Merci pour cette réponse rapide
Pour les plaquettes Une référence me serait utile
Remise en forme de l'Africa
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Toi qui cherches l’origine d'un problème, d'une panne, le site ou l'astuce pour un accessoire ou une pièce qui va bien, avant de poser une question sans doute déjà écrite sur le forum (depuis 12 ans!), tu as à ta disposition 3 outils avant de risquer d'enfoncer des portes ouvertes:
- La fonction Rechercher (et Recherche avancée): search.php
- La FàQ où se trouvent les problèmes les plus fréquents: viewtopic.php?f=20&t=11585
- Le WikiTransalp qui recense toutes les infos essentielles et les tutoriels mécaniques: viewtopic.php?f=1&t=27577&hilit=wiki#p549058
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- HELECTRICMAN
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Re: Remise en forme de l'Africa
Elles viennent du shop Atoc, mais Stefter te conseillera de les prendre chez Honda.HELECTRICMAN a écrit : ↑03 févr. 2021, 20:05Merci pour cette réponse rapide
Pour les plaquettes Une référence me serait utile
Référence : 06455MAY000
Les axes viennent aussi du shop, il faut qu'ils ne soient pas marqués.
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Re: Remise en forme de l'Africa
Moi je mets de la vaseline.HELECTRICMAN a écrit : ↑03 févr. 2021, 19:26Sur la partie mobile les axes sont-ils graissés avec une graisse spéciale ?
Ha merde je m'ai gourré de forum
Désolé Jean Luc, vive la vie, vive les filles.
Pour faire une réponse sérieuse, je mettais de la graisse marine, mais au vu des réponses ci dessus, je partirai bien sur le silicone de @cematin pour éviter l'effet collant.
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Re: Remise en forme de l'Africa
Non, l'info c'était les mécanos qui la donnait dans les années 90. J'avais demandé, parce que je trouvais bizarre la couleur blanche de la graisse utilisé.
Depuis 2013 je crois, c'est effectivement de la graisse silicone, confirmé par le manuel d'atelier en Anglais de ma CRF, ils en collent un peu partout, pas seulement dans les coulisseaux d'étrier.
Mais bon, l'anti-seize est aussi collant et résiste à plus de 1000°C, je suis tranquille, la graisse ne cramera pas.
Depuis 2013 je crois, c'est effectivement de la graisse silicone, confirmé par le manuel d'atelier en Anglais de ma CRF, ils en collent un peu partout, pas seulement dans les coulisseaux d'étrier.
Mais bon, l'anti-seize est aussi collant et résiste à plus de 1000°C, je suis tranquille, la graisse ne cramera pas.
- HELECTRICMAN
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Re: Remise en forme de l'Africa
Merci pour ces réponses
J'ai graissé avec de la graisse blanche au lithium
et pour les plaquettes je cherche sur la baie
https://www.ebay.fr/itm/Brake-Disc-Pads ... Sw~65ckmL2
ou bien ça
https://www.ebay.fr/itm/Plaquettes-de-F ... SwmgJY7lpJ
après sur Wemoto
http://www.wemoto.fr/bikes/honda/xrv_75 ... d_hh_type/
Qu'en pensez vous
J'ai graissé avec de la graisse blanche au lithium
et pour les plaquettes je cherche sur la baie
https://www.ebay.fr/itm/Brake-Disc-Pads ... Sw~65ckmL2
ou bien ça
https://www.ebay.fr/itm/Plaquettes-de-F ... SwmgJY7lpJ
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Re: Remise en forme de l'Africa
Le mieux, ceux sont les NISSIN d'origine
Mais bon tes plaquettes peuvent encore faire toute une saison, le temps d'économiser
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Vivre ses rêves plutôt que rêver sa vie Nicolas Vanier
We shall never know all the good that a simple smile can do Mère Teresa
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