Régime irrégulier

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- La fonction Rechercher (et Recherche avancée): search.php
- La FàQ où se trouvent les problèmes les plus fréquents: viewtopic.php?f=20&t=11585
- Le WikiTransalp qui recense toutes les infos essentielles et les tutoriels mécaniques: viewtopic.php?f=1&t=27577&hilit=wiki#p549058

Régime irrégulier

Messagepar Dremu le 14 Juin 2018, 18:52

\o/
J’ai un petit truc qui me taraude sur ma mamie...
J’ai constaté qu’elle a un régime de ralenti très irrégulier :(
Après l’avoir fait chauffer une dizaine de minutes, puis avoir retiré le starter, le régime ralenti quelques secondes ,au point même de parfois caler, puis ça repart (enfin... quand elle ne cale pas!!)
Un dessin vaut mieux qu’un long discours:



Est ce que vous avez des idées sur l’origine du problème ou des pistes ou chercher ? Carburation? CDI?

Merci de votre aide.
:signe
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Re: Régime irrégulier

Messagepar Flan le 14 Juin 2018, 19:07

Je pense que le titre va faire cogiter Fggb :lol:

Perso j'entends bien le truc (et aussi un cliquetis de culbuteurs/soupapes mais ça n'a rien à voir avec ton soucis).

Et ça le fait systématiquement? Depuis longtemps? T'as pas une prise d'air quelque part?
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Re: Régime irrégulier

Messagepar Disderi le 14 Juin 2018, 19:59

Ah bah tu fais bien d'en parler, tiens.

Parce que je m'aperçois que j'ai toujours eu ça sur toutes mes T@. Moins prononcé mais présent quand même. pas gênant, j'ai fini par m'y habituer.

Du coup j'attends la suite avec intérêt ! Avec dans l'idée que c'est plus du côté carburation qu'il faut chercher ? Quoique...Je crois que ça disparait au changement de bougies, chez moi...

\o/
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Re: Régime irrégulier

Messagepar Morbach le 14 Juin 2018, 20:44

Piti bruit de culbus oui, m'enfin avec le tel à ras du moteur ......
-Sinon, y'a longtemps que la synchro/richesse a été faite ?
-Le filtre à air est propre ?
-Tu as vérifié le serrage de tes colliers de pipes ?
-Si tes bougies ont 1 850 287 km tu peux le dire :ouioui
Nan bon ... mébon, un coup d'oeil sur leur tronche serait peut-être informatif aussi.
-Par ailleurs, en dehors du ralenti, elle tourne bien ? Consomme pas trop ?
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Faut pas se voiler la face mon gars, autant te dire la vérité tout de suite: va falloir tomber les carbus !
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Re: Régime irrégulier

Messagepar Dremu le 14 Juin 2018, 20:50

Flan a écrit:Je pense que le titre va faire cogiter Fggb :lol:

Et m...de... j’ai pourtant évité de parler de calorstat... :-[

Flan a écrit:Perso j'entends bien le truc (et aussi un cliquetis de culbuteurs/soupapes mais ça n'a rien à voir avec ton soucis).

:stress tu me fais flipper là...
Flan a écrit:Et ça le fait systématiquement? Depuis longtemps? T'as pas une prise d'air quelque part?


Systématiquement,oui. :ouioui depuis que je l’ai donc 1an et demi. Pour la prise d’air, je revérifierais mais je ne pense pas. En revanche, je ne suis pas sûr du réglage de ma richesse car n’ayant pas d’oreille, je n’arrive pas à régler ma richesse. Ça pourrait être lié ?

Disderi a écrit:Ah bah tu fais bien d'en parler, tiens.

Parce que je m'aperçois que j'ai toujours eu ça sur toutes mes T@. Moins prononcé mais présent quand même. pas gênant, j'ai fini par m'y habituer.

Du coup j'attends la suite avec intérêt ! Avec dans l'idée que c'est plus du côté carburation qu'il faut chercher ? Quoique...Je crois que ça disparait au changement de bougies, chez moi...

\o/

Ben chez moi, le changement de bougie n’a rien changé l’été dernier... cela dit, vu les km que tu t’enquilles, le fait que tu aies le souci et que ta bécane tourne bien à part ça aurait tendance à me rassurer! :-D
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Re: Régime irrégulier

Messagepar Morbach le 14 Juin 2018, 20:59

Dremu a écrit:
:stress tu me fais flipper là...

Du calme, y'a rien de problématique, surtout avec le micro au ras du moteur, ça amplifie quand même.
En revanche, je ne suis pas sûr du réglage de ma richesse car n’ayant pas d’oreille, je n’arrive pas à régler ma richesse. Ça pourrait être lié ?

Ben oui, je pense que ça vient de là, plusse synchro dégueu.
Mais vérifie quand même si pas de prise d'air aux pipes :ouioui
J'ai l'impression que t'as pas lu mon post précédent.
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Re: Régime irrégulier

Messagepar Dremu le 14 Juin 2018, 21:05

Désolé, ta réponse est arrivée en parallèle :pasmafote

Morbach a écrit:Piti bruit de culbus oui, m'enfin avec le tel à ras du moteur ......
-Sinon, y'a longtemps que la synchro/richesse a été faite ?


Je n’ai pas d’oreille donc elle a été faite récemment... mais pas forcément bien comme il faut!! :oops:
Morbach a écrit:-Le filtre à air est propre ?

Oui, nickel et revérifié il y a moins de 200bornes (pas beaucoup roulé vu le temps de merde) :-[

Morbach a écrit:-Tu as vérifié le serrage de tes colliers de pipes ?



L’été dernier en remontant les carbus. Je pense qu’il n’y a pas de prises d’air mais comme dit à Flan, je revérifierai ça.

Morbach a écrit:-Si tes bougies ont 1 850 287 km tu peux le dire :ouioui


Non, ça c’est bon elles sont quasi neuves! :-D

Morbach a écrit:Nan bon ... mébon, un coup d'oeil sur leur tronche serait peut-être informatif aussi.


J’essaye de prendre des tofs demain. La dernière fois, un peu trop noire sur un cylindre. Donc j’ai joué avec la richesse... :-[ mais revoir réponse donnée à Flan :[


Morbach a écrit:-Par ailleurs, en dehors du ralenti, elle tourne bien ? Consomme pas trop ?

Elle tourne, mais je roule très peu avec. En revanche, oui, elle consomme beaucoup. L’an dernier, j’ai changé les carbus (qui me donnaient une consigne de 11l/100 :ahhhhh ) par des carbus de 93 et je suis passé à 7l /100 ce qui est encore trop quand je vois les consos moyennes affichées sur le fofo...
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Re: Régime irrégulier

Messagepar Morbach le 14 Juin 2018, 21:11

OK, fais tout ça et on verra, mais perso je pars sur un souci synchro/richesse, avec une option prise d'air éventuellement.
Question conso, rassure-toi, perso j'arrive à plus de 9L en ville l'hiver, et les 7L ou un peu moins c'est en mix route/ville.
Y'a que sur route exclusivement que ma conso baisse vraiment, là j'arrive à taper presque 300 bornes (sans me trainer j'y arrive pô :pasmafote ) avant réserve.
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Re: Régime irrégulier

Messagepar Flan le 15 Juin 2018, 18:27

Pour le jeu aux culbuteurs c'est pas gravissime si ça cliquette, c'est qu'il y a un peu trop de jeu, mais quand tu pourras pense à vérifier. Je n'ai pas voulu t'inquiéter, et puis je ne suis pas un spécialiste, et enfin les enregistrements et réécoutes via le Net ça vaut ce que ça vaut. Fais vérifier par un mécano :ouioui
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Re: Régime irrégulier

Messagepar Vieux møtard le 16 Juin 2018, 09:44

Le régime irrégulier, j'avais ça avec le SP95 de certaines stations. Réglage synchro et vérification du nombre de tour à la richesse avec la RMT (2T½), mais toujours le même soucis et en plus ça pétaradais.

Résolu en passant au SP98, mais j'en ai déduis que la carburation de nos Transalp n'est plus en adéquation avec les carburants actuels :pasmafote

Si ça le fait depuis peu de temps, possible que ça vienne d'un fond de cuve aussi, j'ai eu ça avec le dernier plein de ma KLR 650, elle s'est mise à déconner. J'ai vidé le réservoir dans la voiture croyant que ça passerait mieux avec l'injection, mais après c'est la voiture qui déconnait, jusqu'à ce que je refasse un plein :chier
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Re: Régime irrégulier

Messagepar Galor Offroad le 16 Juin 2018, 10:10

Flan a écrit:Pour le jeu aux culbuteurs c'est pas gravissime si ça cliquette, c'est qu'il y a un peu trop de jeu


Pourtant les deux fois où j'ai voulu faire mon jeu aux soupapes parce-que ça cliquetait, et bien le résultat était que ça manquait de jeu et jamais l'inverse.
Pour moi, dans les deux cas tu l'entends :wink:
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Re: Régime irrégulier

Messagepar Vieux møtard le 16 Juin 2018, 10:27

T'aurais pas viré le calostat, des fois?

Parce qu'un moteur qui cliquette des soupapes alors que le jeu est trop faible, c'est qu'il n'arrive pas à atteindre sa température normal de fonctionnement.
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Re: Régime irrégulier

Messagepar Galor Offroad le 16 Juin 2018, 10:45

Le calorstat est toujours là et fonctionne bien.
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Re: Régime irrégulier

Messagepar Vieux møtard le 16 Juin 2018, 10:54

Ton tendeur de chaine de distribution fonctionne bien?
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Re: Régime irrégulier

Messagepar Galor Offroad le 16 Juin 2018, 11:12

Oui pas de problème. Une fois le jeu corrigé, tout rentre dans l’ordre.
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Re: Régime irrégulier

Messagepar Vieux møtard le 16 Juin 2018, 12:25

T'es en train de dire qu'après avoir augmenté le jeu au soupape, ça fait moins de bruit?
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Re: Régime irrégulier

Messagepar Galor Offroad le 16 Juin 2018, 12:51

Je l’ai remis dans les tolérances, et oui le cliquetis a disparu.
Ça fait deux fois que j’ai le cas. Ça parait si délirant ? :-D
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Re: Régime irrégulier

Messagepar Vieux møtard le 16 Juin 2018, 12:53

Non, pas délirant, inquiétant.
Parce que si ça cliquette avec moins de jeu, ça peut vouloir dire que tes soupapes ne fermaient pas en plein et c'est un coup à les griller, en deux mots ça craint :stress
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Re: Régime irrégulier

Messagepar Morbach le 16 Juin 2018, 14:49

Y'a kèke chose qui va pas là.
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Re: Régime irrégulier

Messagepar Flan le 16 Juin 2018, 15:06

Faudrait scinder le topic là :) Que font les modos?
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Re: Régime irrégulier

Messagepar Dremu le 16 Juin 2018, 18:56

Flan a écrit:Faudrait scinder le topic là :) Que font les modos?

C’est vrai que ça sent le pourrissage, là :buch :-D
Cela dit je n’ai pas eu le temps de regarder quoi que ce soit... :-[
Soit demain, soit courant de semaine prochaine. J’ai juste remarqué qu’en mettant un tout petit peu de starter, le régime est plus régulier. Ce qui confirmerait que cela vient de la carburation!
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Re: Régime irrégulier

Messagepar Galor Offroad le 16 Juin 2018, 19:00

Je rebondissais juste sur la remarque de Flan à propos du rapport entre le cliquetis et le jeu aux soupapes observé d'après mes expériences passées, mais ma moto n'a pas de problème. Pas besoin de diagnostic et donc de topic :wink:
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Re: Régime irrégulier

Messagepar Jeanmivd le 16 Juin 2018, 19:13

Je te fait part de mon vécu...$
près de 80'000km parcourus depuis l'achat.
Une remise à niveau il y a 3 ans puis démontage l'année passée

Le jeu aux soupapes fût fait mais... mise sous pression des cylindres et c'est la cata!
Donc sans ouvrir ton moteur, il est possible de déculasser, refaire tes sièges de soupapes et surtout de changer les joints de queues de soupapes!
je ne me remets pas du changement du comportement moteur, après un simple rôdage de soupapes!
Prends le temps de réfléchir... Et MP si tu veut enn savoir plus :wink:
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Re: Régime irrégulier

Messagepar Cazelles le 16 Juin 2018, 19:51

Dremu a écrit:
Flan a écrit:Faudrait scinder le topic là :) Que font les modos?

C’est vrai que ça sent le pourrissage, là :buch :-D
Cela dit je n’ai pas eu le temps de regarder quoi que ce soit... :-[
Soit demain, soit courant de semaine prochaine. J’ai juste remarqué qu’en mettant un tout petit peu de starter, le régime est plus régulier. Ce qui confirmerait que cela vient de la carburation!
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j'ai des carbu a remonter .... :roll:

et derrière des réglages a faire ... :roll:

et on est voisin ... :roll:

il me semble que l'on pourrait programmer (Le plus dur va etre de trouver une date : parce que j'ai l'impression que tu as un emploi du temps un peu chargé ... et moi aussi)

la suite en MP
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Re: Régime irrégulier

Messagepar Dremu le 17 Juin 2018, 19:40

Cazelles ==> MP :-D
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Re: Régime irrégulier

Messagepar Flan le 18 Juin 2018, 08:03

Cazelles a écrit:il me semble que l'on pourrait programmer (Le plus dur va etre de trouver une date : parce que j'ai l'impression que tu as un emploi du temps un peu chargé ... et moi aussi)

la suite en MP


T'as aussi des grilles de réservoir à monter :lisezmoi
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Re: Régime irrégulier

Messagepar fggb le 18 Juin 2018, 22:05

Flan a écrit:Je pense que le titre va faire cogiter Fggb :lol:

pfff...
ça m'oblige à réviser mes verbes ... irréguliers
sinon je me banane wow

(ça ira pour le Taulier ?)
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Re: Régime irrégulier

Messagepar fggb le 18 Juin 2018, 22:09

Vieux møtard a écrit:T'aurais pas viré le calostat ?

vingt tois heu'es teize
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Re: Régime irrégulier

Messagepar Vieux møtard le 18 Juin 2018, 23:10

Twa tu vas voi'leu wouégime 2 bananes que je vais t'met d'vant ta bécane :greuh tu vas te coi'w en hivé, ch'tejuwe 8-P


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Re: Régime irrégulier

Messagepar Dremu le 20 Juin 2018, 20:30

Bon... bougie cylindre avant: trop blanche
Bougie cylindre arrière trop noire... :-[
J’ai donc resserré l’arrière d’un quart de tour et desserré l’avant d’un quart de tour.
Affaire à suivre... après la prochaine sortie. Faudra que je vérifie les prises d’air aussi...
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