Salut tout et tousses,
sur ma RD03 il y a un Marving depuis son achat, et je trouve que la bestiole manque péniblement de grunt à mi-régime, que je mets en hypothèse sur le compte de cet échappement certes adaptable, mais pas forcément adapté ?
Le silencieux est un bête cylindre de ø assez faible, or l'origine a un volume pas loin du double, en comptant la partie masquée que n'a pas le Marving, et ce n'est sûrement pas pour rien.
Donc voilà le sujet principal du post :
- vous avez essayé quoi sur vos RD03 ?
- le moteur est-il d'origine si creux entre +/- 4000 et 5800 ? Ma vieille Zalpe de 100kkm marche bien mieux à ces régimes, et elle tire pourtant aussi long (démul allongée)
- certains " adaptables " font-ils perdre gros à mi-régime sur la RD03, comme c'est souvent le cas sur plein de meules ?
A la louche comme piste, je vise d'essayer la greffe d'un silencieux de 1200 GS (ach, nicht tapieren sur la kopf ! ) : ça se trouve pour rien sur leubeuceu, c'est fait pour un gros twin qui respire fort, qu'est-ce qu'on risque ?
RD03 - Avis échappement ?
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RD03 - Avis échappement ?
Des quoi ? Des smileys ? Aaah ben ça m'étonnerait : j'viens d'vous dire que j'aime pas ça les smileys, je HAIS les smileys. Jean Yanne
C'est hélas pas moi en avatar, c'est Erick Purkhiser, je le trouve mignon là
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Re: RD03 - Avis échappement ?
Mouaif... Je regarderais plutôt côté carbus (alim comprise) et allumage !