600 Transalp , compte tour instable sur le ralenti.

[Guigz]

Quand j'ai vu la gueule du câble j'ai commandé en suivant avant de partir quelques jours loin de la maison . Se sera pour une prochaine fois

[Guigz]

J'ai remplacé le câble de starter mais je n'ai pas trouvé de ressort alors pour le moment j'ai remonté l'ancien ressort ( même si il manque un bout ). Du coups je cherche de nouveaux ressorts. Malheureusement çaa n'a pas amélioré grand chose

Je reçois les nouvelles pipes d'admissions mardi et en attendant j'ai resserrer le collier de la pipe arrière ( j'ai enlevé la butée et je suis allé un peu plus que la butée).

Les carbus ne bougent plus, ce qui me fait penser que j'ai une prise d'air quelque part car si les carbus ne bougent plus j'ai toujours cette baisse de régime de façon aléatoire ( d'ailleurs sur le Koso mini 3 je vois que la tension remonte). Je vais voir avec les pipes neuves et je ferais une syncho et richesse en suivant.

Petit a petit j'avance

[Guigz]

Bonjour,
J'ai installé les nouvelles pipes et voici ce que ça donne : . Plus de mouvement de carbus, rien du tout

Je n'ai pas encore fait de synchronisation mais j'aurais eu besoin de l'avis des pros du forum , savoir jusqu'où je peux continuer a chercher pour avoir un ralenti encore plus stable ? Ou c'est déjà pas mal

Par contre vive les pétarades à la décélération
Il faut que je regarde au niveau du pot, j'ai peur que la peinture cache la misère

[Morbach]

Une synchro bien faite va éliminer 99 ou 100 % des pétarades (à moins que tu n'aie une ou plusieurs prises d'air quelque part, échappement compris).
Attention, pour la faire il faut des bougies NEUVES et filtre à air NEUF.

[Flan]

Bonjour,
J'ai installé les nouvelles durites

Les nouvelles pipes tu veux dire?

Bah c'est presque nickel! Tu as trouvé la cause de ton soucis.

[Guigz]

Merci les gars

Oui Flan je suis allé un peu vite , je corrige
Je pense que je vais créer un post dans la section restauration car j'ai vu d'autre travaux à venir

[ricoune47]

Plus qu'une synchro bien faite, et ton ralenti sera aussi stable qu'un poulpe échoué sur la plage. De mémoire, après ma dernière synchro, j'avais un ralenti niquelle-kreaume à 900 tours/min ; ça a duré environ 20 000 km, puis ça a fini par se dégrader un peu, donc vis de ralenti et hop, bien stable vers 1100 tours/min, été comme hiver, à froid comme à chaud, avec une conso souvent en dessous de 4,5 l/100 km

[Guigz]

Yes !
Mais avant la synchronisation je vais démonter l'échappement pour être sûr de ne pas avoir d'autres suprise sous la peinture un peu trop neuve, c'est suspect

[Guigz]

Salut les gars alors aujourd'hui j'ai démonté mon échappement, rien a signaler à part le trou de condensation bouchée au mastic

Bon par contre le collecteur c'est une autre histoire , je trouve qu'il est dans un sale état entre la jonction des deux tubes :



J'avoue que je sais pas du tout quoi faire, poubelle or not poubelle

[Morbach]

Boaf, rien de bien méchant on dirait.
Ca se refait facile à la brasure ou au métal d'apport, le reste a l'air en bon état

[Guigz]

Oula mais je sais pas faire moi ça

[Morbach]

Oula mais je sais pas faire moi ça

Tu vas bien trouver une petite taule équipée d'un Oxy-Acétylène et d'un soudeur dans ton coin hein ....
Mécanique générale, tôlerie ce genre de bouzin.
Certains garagistes à l'ancienne te le feront itou.
Et même un chauffagiste peut
Y'en a pour 10mn pause café comprise.

[Guigz]

Bonjour,

J'ai trouvé un petit artisan super sympa qui ma repris mon collecteur, c'est remonté et ben ça pétarade toujours autant. Du coups prochaine étape -> Synchronisation des carbus .

Par contre j'ai roulé un peu avec et je me suis aperçu que des fois de temps en temps (pas forcément lors de reprise ou de monté en haut régime), j'ai l'impression d'avoir l'embrayage qui patine (la moto à 50 000 kms). J'ai commandé un nouveau câble (celui installé faisait un peu la gueule), peut être changer l'huile avant un possible changement d'embrayage

Sinon petite question si des gens ont déjà changé leur pot par des adaptables que l'on trouve chez les chinois (banggood etc ...). Galère a adapter ? Peut être que je devrais changer avant de faire la synchro ?