![[hihihi]](https://www.picgifs.com/graphics/f/flashing-light/graphics-flashing-light-448237.gif)
▄▀▄▀ SONDAGE : Des à-coups sur les TRANSALP 750 ?! ▄▀▄▀ Clique ici
![[hihihi]](https://pixeljoint.com/files/icons/full/match3fire.gif){kind=icon}
▄▀▄▀ PHOTOS et VIDEOS GROK 2026 ▄▀▄▀ Clique ici
Je sais pour les entretoises : j'ai mis des entretoise de mamie du coup...hdx a écrit :Les entretoises sont différentes ...
voir : http://dl.dropbox.com/u/9710252/PDF/RefRltTA.pdf
Oui, environ 10 mm de plus.maxsanc a écrit :Je sais pour les entretoises : j'ai mis des entretoise de mamie du coup...hdx a écrit :Les entretoises sont différentes ...
voir : http://dl.dropbox.com/u/9710252/PDF/RefRltTA.pdf
Mais ce n'est pas ça le problème : la largeur des entretoise est la même sur le deux modèles, je vous donne les mesures exact demain avec des photo
C'est donc le moyeux qui est plus large ?
Mais non ... l'étrier est monté sur coulisseaux ... il s'alignera automatiquement ...maxsanc a écrit :Merci
Mais la roue peut seulement être placée contre le BO côté disque puisque il y a le disque et support d'étirer qui sont fixe...
La seule chose que je peux tenter c'est combler l'espace par une entretoise, côté couronne de la roue, et voir si comme cela la couronne et le PSB sont alignés ...
On verra demain...
Je savais bien qu'il fallait attendre Henri pour savoirhdx a écrit :Les entretoises sont différentes ...
voir : http://dl.dropbox.com/u/9710252/PDF/RefRltTA.pdf
Certes, l'étrier coulisse d'avant en arrière (pour suivre la tension de la chaine) mais il ne coulisse pas de droite à gauche.hdx a écrit :Mais non ... l'étrier est monté sur coulisseaux ... il s'alignera automatiquement ...maxsanc a écrit :Merci
Mais la roue peut seulement être placée contre le BO côté disque puisque il y a le disque et support d'étirer qui sont fixe...
La seule chose que je peux tenter c'est combler l'espace par une entretoise, côté couronne de la roue, et voir si comme cela la couronne et le PSB sont alignés ...
On verra demain...
(enfin si, mais juste pour s'adapter à l'usure des plaquettes)
: 
Mes mesures ont l'air foireuses...je vais aller me racheter un pied à coulisse digne de ce nom moi... 
Regarde ils ne mettent pas la longueur des rayons pour les t@97-99...je suis vertRolibulle a écrit :Pour les rayons, regardes là, c'est une bible.
Clique sur la fiche roue arrière, il y 2 références (N°4 et 5) :
http://www.bike-parts.fr/moto-honda-ide ... 12234.html
Après tu peux choisir une autre année, ça c'est le lien pour la 89.
En fouinant tu devrais aussi voir s'il y a différentes entretoises suivant les années/
!! T'as raison, peut-être que les rayons inter/exter sont les mêmes depuis l'installation du frein à disque AR.maxsanc a écrit :Regarde ils ne mettent pas la longueur des rayons pour les t@97-99...je suis vertRolibulle a écrit :Pour les rayons, regardes là, c'est une bible.
Clique sur la fiche roue arrière, il y 2 références (N°4 et 5) :
http://www.bike-parts.fr/moto-honda-ide ... 12234.html
Après tu peux choisir une autre année, ça c'est le lien pour la 89.
En fouinant tu devrais aussi voir s'il y a différentes entretoises suivant les années/
http://www.bike-parts.fr/pieces-honda-d ... P+600.html
En revanche tout les rayons semblent être les mêmes, et ce sont également les mêmes que sur t@ 650...
A priori, les entretoises sont identiques aux t@650
Fraudais voir si toute la jante de t@ 650 n'est pas compatible...je viens de voir que le porte couronne est également identique...
maxsanc a écrit :Salut, du coupe je ne sais pas si vous avez suivi mais la tentative de montage de jante dorée à l'arrière de la Rombière de 99 a échouée...Les BO de 97 et+ sont plus large qu'avant
Autrement dit il me faudrait un BO d'ancienne...mais même pas sur qu'il passe...
Alors je vais garder mes roues grises...pas si mal mais je suis un peu nostalgique de ma mamie
@++
Merci
Max.
Il faut trouver des jantes aniversary......une moto en or! 
a savoir que:Zantafio a écrit :Avis aux (nombreux) Modos !
Faudrait peut être faire un post-it pour attirer l'attention des gens sur le fait que :
Les roues arrières de Dominator, contrairement à une croyance répandue
ne sont pas compatible avec les T@ et les RD03, à cause d'un problème de positionnement latéral du disque de frein.
Wé rapprocher les 2 bras, ce n'est valable que pour les T@ récentes dont le BO est plus large, mais de toute façon c'est du mauvais bricolage, car alors on va avoir un étrier qui va être un peu en biais par rapport au disque et des plaquettes qui vont s'user en biais aussi, et je ne suis pas certain non-plus dans ces condition que la couronne garde un alignement parfait avec le PSB, en effet pourquoi n'y aurait il que le bras droit du BO qui bougerait vers le centre ?stefter a écrit :a savoir que:Zantafio a écrit :Avis aux (nombreux) Modos !
Faudrait peut être faire un post-it pour attirer l'attention des gens sur le fait que :
Les roues arrières de Dominator, contrairement à une croyance répandue
ne sont pas compatible avec les T@ et les RD03, à cause d'un problème de positionnement latéral du disque de frein.
- coté couronne, la cote entretoise /couronne est identique au transalp
-coté disque la cote entretoise disque et identique au transalp
c'est le moyeu qui est plus etroit ,la cote couronne /disque est inferieur sur le dominator.
pour resumé celui qui insiste, peut la monter en serrant jusqu'à rapprocher les 2 bras des 2cm qu'il manque à la roue !
je le conseille pas mais certain ici l'ont fait....
Zantafio a écrit :Wé rapprocher les 2 bras, ce n'est valable que pour les T@ récentes dont le BO est plus large, mais de toute façon c'est du mauvais bricolage, car alors on va avoir un étrier qui va être un peu en biais par rapport au disque et des plaquettes qui vont s'user en biais aussi, et je ne suis pas certain non-plus dans ces condition que la couronne garde un alignement parfait avec le PSB, en effet pourquoi n'y aurait il que le bras droit du BO qui bougerait vers le centre ?stefter a écrit :a savoir que:Zantafio a écrit :Avis aux (nombreux) Modos !
Faudrait peut être faire un post-it pour attirer l'attention des gens sur le fait que :
Les roues arrières de Dominator, contrairement à une croyance répandue
ne sont pas compatible avec les T@ et les RD03, à cause d'un problème de positionnement latéral du disque de frein.
- coté couronne, la cote entretoise /couronne est identique au transalp
-coté disque la cote entretoise disque et identique au transalp
c'est le moyeu qui est plus etroit ,la cote couronne /disque est inferieur sur le dominator.
pour resumé celui qui insiste, peut la monter en serrant jusqu'à rapprocher les 2 bras des 2cm qu'il manque à la roue !
je le conseille pas mais certain ici l'ont fait....
maxsanc a écrit :Quand il s'agit d'un pro, qui ne m'a pas dit que c'était un jante de dom, ça fou les boules!
Le mec a supposé que c'etait adaptable sans m'en parler alors que je savais pertinemment qu'une jante de dom ne se monte pas
En plus une jante de dom c'est invendable!!
(y a une photo de la moto entière qqpart?)...
http://www.seurat3.fr/maxsanc a écrit :Dites les gars, je cherche un peu partout la ref des rayons de transalp...vous saurriez pas ou trouver ça ?
Je crois qu'à l'arrière il y a 2 taille ? mais je ne trouve les pas ...
Fourche, cadre, suspension, transmission, freins, roues, bulle et carénages, ...