Ca passe fort en courbe !
Re: Ca passe fort en courbe !
8Ah ouais, bôôô.
caa me rapelle des postures adoptées sur l'anneau du Rhin..
de grands momsnts!
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Re: Ca passe fort en courbe !
Belle image, attention Titi aux effets d'optique d'une prise de vue au téléobjectif, les distances sont raccourcies ce qui, dans le cas présent, a pour effet de "fermer" la courbe du virage.
@T 93, T@ 90 et 103 SP alias "Flèche rouge"
Re: Ca passe fort en courbe !
Il me semble que c'est l'une des toutes premières présentations de la Transalp à la presse européenne au circuit de Suzuka.
- michat
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Re: Ca passe fort en courbe !
Je savais pas qu'on pouvait angler comme ça avec une T@.
- Flan
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Re: Ca passe fort en courbe !
Le cale pied doit être un poil limé...
J'ai trouvé ça sur un article allemand parlant des 30 ans de la Transalp, relayé via FaceBook.
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- Kafrine
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Re: Ca passe fort en courbe !
je trouve cette photo superbe en tout cas
Re: Ca passe fort en courbe !
Faut que je retrouve les tofs de ma sortie sur l'anneau du Rhin.
Une photo du même genre, sabot à ras le bitume..
Et la plus belle des récompenses, un Jacques Cornut debout les pouces levés et un grand sourire dans le dernier droite lorsqu'enfin j'ai passé le zurichois hautain et sa 1190 Adventure.
Une photo du même genre, sabot à ras le bitume..
Et la plus belle des récompenses, un Jacques Cornut debout les pouces levés et un grand sourire dans le dernier droite lorsqu'enfin j'ai passé le zurichois hautain et sa 1190 Adventure.
- ZeDab
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Re: Ca passe fort en courbe !
ZeDab ne veut pas vous faire de peine, bande de rigolos.
C'est absolument que dalle par rapport aux prises d'angle de ZeDab avec sa regrettée mamie.
LUI parvenait carrément à frotter tout le côté (valoche, bulle, TDF, bras gauche).
C'est absolument que dalle par rapport aux prises d'angle de ZeDab avec sa regrettée mamie.
LUI parvenait carrément à frotter tout le côté (valoche, bulle, TDF, bras gauche).
>>>> Téléchargez TransalpageMag n°1 ici <<<<
ZeDab est ambassadeur extraordinaire et plénipotentiaire d'Alsace-Vosgistan, sa moto est protégée par l'immunité diplomatique.
(merci, Disderi !)
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Re: Ca passe fort en courbe !
Je me permets de rappeler à maître zedab que lorsque les roues ne touchent plus le sol ça ne compte pas...ZeDab a écrit :ZeDab ne veut pas vous faire de peine, bande de rigolos.
C'est absolument que dalle par rapport aux prises d'angle de ZeDab avec sa regrettée mamie.
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Re: Ca passe fort en courbe !
Quand le casque touche pas ça compte pô non plusZeDab a écrit :ZeDab ne veut pas vous faire de peine, bande de rigolos.
C'est absolument que dalle par rapport aux prises d'angle de ZeDab avec sa regrettée mamie.
LUI parvenait carrément à frotter tout le côté (valoche, bulle, TDF, bras gauche).
A la date du 01/11/17: seul homme à avoir vu un DAHU, et je merde les envieux dépités
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Faut pas se voiler la face mon gars, autant te dire la vérité tout de suite: va falloir tomber les carbus !
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Le fantassin doit s'efforcer de calquer son action sur celle du morpion, cet animal sublime qui meurt mais ne décroche jamais! Maréchal Foch.
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Faut pas se voiler la face mon gars, autant te dire la vérité tout de suite: va falloir tomber les carbus !
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Le fantassin doit s'efforcer de calquer son action sur celle du morpion, cet animal sublime qui meurt mais ne décroche jamais! Maréchal Foch.
Re: Ca passe fort en courbe !
ouais faut voir...Morbach a écrit :Quand le casque touche pas ça compte pô non plusZeDab a écrit :...
C'est absolument que dalle par rapport aux prises d'angle de ZeDab avec sa regrettée mamie.
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Re: Ca passe fort en courbe !
Citations corrigées. Je me demande d'ailleurs comment tu as pu faire un truc aussi pourri Jeanmi !!!
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Re: Ca passe fort en courbe !
Photo très sympa qui en dis long sur la polyvalence de la Transalp, même si certains trails récents font mieux.
Il doit avoir les bottes qui entamées, le gars de la photo
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Re: Ca passe fort en courbe !
On peut angler avec toutes les motos.michat a écrit :Je savais pas qu'on pouvait angler comme ça avec une T@.
Des bon pneus mais surtout un bon pilote.
A chaque fois que je monte derrière mon oncle, je n'en reviens jamais de l'angle que l'on peut prendre avec une moto... Bon, vice champion du monde, ça aide
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Projet remontage a neuf
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Re: Ca passe fort en courbe !
Les pneus doivent pas mal aider
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Re: Ca passe fort en courbe !
Clair que si tu passes sur une plaque de poussière quand t'es sur l'angle comme ça, tu vas au tas
Ça a failli m'arriver dans le désert d'Entremont dimanche dernier. 'tite plaque de poussière dans un virage en pied de falaise, en pleine accélération, j'ai senti l'arrière qui se dérobait, j'étais content d'avoir déjà deux doigts sur l'embrayage pour réduire la poussée
Pourtant j'étais pas autant sur l'angle que sur la photo et sans doute beaucoup moins vite
Sur la route, à moins d'avoir reconnu le parcours avant, c'est pas prudent d'angler comme ça.
Ça a failli m'arriver dans le désert d'Entremont dimanche dernier. 'tite plaque de poussière dans un virage en pied de falaise, en pleine accélération, j'ai senti l'arrière qui se dérobait, j'étais content d'avoir déjà deux doigts sur l'embrayage pour réduire la poussée
Pourtant j'étais pas autant sur l'angle que sur la photo et sans doute beaucoup moins vite
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Re: Ca passe fort en courbe !
Il est en pneus slick le gars.
Y'en a qu'on essayé en tétines, ils ont eu des problèmes....
Y'en a qu'on essayé en tétines, ils ont eu des problèmes....
les cheveux sont restés dans le casque
- Morbach
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Re: Ca passe fort en courbe !
Slick en 21' Flac ?flac a écrit :Il est en pneus slick le gars.
Y'en a qu'on essayé en tétines, ils ont eu des problèmes....
Ca existe ça ou t'es pas bien remis de tes émotions de télépilotage de remorque ?
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Re: Ca passe fort en courbe !
la photo doit dater de 88 et des slicks de cette dimensions ça devait bien exister, non ?
je ne suis pas un expert en pneu, mais je me base sur la photo pour dire ça
et j'ai souvenir de course en mobylette et 50cm3 dans ma jeunesse ou les mecs avaient des pneus lisses, donc
pis ça m'arrangerais qu'il soit en slicks, parceque sinon ça m'enerverais qu'il penche plus que moi avec des bridgestone de m*rde
je ne suis pas un expert en pneu, mais je me base sur la photo pour dire ça
et j'ai souvenir de course en mobylette et 50cm3 dans ma jeunesse ou les mecs avaient des pneus lisses, donc
pis ça m'arrangerais qu'il soit en slicks, parceque sinon ça m'enerverais qu'il penche plus que moi avec des bridgestone de m*rde
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Re: Ca passe fort en courbe !
Bah là je te confirme, pas avec des Bridgestoneflac a écrit : pis ça m'arrangerais qu'il soit en slicks, parceque sinon ça m'enerverais qu'il penche plus que moi avec des bridgestone de m*rde
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Re: Ca passe fort en courbe !
Ceci étant, dans mes jeunes années trails, avec certains potes (pas tous hein y'avait des lopettes) on arrivait à faire touchette aux reposes-pieds avec des pneus trial
[EDIT]
Là j'ai posé le truc juste après la tof mais j'en suis tout près, et ça se voit pas comme ça, mais la meule était surélevée (fourche + amortos).
[EDIT]
Là j'ai posé le truc juste après la tof mais j'en suis tout près, et ça se voit pas comme ça, mais la meule était surélevée (fourche + amortos).
Modifié en dernier par Morbach le 07 mai 2017, 12:02, modifié 1 fois.
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Re: Ca passe fort en courbe !
En pneu montés d'origine sur Transalp, il y a eu quelquefois les premiers Dunlop Trailmax et les Michelin Sirac.
Mais effectivement, les Bridgestone TrailWing "savonnette" étaient majoritaires
Ils font pareil maintenant sur certaines nouveautées, ils te collent du Pilot Road ou du Sportmax Mutant sur les premiers exemplaires pour les tests presse et le bon démarrage du modèle et après ils te collent du bas de gamme de chez bas de gamme ou des vieux Sportmax des années 90 pour se faire du blé
Mais effectivement, les Bridgestone TrailWing "savonnette" étaient majoritaires
Ils font pareil maintenant sur certaines nouveautées, ils te collent du Pilot Road ou du Sportmax Mutant sur les premiers exemplaires pour les tests presse et le bon démarrage du modèle et après ils te collent du bas de gamme de chez bas de gamme ou des vieux Sportmax des années 90 pour se faire du blé
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Re: Ca passe fort en courbe !
Ici un fblog fait par un fou amoureux de la transalp depuis ces débuts aux derniers modéles : https://www.motards-en-voyage.com/motos/honda-transalp
Sur le circuit de Suzuka:
Qu’à cela ne tienne, il oubliera très vite la vocation de cette Transalp pour, dès le premier tour, tenter de remonter sur le confrère qui essayait, lui, la nouvelle 600 CBR. Voilà ce que ça donne : « A la fin du tour, je l’ai toujours en vue ,à la deuxième boucle, je lui remonte dessus et, au troisième tour, je lui fais l’inter dans le double gauche qui se resserre, avant la grande ligne droite ». Incorrigibles essayeurs !
Sur le circuit de Suzuka:
Qu’à cela ne tienne, il oubliera très vite la vocation de cette Transalp pour, dès le premier tour, tenter de remonter sur le confrère qui essayait, lui, la nouvelle 600 CBR. Voilà ce que ça donne : « A la fin du tour, je l’ai toujours en vue ,à la deuxième boucle, je lui remonte dessus et, au troisième tour, je lui fais l’inter dans le double gauche qui se resserre, avant la grande ligne droite ». Incorrigibles essayeurs !
Honda 600 transalp de 1998 (49 000Km => ....)
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km =>... )
Honda Accord 1.8 I LS de 1996 (226 000Km=>....)
Honda CRV (3) 2L I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km =>..) Nissan note 1,4L 2009 (129 000Km=>....)
Ex: Honda CRV (2) 2L I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km, mort à cause d'un accident); Honda Accord 1.8 IS (265 000km)
Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle (prépa S.M); Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km =>... )
Honda Accord 1.8 I LS de 1996 (226 000Km=>....)
Honda CRV (3) 2L I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km =>..) Nissan note 1,4L 2009 (129 000Km=>....)
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Re: Ca passe fort en courbe !
Je dois avoir encore ce book qui traine quelque part
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Re: Ca passe fort en courbe !
Nous connaissons bien c'est le site de Christian7 qui est un des posteurs les plus actifs au niveau des essais en effetjcmhaga a écrit :Ici un fblog fait par un fou amoureux de la transalp depuis ces débuts aux derniers modéles : https://www.motards-en-voyage.com/motos/honda-transalp]
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Re: Ca passe fort en courbe !
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