Un nouveau trail Suzuki en approche : Big DR ou V-Strom?

[yop1025]

Merci de l'info

T'auras du prendre la suivante, ça a été l'une de mes meilleurs moto, si c'est pas la meilleure

Plastiques indestructibles, malgré de nombreuses chutes, rien à voir avec du plastique Honda.

Niveau esthétique, c'est plutôt moche, les seules choses qui me plaisaient, c'était la couleur et les pots bien haut.

Moi j'adore, très belle !
La DRS n'etait qu'un relift, pas de changement hormis les pots et un poil de carenage.

j'ai eu un souci avec le roulement de l'ASB, comme beaucoup d'autres....
des soucis, des réparations mal faites, resouci, et je l'ai revendu "bradée" en "etat" à 30.000 km ...

Je n'en garde pas un bon souvenir, loin de là...
Alors que ma 750 DR elle a fini dans un accident à près de 100.000 km dixit le proprio qui me l'avait acheté.

[Vieux møtard]

J'ai eu le revêtement de l'arbre à came qui fichait le camp, pas traité comme il faut en métallurgie.

Je ne m'en suis aperçu qu'en changeant le filtre à huile lors d'une vidange, il y avait des débris métalliques dedans. Je n'avais rien senti à la conduite.

Pris sous garantie par Suz, ils m'ont aussi changé les roulements au passage et m'ont expliqué que c'était un problème connu, qu'il y avait eu un rappel, etc...

Bref, à 12 ans et 97oookm, elle faisait pas mal d'huile, la compression était tombé à 7 bars, je l'ai donné à une grande copine qui venait de passer le permis, elle l'a emmener à 107oookm sans autres soucis, jusqu'à une vandalisatiion sur le parking de sa résidence

C'est un peu l'inconvénient des gros mono 'fonte" de cette époque, tu ne feras pas 400oookm avec sans changer de piston 3 ou 4 fois, mais c'est tellement agréable à utiliser