[Panne] Ma Bonette a t'elle pris cher ?

[Annick]

...Juste en attaquant un peu trop. Mais normal, les chaînes distri étaient mortes et tendeurs aussi...

Put**n ça doit être fragile ces chaines de distri...@freelectron qui est reconnu pour rouler cool, contemplatif...juste sur le couple. Avec une T@ irréprochablement entretenue, bichonnée, cajolée...
Bref, faut vraiment faire gaffe

Promis, on le laissera filer devant, sur son filet de gaaaaaaaaz.
Total prudence.

[Tenno]

Pour moi les chaines sont en fin de vie, ce qui peut expliquer le décalage d'une dent.

[transalblack]

Heureusement t'imagine bien que j'ai pris quelques clichés pour ne pas encore tout redémonter, juste pour le plaisir a satisfaire les St thomas

.Tu es monté à quel régime moteur au moment du kwak ?

Oh, juste sur la rupture de 4 (en plus d'attraper le phone pour faire cette tite vidéo dans la décélération, pensant prendre les derniers souffle moteur, c'est sadique, hein )

C'est ennuyeux que tu ne puisses pas avancer un peu l'ignition, l'éthanol est plus long à s'enflammer et brûle plus longtemps.
Si tu injectes trop, c'est un coup à ce qu'il ne soit pas fini de brûler quand le piston commence à remonter

Il y aurait p'têtre une parade en mettant des bobines envoyant + de volts, pour des bougies capables de faire un arc plus grand que les 0.9mm standard, histoire d'enflammer plus de mélange en même temps.
À cogiter...

C'est pas ennuyeux en soit du fait que le paramétrage d'avance d'origine convient parfaitement
Si t'injecte trop = en plus de créer du cliquetis a gogo, tu finis par noyer fatalement.

La Bougie Denso Iridium est parfaite dans cette tache

[jean2121]

Salut transalblack,
Bravo pour la réparation, ça me plaît de voir quelqu'un qui prend plaisir (il faut des connaissances et des compétences) à réparer pour faire durer la mécanique.
Combien de km ?

[transalblack]

Salut Jean
Merci c'est juste que, c'est bien plus compact a ce que je suis habitué
Et a cet instant

[Vieux møtard]

Ça va, avec cette distribution t'es tranquille jusqu'aux 180oookm

[Via]

Bravo, beau kilométrage
Transalblack j’ai lu pas mal de tes posts sur ta Bonette mais, en résumé, pour la mener à ce kilométrage respectable, tu as fait quoi comme entretien ? Elle a eut quoi comme soucis ?
Merci d’avance.

[transalblack]

Ça va, avec cette distribution t'es tranquille jusqu'aux 180oookm

Presque ça
136 000 divisé par les 42 mm trouvé qui égale a 3238 de quotient que tu multiplies par 60 mm cela te donne 195 000 bornes pour être a la limite atteinte de ma distribution

[transalblack]

Bravo, beau kilométrage
Transalblack j’ai lu pas mal de tes posts sur ta Bonette mais, en résumé, pour la mener à ce kilométrage respectable, tu as fait quoi comme entretien ? Elle a eut quoi comme soucis ?
Merci d’avance.

De l'entretien classique tout les 6000 km avec le programme d'entretien malgré que le carnet est plein passer les 108 000 bornes (peut être bien pas prévu pour durer plus ) et que des éléments de qualité en soit qui a fait de la rendre plus fiable dirons nous Après pour les soucis, c'est dans la majeur partie des posts que j'ai créer comme ta pu le constater ou j'ai retranscris les problèmes rencontrer.
Mais bon, je suis un cas isoler; puisque seul étant configurer de la sorte en bien plus différents que d' origine

[Redjon29]

Ce son horrible dans la video . Bravo quand même pour la réparation et pour ce kilométrage respectable

[Via]

Bravo, beau kilométrage
Transalblack j’ai lu pas mal de tes posts sur ta Bonette mais, en résumé, pour la mener à ce kilométrage respectable, tu as fait quoi comme entretien ? Elle a eut quoi comme soucis ?
Merci d’avance.

De l'entretien classique tout les 6000 km avec le programme d'entretien malgré que le carnet est plein passer les 108 000 bornes (peut être bien pas prévu pour durer plus ) et que des éléments de qualité en soit qui a fait de la rendre plus fiable dirons nous Après pour les soucis, c'est dans la majeur partie des posts que j'ai créer comme ta pu le constater ou j'ai retranscris les problèmes rencontrer.
Mais bon, je suis un cas isoler; puisque seul étant configurer de la sorte en bien plus différents que d' origine

Oui j’ai lu que tu avais fait pas mal de modifs. Merci !

[transalblack]

Ce son horrible dans la video . Bravo quand même pour la réparation et pour ce kilométrage respectable

Là, au moins l'indescriptible bruit moteur a expliquer bien difficilement par écrit la prise de son "sauvage" n'a été qu'une bonne idée je pense sur ce coup ci puisque détrompeur pour beaucoup en conclusion hâtive

[TiTi]

De toute façon faut ouvrir maintenant !

[transalblack]

Pour y refaire quoi d'après toi

[TiTi]

Pour trouver ce qui fait du bruit...

[transalblack]

Y a plu quoique ce soit et fait 320 bornes encore là, non y a pas le moindre bruit de présent, si ça peut te rassurer

[marcopolo]

Ce bruit, ça me rappelle lorsque j'ai cassé un culbuteur sur le Mitsubishi Pajero. Ca m'est arrivé sur l'autoroute. Le bruit était insupportable aussi
Une fois le culbu changé, tout est rentré dans l'ordre

[transalblack]

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Le remède :
Donc recalage de l'ensemble (par détention des tendeurs de chaine) ajustage par rapport au vilo et les repères de couronne AAC pour un replacement précis des 2 points RF .
- Control des jeux aux soupapes (afin de voir si par malchance l'une d'elles auraient fait bisou-piston ) le réglage n'a pas bouger d'un poil aux culbuteurs (après, c'est pas un diesel sinon )
- vérification des phases moteur par rotation du vilo, les compressions sont bonnes
- après les 9 tours moteur pour voir l'exactitude d'une précision d'une distribution tout semble OK
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