honda remplace la 125 CG

BRUNO29 · Message par **BRUNO29** » 06 déc. 2008, 20:09

voilà la nouvelle CBF

http://www.moto-net.com/actualites-moto ... Honda.html

Message par DD » 06 déc. 2008, 20:41

elle est , tout comme la cbr 125 minable , plus petite qu 50tzr.

j aime autant la remplaçente de la sr 125 qui est vraiment une valeur sûre

Message par **grenouille** » 06 déc. 2008, 20:44

albrand a écrit :elle est , toiut comme la cbr 125 , plus petite qu 50tzr.

minable.

j aime autant la remplaçente de la sr 125 qui est vraiment une valeur sûre

la YBR ?
certainement une bonne machine mais beurk 8-°

Message par DD » 06 déc. 2008, 20:47

grenouille a écrit :
albrand a écrit :elle est , toiut comme la cbr 125 , plus petite qu 50tzr.

minable.

j aime autant la remplaçente de la sr 125 qui est vraiment une valeur sûre
la YBR ?
certainement une bonne machine mais beurk 8-°

un vrai utilitaire pas cher.
une bonne machine , sûr , méca sr125

Message par **grenouille** » 06 déc. 2008, 20:52

c'est sur que la méca sr est excellente

en quasi identique tu as la gn

mais mini module ces bécanes ... j'arrive même pas à braquer à fond sans écarter les genoux

par contre à fond de 6, couché dessus à 115 km/h, sur petites routes, sensations garanties

Message par DD » 06 déc. 2008, 20:54

grenouille a écrit :c'est sur que la méca sr est excellente
en quasi identique tu as la gn mais mini module ces bécanes ... j'arrive même pas à braquer à fond sans écarter les genoux
par contre à fond de 6, couché dessus à 115 km/h, sur petites routes, sensations garanties

oui, la gn aussi est une ref

Manu95 · Message par **Manu95** » 06 déc. 2008, 21:45

Perso, j'aime pas du tout mais bon les goûts et les couleurs comme on dit...

Si j'avais le droit de conduire qu'une 125, je prendrai plutôt une Varadero rien de pour le moteur

Message par DD » 06 déc. 2008, 21:52

Manu95 a écrit :Perso, j'aime pas du tout mais bon les goûts et les couleurs comme on dit...

Si j'avais le droit de conduire qu'une 125, je prendrai plutôt une Varadero rien de pour le moteur

au prix d un vara 125 , tu a 2 et demi ybr ou gn 125

ça au moins , c est pas une brêle de kéké du dimanche qui veut briller, juste une brêle fonctionnelle à moindre coût.

ce n est pas une histoire de goût ou de couleur.

un tres bon utilitaire , pas de fioritures

juste une réalité

BRUNO29 · Message par **BRUNO29** » 06 déc. 2008, 23:24

ben,justement la CG est une ref au meme titre que la GN
et la SR,la nouvelle est au meme prix que l'YBR soit 2200€
3 litres aux 100

et une gueule un peu plus actuelle

Message par **Vieux møtard** » 07 déc. 2008, 00:00

Ça fait un peu mobylette, quand même

Mais bon, trois litres au cent, quand le baril aurra retrouver son prix du mois d'août, ça va plutôt être bon.

Sinon, pour rouler pas cher, n'oublions pas nos p'tites vieilles:

Message par **jean marc 40** » 07 déc. 2008, 00:03

j'ai eu un 125xls dans ma jeunesse c'etait vraimment une moto economique

un 125 dr me plairais bien pour aller au taf

jean marc

Message par DD » 07 déc. 2008, 00:05

Vieux møtard a écrit :Ça fait un peu mobylette, quand même
Mais bon, trois litres au cent, quand le baril aurra retrouver son prix du mois d'août, ça va plutôt être bon.

Sinon, pour rouler pas cher, n'oublions pas nos p'tites vieilles:

tout à fait.

3L/100 km, ça laisse rêveur tout comme nos vieilles qui n étaient pour la plupart , que fonctionnelles et sans fioritures.

j entends par la qu un 125cc à 5300€ voir un peu + pour un varad

celà nous met un 750cc à 25 000€

BRUNO29 · Message par **BRUNO29** » 07 déc. 2008, 00:12

c'est sur ça fait mob

mais ils l'ont montée à 138 couché,pas mal pour 11ch

pour moi qui ai eu pas mal de 125,je la trouve très bien placée
et pas à 5000€ comme certaines
en gros pour s'amuser à pas cher ou aller au taff,c'est sympa

je la préfère en noir moins kéké

ou en gris aussi

Message par DD » 07 déc. 2008, 00:16

BRUNO29 a écrit :c'est sur ça fait mob
mais ils l'ont montée à 138 couché,pas mal pour 11ch
pour moi qui ai eu pas mal de 125,je la trouve très bien placée
et pas à 5000€ comme certaines
en gros pour s'amuser à pas cher ou aller au taff,c'est sympa

je la préfère en noir moins kéké

ou en gris aussi

oui, c est certain que c est aussi une des 125 les moins cheres du marché.
normal, méca plutôt ancienne.
tres certainement encore un arbre à cames posé sur la culasse sans autres précautions que celle çi

je crois me souvenir de 2700€ pour le cbr 125.

ce qui devrait , je pense pour celle çi être encore moins chère puisque c est une cbr125 carénage en moins

BRUNO29 · Message par **BRUNO29** » 07 déc. 2008, 00:24

ouais c'est çà,en gros un premier prix
avec bourrin éprouvé et pas moche quand mème
je m'étais bien amusé en GN
la shadow avait le moteur de la varad
fait avec 60.000 en un an et demi toujours au rupteur
130 compteur mais très lourde et pataude
alors que çà c'est un vélo

Message par DD » 07 déc. 2008, 00:27

BRUNO29 a écrit : alors que çà c'est un vélo

oui, certainement

Message par **jfd** » 07 déc. 2008, 10:37

salut

il ne faut pas oublier que ces nouvelles motos ne sont pas, en majorités etudiées pour nous plaire, nous ne sommes plus les clients potentiels pour ces nouvelles machines au design "futuriste"

c'est ça le choc des generations, n'avez vous pas remarqué qu'en majoritée nous preferons (les 40-50 ans) les motos avec un design des années 70/80

accusons le coup et crions tous en coeur :

c'etait mieux avant

Message par DD » 07 déc. 2008, 10:40

jfd a écrit :salut

il ne faut pas oublier que ces nouvelles motos ne sont pas, en majorités etudiées pour nous plaire, nous ne sommes plus les clients potentiels pour ces nouvelles machines au design "futuriste"

c'est ça le choc des generations, n'avez vous pas remarqué qu'en majoritée nous preferons (les 40-50 ans) les motos avec un design des années 80

accusons coup et crions tous en coeur :

c'etait mieux avant

voir un design des années 60-70

BRUNO29 · Message par **BRUNO29** » 07 déc. 2008, 10:51

une vidéo ici:
http://images.google.fr/imgres?imgurl=h ... %26hl%3Dfr

Message par **Vieux møtard** » 07 déc. 2008, 11:01

C'était mieux avant

Mais maintenant que le gars de la photo ressemble à Balladur et la nana à la mère Denis, va falloir laisser la place aux jeunes

Message par DD » 07 déc. 2008, 11:04

ouii, en effet .
pas mal.

les disques du 50 à Nico sont plus gros.

puis sinon, à 1999€

y a ça

http://www.moto-infos.com/essai-1381-ho ... x-125.html

Message par **Vieux møtard** » 07 déc. 2008, 11:09

C'est du chinois ça

métal pourrit et mauvaise fiabilité en perspective.

Message par DD » 07 déc. 2008, 11:10

Vieux møtard a écrit :C'est du chinois ça métal pourrit et mauvaise fiabilité en perspective.

bé oui

Message par **mappyontheroad** » 07 déc. 2008, 12:14

grenouille a écrit :c'est sur que la méca sr est excellente
en quasi identique tu as la gn mais mini module ces bécanes ... j'arrive même pas à braquer à fond sans écarter les genoux
par contre à fond de 6, couché dessus à 115 km/h, sur petites routes, sensations garanties

ouais...
je confirme

BRUNO29 · Message par **BRUNO29** » 07 déc. 2008, 14:47

je vois bien le CBF en troisième meule
à utiliser comme une mob,contact et gazzz
et puis une vitesse de 130 est suffisante
j'ai traversé deux fois la france en 125,c'est faisable

mais bon c'est pas vraiment fait pour çà
par contre sur petites routes cotières c'est amusant