le bocal à poissons revu et corrigé .

fabinus60 · Message par **fabinus60** » 26 sept. 2008, 20:19

Ok merci du renseignement Dédé

Bon taf en tout cas et rapide en plus...
Bon courage pour la suite, mais cela ne devrai pas poser probléme.

Message par DD » 26 sept. 2008, 20:23

fabinus60 · Message par **fabinus60** » 26 sept. 2008, 20:33

albrand a écrit :
il me semble qu une vis de purge de cylindre est manquante, légere fuite une fois montée en température.

m en vais remédier à ce détail

L'oeil et le bon...

Message par DD » 26 sept. 2008, 20:53

Message par **Flan** » 26 sept. 2008, 21:43

Ça rappelle le bon vieux temps ces tofs de lavage

Vivement la souite

Message par DD » 26 sept. 2008, 21:46

Message par **Flan** » 26 sept. 2008, 21:59

Oui j'ai et pas de purge, ou alors il nous manque la même pièce, faut demander au Doktor pour savoir

J'ai pas vu de traces de suintement ou de quoi que ce soit autour.

T'as pas vu ça sur le bloc du 600?

Message par DD » 26 sept. 2008, 22:02

Message par **Flan** » 26 sept. 2008, 22:04

Regarde sur Bike parts, si y doit y avoir une vis de purge ça se verra sur les microfiches.

Message par DD » 26 sept. 2008, 22:07

Message par **Flan** » 26 sept. 2008, 22:11

Bah on est même pas sûr que ça arrive quelque part, y a pas de suintement, ni refroidissement, ni huile, ni rien... Moi je sèche. Et le dok tu l'as

il dit quoi?

Message par DD » 26 sept. 2008, 22:13

Message par **ricoune47** » 26 sept. 2008, 22:14

Un petit up rapport au Kärcher (j'ai été commercial pour cette entreprise, et je connais un peu le matos et la façon de procéder) : garder les distances, c'est tout !!

Message par DD » 26 sept. 2008, 22:20

Message par **Flan** » 26 sept. 2008, 22:22

C'est pas la vis 15?

Message par **ricoune47** » 26 sept. 2008, 22:25

Yep, DD, mais y a une procédure d'utilisation que seuls les pros connaissent (c'est très con, mais très logique, par rapport aux détergents)... Quand on sait, c'est facile, efficace et économique, j'expliquerai (si on me casque

)

Message par DD » 26 sept. 2008, 22:26

Message par DD » 26 sept. 2008, 22:27

Message par **ricoune47** » 26 sept. 2008, 22:32

Bross bross

Message par DD » 26 sept. 2008, 22:37

Message par **ricoune47** » 26 sept. 2008, 22:50

, c'est tout

Message par DD » 26 sept. 2008, 22:55

Message par **stefter** » 27 sept. 2008, 10:13

nous en isere on dis:

"on n'est pas des quand même....!"

ben vous en etes! vous..

c'est la vidange de l'eau du puit de bougie en cas de pluie...

tout simplement

Message par DD » 27 sept. 2008, 10:27

Message par **stefter** » 27 sept. 2008, 10:30

albrand a écrit :tu es en train de me dire que c est un reste du karcher

j y ai pensé mais pas sûr d autant + que les autre méca n avaient pas ce truc.

bin!
on peux dire que cette méca aura été bien lavée

si!

tu peux verifie sur les transalp le trou y est

Message par DD » 27 sept. 2008, 10:38

Message par **stefter** » 27 sept. 2008, 13:30

oups !
effectivement celui dont je parle est dans la culasse !
là je suis aller un peu vite...

attends je cherche

Message par DD » 27 sept. 2008, 14:15

Message par **stefter** » 27 sept. 2008, 15:05

ok !
donc javais raison!