Transalp 3 places (Side car)

Ne convient pas pour les photos/vidéos persosImage Pour poster et admirer les photos / vidéos glanées ça et là sur les Transalps et Africas.
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RVcoincoin
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Transalp 3 places (Side car)

Message par RVcoincoin »

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bzhlorient
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Message par bzhlorient »

j'adore et je suis intéressé par quelques info sur cette attelage EML+transalp

il y a un site web collé derrière le side j'arrive pas a le lire sur la photo

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RVcoincoin
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Message par RVcoincoin »

on voit mieux là  :

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le site ou g trouvé ça est celui là  :

http://3rad.smugmug.com/gallery/736109/1/32371910

:wink:

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Flan
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Message par Flan »

http://www.mobec.de/

Dans "...gebraucht.." y a un attelage à  base de Transalp à  vendre apparemment.
Interessant en effet, ça fait drà´le de voir un T@ avec des peuneux carrés (à  part la mienne évidemment :roll: )
Excuse me but I have to explode....
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bzhlorient
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Message par bzhlorient »

j'ai trouvé ca sur le net

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ca commence à  me donner envie d'en fabriquer 1

on trouve des pannier pour pas cher sur Ebay mais je ne connais pas trop les démarches pour homologation ensuite (CG SOLO/SIDE)

je suis preneur d'infos

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stefter
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Message par stefter »

ta trouvé une chérie? :oops:

qui est enceinte ! :shock:
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"je savais pas que c'était impossible ....alors je l'ai fait.... désolé..."

Attila

Message par Attila »

pour avoir rouler pendant des années avec un side j'ai kan même un doute une t@ 650 avec un eml une fourche à  balancier 2 jantes de 14 ou 15 pouces c'est un peu juste au niveau watts nan ?
la deuxieme toff le t@ bleu avec un side vélorex ou un panier Mz( leger), me semble plus sympa avec le moteur de la t@ et question homologation en france arf ?

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bzhlorient
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Message par bzhlorient »

stefter a écrit :ta trouvé une chérie? :oops:

qui est enceinte ! :shock:
Haaaaa la chérie je l'ai déja et le mà´me... va falloir y passer un jour

les boules

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Flan
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Message par Flan »

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leclerc

side car

Message par leclerc »

Attention pour l'homologation.
EML n'importe pas les side sur toutes les machines, certaines sont homologuées ailleurs qu'en france (suzuki, bmw pas du tout, certaines honda). la carte grise est donc nouvelle (ma bm avait une carte grise avec eml comme marque de moto).
il est très difficile d'homologuer des machines dont le constructeur ne donne pas l'autorisation, comme la T@ par exemple. Cela oblige à  une réception à  titre isolé par les min, bonne chance.
certains peuvent homologuer n'importe quoi, il ne faut pas demander comment ils font. PANDA changait les fourches (parfois ...) dés qu'il avait la carte grise, les assureurs ne voyait pas grand chose.

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DD
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Localisation : leculsurmaselle (Région du Gorgol)-El Tacot qu à pô besoin de clé et qui bouffe 4l quand ça pisse pô

Message par DD »

il y avait ça sur ebay à  vendre.

c est pas une t@,mais c est un bel ensemble articulé:arrow:

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... RK:MEWA:IT
1V2 quand même Image
El Tacot-toutankarbu , l'irréductible
Et tant pis pour les injectées.
Que voulez vous?
Tout fout le camp mon bon Monsieur

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