aurais du lire justement y avait débat, tout le monde n'était pas d'accord.

Et maintenant. . tout le monde est-il d'accord. . ?

Pour mon compte, je suis d'accord avec moi même et pas seulement. .

la mecanique est une question de logique , TITI a parfaitement expliqué le travail de la chaine et donc le pourquoi et le comment de la tension de la chaine dans un de ces posts , pourquoi y revenir a chaque fois ?

[TiTi]

perso j'ai jamais décelé une erreur dans les revues ETAI c'est de la bombe ces revues techniques

et pourtant il y a des erreures : je ne sais plus dans laquelle ( il me semble celle de la transalp justement ) le jeux aux soupapes a l'echappement indiqué est faux

Erreurs sur le schéma électrique RD07.

[F38Rexor]

la mecanique est une question de logique , TITI a parfaitement expliqué le travail de la chaine et donc le pourquoi et le comment de la tension de la chaine dans un de ces posts , pourquoi y revenir a chaque fois ?

Le plaisir de partager ses expériences avec les autres, tout simplement. C'est aussi ce qui fait le charme d'un lieu de pouvoir partager ses idées.

A bientôt pour un prochain "partage".

[Flan]

Dantesque: Ton schéma n'est pas correct, car comme le pignon tourne quand tu fais le réglage de chaîne, le brin tendu le fait pivoter jusqu'à ce que les deux brins (inférieur & supérieur) se mettent à l'équilibre. On pourrait donc vérifier le tension sur les deux brins en théorie, mais on le fait sur le brin inférieur pour des raisons pratiques: Il est plus visible une fois sur la moto et le brin supérieur reposant sur le patin de bras oscillant, il est difficile d'estimer le jeu transversal, etc.

et de nouveau 5 pages pour finalement dire tjs la meme chose ...

Ben t''aurais du lire justement y avait débat, tout le monde n'était pas d'accord.

Et maintenant. . tout le monde est-il d'accord. . ?
Pour mon compte, je suis d'accord avec moi même et pas seulement. .

la mecanique est une question de logique , TITI a parfaitement expliqué le travail de la chaine et donc le pourquoi et le comment de la tension de la chaine dans un de ces posts , pourquoi y revenir a chaque fois ?

Parce que certains ne sont toujours pas d'accord, ça arrive, ça se respecte (on est pas tous faits pareil), et ça discute. Par exemple j'avoue que j'avais mal interprété les valeurs de ZeDab et hier j'ai posté une bêtise (vite effacée en pleine nuit, ça m'avait réveillé mais ouf personne avait vu sauf Titi ) .
Et puis au delà de ça il y a ceux qui débarquent, qui n'ont pas l'habitude de la mécanique et qui sont sans doute heureux qu'on leur explique le" B-A-BA".

[Rolibulle]

Dantesque: Ton schéma n'est pas correct, car comme le pignon tourne quand tu fais le réglage de chaîne, le brin tendu le fait pivoter jusqu'à ce que les deux brins (inférieur & supérieur) se mettent à l'équilibre. On pourrait donc vérifier le tension sur les deux brins en théorie, mais on le fait sur le brin inférieur pour des raisons pratiques: Il est plus visible une fois sur la moto et le brin supérieur reposant sur le patin de bras oscillant, il est difficile d'estimer le jeu transversal, etc.

Justement à cause du PSB qui tourne, le brin supérieur doit être tendu quand on mesure la flêche.
Facile quand on pousse la chaine vers le haut, le brin supérieur se tend tout seul.
Par contre, il ne faut pas oublier de tirer fort vers le bas pour mesurer le point bas, sinon le brin supérieur ne sera pas tendu.

[rc174]

Je suis tout à fait d'accord pour reconnaitre, et respecter les différences, et de ces différences nait souvent le débat et parfois la lumière. . !

Je suis désolé si mon post a pu paraitre dérangeant, ce n'était pas le but. Je ne fais ici que tenter de "rendre" une infime partie de ce que je peux glaner, ici, comme infos en partageant un peu de mon expérience. ce n'est que mon but. .

Merci encore et bavo pour la qualité de ce forum. .

[Rolibulle]

Ne sois pas désolé gars ! Aucune raison.
Si tu as des incertitudes, tu demandes et c'est tout simplement normal.
Après ... celui qui en a des certitudes, il affirme ... et toi tu tries entre les différentes certitudes
Aussi simple que cela

PS : si j'étais toi j'achèterais une sangle mais bon, je dis ça, je dis rien

[Tortue géniale]

Jvoudrais pas foutre la zizanie....... allez si un pti peu , bon j'ai pas tout lu depuis le premier post mais vous n'auriez pas oublié de prendre aussi en compte le "faux rond" de la couronne?
Parce que si vous tendez votre chaine sur le mauvais coté de la couronne, vous pourriez avoir quelques soucis

[TomazGruyere]

gné ??

[Flan]

... ça va pas monsieur Tortue?

[Rolibulle]

Nan, il n'a pas tout à fait tort Mister la Tortue.
Bien entendu que si la couronne est usée de façon "elliptique", ça peut jouer et pour tout dire, j'ai déja vu ça.
Mais c'était au siècle dernier
A ne pas confondre avec les pédaliers elliptiques de certains vélos modernes

[ZeDab]

La couronne épileptique : ce post commence à me plaire
Jusqu'où on ira ?

[rc174]

La couronne elliptique. .

Recette pour 4 personnes :

Ingrédients :

1 couronne elliptique
2 oignons
100 gr de saindoux
10 cl de bière
4 saucisses de Strasbourg
1 jarret demi sel
1 sangle à cliquet
1 chaine bien grippée
4 saucisses fumées (Montbéliard ou diots de savoie)
4 pommes de terre
1 saucisse de Morteau
1 pincée de graines de moutarde blondes
5 baies de genièvre
4 tours d'un moulin à poivre tournant "rond" (le passer au comparateur sur 2 V)

Option prépa "racing" 55cv : le jarret une fois cuit dans l'eau peut être saisi au four ou au chalumeau oxy acétylénique par un choc thermique caramélisateur. .

etc. .

En premier lieu faire dessaler le jarret 1/2 journée dans de l'eau.
dans une cocotte (pas en papier) faire blanchir les oignons émincés dans le saindoux, mouiller avec la bière, puis mettre le jarret à cuire à petit feu, couvrir avec un peu d'eau.
A mi cuisson, mettre la couronne elliptique à cuire dans la cocotte, au 3/4 de cuisson rajouter les saucisses fumées, les pommes de terre, la Morteau, et en dernier lieu les Strasbourg. .

Servir chaud sur le bord de l'établi agrémenté d'un bon Riesling, de bière avec modération. .

Si j' m'a gourré , c'est possible, mais comme le débat reste ouvert. .

Bon appétit.