Bas de tubes de fourche

[TiTi]

RV s'étant posé la question, j'ai ouvert un vieux tube.

Attention, j'avais meulé le bas du tube.
J'ai fraisé pour libérer le bazar qui est fretté/serti.

Tout ça pour démontrer qu'on se fiche de l'alignement des trous.

Le bas du tube est usiné :


La bague avec les crans vient sur l'épaulement du tube :


Elle maintient la bague de guidage de la pipe ("tuyau de siège") qui a beaucoup souffert dans les essais de démontage :


Et la pièce du bas, trouée, a une rainure qui permet donc à l'huile de circuler quelque soit l'alignement des trous :


L'ensemble se présentant comme ça dans le bas du tube :


Voilà