Bielles moteur PD06 - 1988

[miguel31]

Salut à tous !!

J'ai besoin de vos lumiéres...

je suis en train de refaire le moteur de ma 600 PD06 de 1988 .
mais j'ai une bielle qui a la tête de bielle bien usée....et donc du jeu avec l'axe de piston.
mes bielles actuelles , sont des "repères" 1. j'ai dans mon stock de pièces une bielle ,( moteur même année ) , mais avec un repère 2.
Les 2 vilos (actuel et vilo "stock") sont identiques , avec repères 2 - A - 2 .
La question est : Est ce que sur le même vilo , je peut monter une bielle 1 et une bielle 2 ?
Bien sur en mettant des coussinets neufs ET adaptés à chaque type de bielle !!!
J'attends vos avis !!!

Et si ce n'est pas possible , qui peut me trouver une bielle d'occase ,en BON ÉTAT , et à prix sympa ???

A+

Michel

[TiTi]

Pas sûr d'en avoir démontées...

Et @brunoma18 @stefter

[miguel31]

Salut titi

J'en ai déjà parlé à Brunoma .....
il devait t'en causer , pour avoir ton avis

A priori ...... pas facile à trouver une bonne bielle , pour un moteur "noir"

On va continuer à prospecter !!!

Si tu a des pistes , n'hésites pas .

A+

[jerome16]

Bonjour

Ces "Rep1" ou "Rep 2" sont ce qu'on appelle dans le jargon des classes d'appareillage . Soit au niveau du poids soit au niveau de la cote d'alésage .
Dans le cas de Honda , les cotes d'alésages pour définir les coussinets sont des codes couleurs noir, vert , jaune ( voir marron sur les CB Four )

Donc dans ton cas , passes les à la balance pour jauger l'écart entre les deux .

Un fin mécano les mettrait ensuite au même poids , celui de la plus légère , ben sur


Sinon, oui , le mix de bielles est envisageable sur un même équipage mobile . Les 4 cylindres Jap ont souvent des appariement différents d'une bielles à l'autre , ou entre les 5 paliers du vilo ...............

[stefter]

Moi j'en ai peut être...je vais regarder si j'en ai d'accessible....

Et pas mieux que jerome16..

[TiTi]

Et qu'est-ce qui empêcherait de monter 2 bielles "2" ??

[krieg]

Le fait d en avoir qu une !

[miguel31]

Oui , c'est tout a fait ça !!!
J'ai une seule bielle 1 et une seule 2 ...

[miguel31]

Bonjour

Ces "Rep1" ou "Rep 2" sont ce qu'on appelle dans le jargon des classes d'appareillage . Soit au niveau du poids soit au niveau de la cote d'alésage .
Dans le cas de Honda , les cotes d'alésages pour définir les coussinets sont des codes couleurs noir, vert , jaune ( voir marron sur les CB Four )

Donc dans ton cas , passes les à la balance pour jauger l'écart entre les deux .

Un fin mécano les mettrait ensuite au même poids , celui de la plus légère , ben sur


Sinon, oui , le mix de bielles est envisageable sur un même équipage mobile . Les 4 cylindres Jap ont souvent des appariement différents d'une bielles à l'autre , ou entre les 5 paliers du vilo ...............

Ok , merci pour ta réponse !
je vais peser les "bestioles" , pour voir la différence .

et si jamais , personne ne peut me dépanner , j'essaierai de faire un " mix"

[miguel31]

Moi j'en ai peut être...je vais regarder si j'en ai d'accessible....

Et pas mieux que jerome16..

Ok !

Tient moi au courant si tu trouves , quelque chose .

A+

[TiTi]

Sous la main j'ai 2 bielles B 2 :

[aurels]

Ca a donne quoi le remontage ?

[Ptyniko66]

Si besoin, j'ai ça.....

[TiTi]

Il a les miennes depuis début mars

[aurels]

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