Bonjour à tous,
Je mets ma question ici, car c'est pas pour une Transalp ni autre V52. C'est pour un 4-pat' en ligne à mazout sur 4 roues...
Je suis en train de commander les pièces pour remplacer les disques et plaquettes de frein AR sur mon Espace 4 (1.9dCi de 2005, type JKOUA6). J'ai fait hier les disques AV, et j'avais trouvé sur Os**ro le kit complet en Brembo qui allait bien pour un prix raisonnable.
Pour les disques AR, je voudrais un conseil car je ne sais pas quoi choisir. Voila ce que propose le site en question. A part le "HELLA PAGID - Gamme Pro" deux fois plus cher que les autres, que conseillez vous ?
Pour repousser le piston d'étrier j'ai déjà l'outil nécessaire avec les ergots pour faire tourner le piston (truc dû au frein de parking électrique - on peut pas le repousser "simplement"). Je dois acheter la douille de 36 pour défaire l'écrou géant du moyeu en revanche...
Pour les supports d'étrier, le frein filet est-il nécessaire ? Pour la moto on m'a dit non ici même, mais c'est peut-être différent pour une bagnole de 1.8T ... Selon les tutos, il y a ou pas ...
Merci pour conseils avisés...
Charly
[Entretien BAR] Disques de freins & co
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Re: [Entretien BAR] Disques de freins & co
Salut tu vas bien ?
Tu connais ça ?
http://forum-auto.caradisiac.com/marque ... Espace.htm
c'est un peu bordélique mais en cherchant un peu peut être que tu y trouveras ta réponse.
A + AL
Tu connais ça ?
http://forum-auto.caradisiac.com/marque ... Espace.htm
c'est un peu bordélique mais en cherchant un peu peut être que tu y trouveras ta réponse.
A + AL
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- dgero
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Re: [Entretien BAR] Disques de freins & co
Salut Charly,
Difficile de te conseiller sur le choix car la qualité provient de la nature de l'acier (qui n'est pas précisé) et de la monte de roulements plus ou moins nobles.
Les prix se tiennent hormis la gamme Pro qui, dans le descriptif, fait juste apparaitre qu'ils sont revêtus (une sorte de revêtement qui partira rapidos sur la piste en contact avec les plaquettes et qui est sensé protéger le reste du disque contre la corrosion.
Tu peux orienter ton choix sur du pas cher si tu es en phase de revente véhicule ou te laisser séduire par une marque connue sur les systèmes de freinage comme FERODO.
Concernant le frein filet, oui sur frein voiture je préfère en mettre, c'est souvent des assemblages fonte acier.
Difficile de te conseiller sur le choix car la qualité provient de la nature de l'acier (qui n'est pas précisé) et de la monte de roulements plus ou moins nobles.
Les prix se tiennent hormis la gamme Pro qui, dans le descriptif, fait juste apparaitre qu'ils sont revêtus (une sorte de revêtement qui partira rapidos sur la piste en contact avec les plaquettes et qui est sensé protéger le reste du disque contre la corrosion.
Tu peux orienter ton choix sur du pas cher si tu es en phase de revente véhicule ou te laisser séduire par une marque connue sur les systèmes de freinage comme FERODO.
Concernant le frein filet, oui sur frein voiture je préfère en mettre, c'est souvent des assemblages fonte acier.
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Re: [Entretien BAR] Disques de freins & co
Salut Alain,alost78 a écrit :Salut tu vas bien ?
Tu connais ça ?
http://forum-auto.caradisiac.com/marque ... Espace.htm
c'est un peu bordélique mais en cherchant un peu peut être que tu y trouveras ta réponse.
A + AL
Oui je vais bien et je connais ce site qui est le premier que je consulte pour la BaR. Il y en a d'autres aussi...
Pour les disques, il n'y a pas d'indications de marque ou autre. Pour le frein filet, j'ai plusieurs réponses divergentes justement
Charly
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Re: [Entretien BAR] Disques de freins & co
Merci pour ces deux conseils !! J'en mettrai alors sur l'AV aussi, comme je dois prochainement monter les roues hiver j'aurai accès aux vis...dgero a écrit :Salut Charly,
Difficile de te conseiller sur le choix car la qualité provient de la nature de l'acier (qui n'est pas précisé) et de la monte de roulements plus ou moins nobles.
Les prix se tiennent hormis la gamme Pro qui, dans le descriptif, fait juste apparaitre qu'ils sont revêtus (une sorte de revêtement qui partira rapidos sur la piste en contact avec les plaquettes et qui est sensé protéger le reste du disque contre la corrosion.
Tu peux orienter ton choix sur du pas cher si tu es en phase de revente véhicule ou te laisser séduire par une marque connue sur les systèmes de freinage comme FERODO.
Concernant le frein filet, oui sur frein voiture je préfère en mettre, c'est souvent des assemblages fonte acier.
Charly
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Re: [Entretien BAR] Disques de freins & co
Charly, comment dire....donne moi l'immat de ton espace. Il se peut que tu trouves des solutions à la Gilou, il y a de tout sur le marché et surtout des trucs à éviter absolument....tu sais comment me contacter?
- Charly
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Re: [Entretien BAR] Disques de freins & co
Gilou => MP !gilou64 a écrit :Charly, comment dire....donne moi l'immat de ton espace. Il se peut que tu trouves des solutions à la Gilou, il y a de tout sur le marché et surtout des trucs à éviter absolument....tu sais comment me contacter?
Merci !