Une page se tourne
- Christian7
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Une page se tourne
C'est fait, je viens de dire au revoir à ma quatrième Honda Transalp 600.
Ce n'est pas si évident après 500 000 km parcourus à leur guidon, mais la vie continue ....
http://www.motards-en-voyage.com/essais ... =&start=17
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- stefter
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Re: Une page se tourne
Tu vas y revenir !
C'est comme ça....
j'avais pas eu le temps de lire jusqu'au bout!
la 700 est un bon choix il me semble,dans la continuité malgré le modernisme ,une moto aboutit!
j'ai malgré tout du mal a me faire a la ligne qui diffère beaucoup du 600 que j'affectionne!
j'aime bien ton colorit meme si avec des jantes or...
je lorgne sur ce modele pour le faire à ma sauce,sachant que le cadre malgré quelque nuance doit pouvoir accueillir un habillage retro sans trop de difficulté ,avec un bras de 650 et son système de bielette et son debattement superieur qui manque au 700,voir une fourche de 750 pour la rigidité et pouvoir y monter des frein plus gros...
m'enfin en projet ,des que j'ai finit BB2....
C'est comme ça....
j'avais pas eu le temps de lire jusqu'au bout!
la 700 est un bon choix il me semble,dans la continuité malgré le modernisme ,une moto aboutit!
j'ai malgré tout du mal a me faire a la ligne qui diffère beaucoup du 600 que j'affectionne!
j'aime bien ton colorit meme si avec des jantes or...
je lorgne sur ce modele pour le faire à ma sauce,sachant que le cadre malgré quelque nuance doit pouvoir accueillir un habillage retro sans trop de difficulté ,avec un bras de 650 et son système de bielette et son debattement superieur qui manque au 700,voir une fourche de 750 pour la rigidité et pouvoir y monter des frein plus gros...
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Modifié en dernier par stefter le 03 janv. 2019, 17:34, modifié 1 fois.
"je savais pas que c'était impossible ....alors je l'ai fait.... désolé..."
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Re: Une page se tourne
Bon choix pour la 700 plutôt que la nouvelle africa que personnellement je trouve haute lourde avec trop de cylindrée... et surtout trop chère mais cela n’engage que moi...
J’ai bien peur que l’adn de la 600 ne soit à jamais inscrit en toi...il te sera bien difficile de ne pas la regretter en telle ou telle situation, seul le voyage et les kilomètres te diront à l’oreille ce qui semble être le meilleur choix...mais choisir c’est déjà renoncer.
Allez bonne année et surtout beaucoup de kilomètres...
J’ai bien peur que l’adn de la 600 ne soit à jamais inscrit en toi...il te sera bien difficile de ne pas la regretter en telle ou telle situation, seul le voyage et les kilomètres te diront à l’oreille ce qui semble être le meilleur choix...mais choisir c’est déjà renoncer.
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- Flan
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Re: Une page se tourne
Entre la 600 que tu laisses, la 1000 que tu aimerais tant et l’opportunité d'une 700, peu importe, fais toi plaisir, ce qui me reste c'est que tu as l'ADN gravé du sigle ailé ça c'est sur
- Christian7
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Re: Une page se tourne
Difficile de nier cette évidenceFlan a écrit :, ce qui me reste c'est que tu as l'ADN gravé du sigle ailé ça c'est sur
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Re: Une page se tourne
Tu vas voir Christian, c'est une très bonne machine.
J'ai eu une PD06 de 87 et une 700 de 2010.
Il va indéniablement falloir t'habituer à la rudesse de l'amortisseur (ou le changer...) mais tu vas apprécier sa bonne volonté. Pour le freinage, tu as déjà l'air emballé et c'est vrai que ça a été LA grosse différence pour moi...
J'ai fait 70 000 km avec. Souvent en duo. Jamais un problème.
Bonne route à toi.
J'ai eu une PD06 de 87 et une 700 de 2010.
Il va indéniablement falloir t'habituer à la rudesse de l'amortisseur (ou le changer...) mais tu vas apprécier sa bonne volonté. Pour le freinage, tu as déjà l'air emballé et c'est vrai que ça a été LA grosse différence pour moi...
J'ai fait 70 000 km avec. Souvent en duo. Jamais un problème.
Bonne route à toi.
Prendre de l'angle ? Je passe de 52 à 90° !!! Ca suffit ?
- ZeDab
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Re: Une page se tourne
Quand on lâche une mamie, elle reste toujours dans un coin de la tête...
ZeDab se surprend parfois à faire avec la bouche un bruit de V52 au guidon de son panzer....
Ach, nostalgie....
ZeDab se surprend parfois à faire avec la bouche un bruit de V52 au guidon de son panzer....
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ZeDab est ambassadeur extraordinaire et plénipotentiaire d'Alsace-Vosgistan, sa moto est protégée par l'immunité diplomatique.
(merci, Disderi !)
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Re: Une page se tourne
La 700 transalp, j'y viendrai sans doute aussi un jour, pour la route. C'est une moto qui n'a pas eu une carrière très longue, plus à la mode à l'époque, mais elle est pleine de qualités
- yop1025
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Re: Une page se tourne
Ton ressenti est vraiment bizarre et connu !
exactement ce que j'ai ressenti en passant sur ma nouvelle mouture, et ca a duré plusieurs mois, presque un an je crois.
On passe de le bon vieux carbu à l'injection, on a une nette impression de manque de caractère, des trous dans l'acceleration également.
Et tout ca a disparu aujourd'hui, et je vis avec ma moto et je n'ai aucune envie de refaire marche arrière !
peut être la résilience ? le souvenir ? j'en sais rien.
Mais quoiqu'il en soit, et même si j'ai parcouru 10 fois moins que toi en V52 à carbu, il faut tourner cette belle page et savoir apprécier sans autant soi peu comparer !
exactement ce que j'ai ressenti en passant sur ma nouvelle mouture, et ca a duré plusieurs mois, presque un an je crois.
On passe de le bon vieux carbu à l'injection, on a une nette impression de manque de caractère, des trous dans l'acceleration également.
Et tout ca a disparu aujourd'hui, et je vis avec ma moto et je n'ai aucune envie de refaire marche arrière !
peut être la résilience ? le souvenir ? j'en sais rien.
Mais quoiqu'il en soit, et même si j'ai parcouru 10 fois moins que toi en V52 à carbu, il faut tourner cette belle page et savoir apprécier sans autant soi peu comparer !
Modifié en dernier par yop1025 le 03 janv. 2019, 19:02, modifié 1 fois.
La relance à l'embrayage, il n'y a que ça de vrai !
- Rolibulle
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Re: Une page se tourne
Tcho Christian
Tu ne dis pas ce qui t'a poussé à te séparer de ta 600.
Trop de bornes, ennuis méca, frais à venir, manque de modernité, offre de reprise à ne pas manquer, Maman qui en a marre de la couleur ...... ou bien juste envie de changer ?
Tu ne dis pas ce qui t'a poussé à te séparer de ta 600.
Trop de bornes, ennuis méca, frais à venir, manque de modernité, offre de reprise à ne pas manquer, Maman qui en a marre de la couleur ...... ou bien juste envie de changer ?
- Diamond59
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Re: Une page se tourne
J'ai eu une 600, un modèle avec double disque à l'avant.
Je l'ai changé par une 700 ABS que j'ai trouvé d'occasion, et aucun regret.
La roue avant de la 700 et un peu plus petite qu'avant, mais ne faisant pas de TT...
Je l'ai changé par une 700 ABS que j'ai trouvé d'occasion, et aucun regret.
La roue avant de la 700 et un peu plus petite qu'avant, mais ne faisant pas de TT...
Nico
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Re: Une page se tourne
Disons que c'était programmé depuis ... 3 ans, lorsque j'ai essayé l'Africa Twin dont je suis tombé amoureux en février 2016. Financièrement, ce n'était plus possible avec notre voiture au bout du rouleau et il a fallu trouver une solution. Dans ma tête, c'était maintenant que je devais le faire, je n'avais plus envie d'attendre, j'avais d'ailleurs promis ma Transalp à un ami il y a plusieurs mois.Rolibulle a écrit :Tcho Christian
Tu ne dis pas ce qui t'a poussé à te séparer de ta 600.
Trop de bornes, ennuis méca, frais à venir, manque de modernité, offre de reprise à ne pas manquer, Maman qui en a marre de la couleur ...... ou bien juste envie de changer ?
Celle-ci n'a que 120 000 km, ce qui est loin d'être beaucoup pour une 600 ( je le sais, ayant parcouru 180 000 km avec mes deux premières Transalp) mais j'étais fin prêt à un peu plus de modernité. Un phare qui éclaire, des freins efficaces et qui ne bloquent pas....
J'ai d'ailleurs l'impression de chevaucher une moto neuve avec cette 700 bichonnée et ne totalisant que 20 000 km. Cela faisait longtemps que cela ne m'était pas arrivé. La dernière fois que j'ai acheté une moto neuve, c'était en 1984, et c'était ma Honda VTE 500, celle dont le moteur a servi de base à celui de la Transalp.
Sinon, la 600 fonctionnait très bien, sans ennui particulier.
Maintenant, il ne me reste plus qu'à poursuivre ma compréhension de cette nouvelle moto.
Pour cela, je n'ai pas le choix, il va me falloir rouler et encore rouler. Chouette! J'adore ça!
Re: Une page se tourne
j avais fait comme toi. alors pour les freins et les phares y a pas photo! et le freinage du c-abs est vraiment top de chez top. pour les longs trajets, c est beaucoup plus fermes (moins pullman), mais curieusement moins fatiguant. j ai quand même eu beaucoup de mal. avec l injection je trouve ca bien trop électrique, pas moyen de m y faire. pour l entretien, tout est chiant, pas accessible, rentré au chausse-pied quoi! j ai un truc qui vibre a un certain nombre de tours ,ca fait 2 ans que je cherche...c est hyper désagréable
après 20.000km je suis revenu a la Rombière ses défauts me plaisent.
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rombiere addicte
un certain philosophe nommé Laporte disait: revenons aux fondamentaux.....du coup j ai une anniv' dans le jardin
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Re: Une page se tourne
J’adore ...ça fait plaisir à lire...voir que le mieu peut parfois ne pas l’être ... le plaisir du moins, philosophiquement je suis admiratif...riquet34 a écrit : après 20.000km je suis revenu a la Rombière ses défauts me plaisent.
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Re: Une page se tourne
Avant le panzer, j'avais essayé une Bonette.
Belle moto, mais 2 défauts pour moi :
- l'aspect tape-cul de la suspension m'avait frappé (j'y étais allé à dos de mamie, aussi)
- le gars habitait en montagne, dans une sacré pente (Hohrod-Hohrodberg pour ceux qui connaissent). Début de l'essai en montée, retour en descente. Là, j'ai eu l'impression qu'elle n'avait quasi pas de frein moteur. Couper les gaz suffisait avec la 600, il fallait freiner avec la 700... bizarre. L'injection ? Le panzer a un frein moteur...
Cela ne s'était pas fait, d'autant qu'il en demandait cher.
Mébon, c'est la moto de Vara aussi.
Belle moto, mais 2 défauts pour moi :
- l'aspect tape-cul de la suspension m'avait frappé (j'y étais allé à dos de mamie, aussi)
- le gars habitait en montagne, dans une sacré pente (Hohrod-Hohrodberg pour ceux qui connaissent). Début de l'essai en montée, retour en descente. Là, j'ai eu l'impression qu'elle n'avait quasi pas de frein moteur. Couper les gaz suffisait avec la 600, il fallait freiner avec la 700... bizarre. L'injection ? Le panzer a un frein moteur...
Cela ne s'était pas fait, d'autant qu'il en demandait cher.
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ZeDab est ambassadeur extraordinaire et plénipotentiaire d'Alsace-Vosgistan, sa moto est protégée par l'immunité diplomatique.
(merci, Disderi !)
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Re: Une page se tourne
Monsieur Chistian7 a choisi la Bonette du pauvre Varaboliot.
J'ai un petit sourire taquin au coin de l'oeil en ce début d'année.
Beau choix, joli coloris..bon vent à vous deux
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« L'homme n'est que poussière, c'est dire l'importance du plumeau. »
Alexandre Vialatte
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Re: Une page se tourne
un bi en ligne serait plus dans l air du temps............;Flan a écrit :Pourquoi pas une CRF 700 avec ce moulin?
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Re: Une page se tourne
Une cb500x ?
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Re: Une page se tourne
Félicitation !
J'en suis a ma troisième séparation, une 96 une 87 et une 93, a chaque fois j'y laisse un peu de plume contrairement aux autre moto que je vend habituellement, un signe peut être ?
Je change souvent, là, je suis en quête ...
Depuis ton récit sur les 250cc je suis addict a ta façon de voir, l'himalayan te plairais que cela ne m’étonnerai pas...
a++
J'en suis a ma troisième séparation, une 96 une 87 et une 93, a chaque fois j'y laisse un peu de plume contrairement aux autre moto que je vend habituellement, un signe peut être ?
Je change souvent, là, je suis en quête ...
Depuis ton récit sur les 250cc je suis addict a ta façon de voir, l'himalayan te plairais que cela ne m’étonnerai pas...
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Re: Une page se tourne
C'est même Honda qui le dit sur son site :Manu49 a écrit :Une cb500x ?
Haaa les joies du markettingHonda a écrit :"DÉCOUVREZ LA BEAUTÉ DU MONDE
Marquez-le de votre empreinte.
La nouvelle ligne de la CB500X respire l'aventure. Inspirée de l'Africa Twin, cette moto associe des lignes robustes, une allure agressive et une bulle surélevée pour un confort optimal."
- Christian7
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Re: Une page se tourne
Flan a écrit :C'est même Honda qui le dit sur son site :Manu49 a écrit :Une cb500x ?Haaa les joies du markettingHonda a écrit :"DÉCOUVREZ LA BEAUTÉ DU MONDE
Marquez-le de votre empreinte.
La nouvelle ligne de la CB500X respire l'aventure. Inspirée de l'Africa Twin, cette moto associe des lignes robustes, une allure agressive et une bulle surélevée pour un confort optimal."
Cette CB 500 X est pour moi une excellente moto et j'espérais, sans trop y croire, que Honda sortirait une version plus trail à l'image de ce que propose ce préparateur anglais:
https://www.motards-en-voyage.com/motos ... =&start=12
Le modèle 2019 fait un petit pas dans cette direction avec cette roue de 19 pouces et des débattements augmentés même si ces derniers restent insuffisants. J'ai hâte de l'essayer pour vérifier si mes impressions seront confortées, à savoir un comportement routier moins "roadster" et des suspensions moins fermes.
Car cette moto est une indéniable réussite. D'un prix modéré, avec une très bonne finition, une consommation très faible (avec en outre un réservoir de 17,5 litres donnant une autonomie de 500 km), une boîte de vitesses douce et précise, un moteur sympa et une partie cycle à la hauteur. En plus, elle est d'une robustesse digne de la maison Honda.
Les journaux en parlent peu car ils sont tendance à se polariser sur les grosses cylindrées mais je conseille de l'essayer.
J'avais beaucoup aimé le week-end passé en sa compagnie: https://www.motards-en-voyage.com/essai ... la-ncx-700
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Re: Une page se tourne
Franchement ça fait réfléchir... J'ai failli craquer car tout me conviendrait, juste petit bémol pour le duo, chargé. Sauf si les 2 motard(e)s font 50 kg
- JyCé85
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Re: Une page se tourne
J'ai roulé un an avec la CB500X (seconde version) , mais en définitive elle ne me laissera pas un souvenir ému.
Boite aux rapports très courts et pas toujours très douce ; embrayage qui donne des à-coups en ville, moteur sans véritable personnalité;
....bref , je l'ai revendu au bout de 12000 kms sans la regretter.
Rien à voir avec le charme d'une Mamie ou d'une Bourgeoise que l'on oublie jamais ensuite.....
J'ai un peu honte de le dire , mais j'en suis à ma Septième Transalp (4 en 600 et 3 en 650) ; j'ai beau essayer de les changer pour des engins plus modernes.....mais je finis toujours par en reprendre une
Boite aux rapports très courts et pas toujours très douce ; embrayage qui donne des à-coups en ville, moteur sans véritable personnalité;
....bref , je l'ai revendu au bout de 12000 kms sans la regretter.
Rien à voir avec le charme d'une Mamie ou d'une Bourgeoise que l'on oublie jamais ensuite.....
J'ai un peu honte de le dire , mais j'en suis à ma Septième Transalp (4 en 600 et 3 en 650) ; j'ai beau essayer de les changer pour des engins plus modernes.....mais je finis toujours par en reprendre une
La Mobylette c'est mieux qu'une crème anti-ride, avec elle t'as 14 ans toute ta vie...
Honda 600 Transalp 93, Scooter Yamaha 400 Majesty 2009, Motoconfort U23C 175 de 1957, Peugeot 103 VLS de 1973.
(Mes Ex : T@ 600 de 1989, T@ 600 de 1994, T@ 600 de 1999 , T@ 650 de 2000 , T@ 650 de 2005 , T@ 650 de 2003...)
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Re: Une page se tourne
En même temps, 500cm³ en twin, c'est pas très démonstratif non plus.
Si tu veux un 500 bien vivant, faut voir du côté des mono cylindres.
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Re: Une page se tourne
un mid size, c'est entre 600 et 800 cm²,
ce que j'ai essayé en dessous (et au dessus), ca rentrait pas dans la categorie me semblait il.
ce que j'ai essayé en dessous (et au dessus), ca rentrait pas dans la categorie me semblait il.
La relance à l'embrayage, il n'y a que ça de vrai !
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Re: Une page se tourne
Oui, c'est vrai.
Mais t'as le ressenti aussi.
Exemple entre une KLR 650 et une CB500X, la 650 est moins puissante de 6cv, mais parait bien plus pêchu, alors que la 500 doit lui faire la nique sans problème en vitesse de pointe
Du coup, c'est laquelle qu'on met dans les moyennes cylindrées?
Le ressenti ça complique tout
Mais t'as le ressenti aussi.
Exemple entre une KLR 650 et une CB500X, la 650 est moins puissante de 6cv, mais parait bien plus pêchu, alors que la 500 doit lui faire la nique sans problème en vitesse de pointe
Du coup, c'est laquelle qu'on met dans les moyennes cylindrées?
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Re: Une page se tourne
je suis toujours globalement d'accord avec toi, mais pour une fois, j'irai en contradiction.
le mid size se ressent au couple, après suivant la multiplication, tu pourras faire rouler n'importe quelle brêle amnesique plus vite que ta KLR...
le mid size se ressent au couple, après suivant la multiplication, tu pourras faire rouler n'importe quelle brêle amnesique plus vite que ta KLR...
La relance à l'embrayage, il n'y a que ça de vrai !
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Re: Une page se tourne
Anémique non? Ou alors une brêle amnésique c'est celle qui s'oublieyop1025 a écrit :j n'importe quelle brêle amnesique