C'est surtout la signature WP, ça permet de sentir les dérobades bien plus tôt qu'avec des suspensions plus typé confort, comme celles d'origine des dernières XRV 750. Associé à la selle un peu raide, tu peux pousser les pneus que tu ne connais pas, dans leurs derniers retranchements en étant parfaitement conscient de ce qui se passe sous tes roues.marcopolo a écrit :(...)
J'enquille les mêmes dos d'âne qu'avec la 700 Ténéré,, le résultat est moins fun, la moto vous fait bien ressentir le relief, c'est du ktm, problème sur cette version S pas de réglage possible de la fourche, donc faudra faire avec, c'est plus ferme.
(...)
Dès le moment où j'ai eu un WP sur mon Africa 750, je ne me suis plus cassé la gueule sur routes gras/mouillé.
Après c'est sûr que c'est pas le même confort que les pompes à vélo d'origine
Merci pour cet essai