Voyant huile + bruit moteur...

[Alain58]

Bonjour,

Je reviens vers vous pour ma transalp cette fois ci, j'ai une transalp de 1987 avec 58 000km acheté avant le confinement donc pas roulé avec...
Je reviens d'un petit trip moto que nous avons du stopper à cause d'un problème moteur, en gros en sortant d'un chemin j'ai entendu un bruit de frottement je pensais à de la terre ou autre sur le garde boue, après quelque kilomètre 4-5 environ le bruit était plus fort au moment de m'arrêté le voyant d'huile moteur c'est allumé.

Avant de partir j'ai fait toutes les vidanges, j'avais le bon niveau etc... Après environ 500km j'ai du remettre environ 50cl d'huile et la je suis bien a niveau etc...

Avez vous une idée du problème ? Est ce qu'il faut ouvrir le bas moteur, si oui le haut aussi ?
Est ce que ça vaut le coup si c'est une bielle ou un coussinet de faire la réparation ? Pompe a huile aussi peut être hs ?

PS : Elle tournait vraiment bien avant le bruit, démarrage au quart de tour, etc...

J’ai démarré la moto 2 secondes pour vous donnez une idée du bruit : https://youtu.be/22zCls0IBEQ

Merci

[lacampagne]

Bonjour , si le voyant de pression d'huile s'allume 2 causes possible : 1; son contacteur est APRES le filtre , donc soit pas d'huile , soit pas de débit d'huile (filtre bouché) .Déposer le filtre et mettre juste un p'tit coup de démareur , ça doit couler immédiatement . 2 ; malgré le débit d'huile , pas de montée en pression car fuite dans le circuit , coussinets h.s ? pallier h.s. ? Et là....grosse facture selon les dégats Bon courage

[Brunoma18]

Pour le bruit, ça ressemble à la chaîne de pompe à huile qui doit frotter sur une canalisation d'huile

[Alain58]

Tu penses que c’est la pompe à huile qui est hs ? Donc récupérable ?

[Brunoma18]

Ce serait plutôt la chaîne à remplacer, donc oui, c'est récupérable, si c'est vraiment ça

[TiTi]

Faudra remplacer le petit tuyau aussi !

[marcopolo]

Ne fais plus tourner ton moteur avec un voyant d'huile allumé, tu n'as plus de pression, tu vas flinguer ton embiellage.

Oui il faut vérifier la piste du conduit d'huile sectionné par la chaîne.

[Alain58]

Top c’est rassurant déjà merci. Je vais essayer de trouver la procédure dans la doc technique

[stefter]

Faut p,tête pas rêver, vu la taille de la chaîne et celle du bruit...c'est sûrement autre chose!

Là si tu insiste tu vas tout cassé...
Pour moi tu as un coussinet de bielle voir un palier de vilo pas moins...si les cousinnet ou palier ,on évité au pièce en acier ou alu de rentrer en contact tu pourras p'tet le sauvé...

[Flan]

Faut p,tête pas rêver, vu la taille de la chaîne et celle du bruit...c'est sûrement autre chose!

Là si tu insiste tu vas tout cassé...
Pour moi tu as un coussinet de bielle voir un palier de vilo pas moins...si les cousinnet ou palier ,on évité au pièce en acier ou alu de rentrer en contact tu pourras p'tet le sauvé...

ça sent très fort l'atelier de diagnostic en chtimiland...

[Alain58]

Je viens s’ouvrir le carter moteur c’est bien la chaîne de la pompe à huile qui a sauté.
Il y a de la limaille et un bout d’acier qui vient de je ne sais où...

Maintenant comment la chaîne a pu sauter du pignon ? Faut il la changer ou juste la remettre ? Je n’ai pas trouvé la chaîne en vente pour le modèle de 87 savez vous où je peux trouver ça ?

Merci beaucoup pour vos précieux conseils !
En espérant que je n’ai pas cassé une bielle ou autre ...

https://zupimages.net/viewer.php?id=20/27/8un1.jpeg

https://zupimages.net/viewer.php?id=20/27/0chy.jpeg

https://zupimages.net/viewer.php?id=20/27/46g1.jpeg

https://zupimages.net/viewer.php?id=20/27/eqhw.jpeg

https://zupimages.net/viewer.php?id=20/27/kuup.jpeg

[marcopolo]

Oh putain, j’avais jamais vu ça encore

Trop usée, la séance de TT a dû la faire dérailler. J'espère que t'as pas fait trop fait tourné le moteur.

Le bossage, je vais voir d'où il peut venir ... quelque-part sur le chemin de la chaîne sûrement

[Brunoma18]

La dernière fois que j'ai vu ça, c'était sur le moteur de Steph55, je l'ai remplacée pas une chaîne d'un moteur 89/99 (merci TiTi) avec le remplacement des pignons arrière d'embrayage et pignon du bas

Je dois avoir ça

[Alain58]

Si vous avez les pièces je suis intéressé je ne sais pas trop quoi faire à ce stade...
Tu parles du pignon du bas ou il y a la chaine qu'il faut remplacer ?
Donc chaine + pignon de la pompe a huile + (pignon d'embrayage pourquoi ?)
Pour vous pas besoin d'ouvrir le moteur ?

Non ça va j'ai vite couper quand même et dès que j'ai vu le voyant d'huile j'ai coupé sec

[Brunoma18]

Il faut changer la pièce 1 et 3




Et ici,4 et 5

[marcopolo]

Je remets les photos ici histoire de ne pas les perdre

[marcopolo]

Peut-être bien ce bossage là qui s'est fait arraché par la chaîne

Peut-être bien ce bossage là qui s'est fait arraché par la chaîne

[Brunoma18]

Par contre,est ce que le conduit d'huile à gauche de la pompe à huile est touché?

Alain,je t'ai envoyé un MP