Question à propos de la réserve de carburant

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citropascal
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Question à propos de la réserve de carburant

Message par citropascal »

Salut la troupe \o/
Petite question, voila je fais 270 km avec mon plein, avant de tomber en réserve, et je me demande combien on peut rouler de km avec la réserve? Pour info, transalp de 88, avec 55cv et Ignitek 8)
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dgero
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Re: Question réserve

Message par dgero »

Bonne question !

Je suis surpris du nombre de kms que t'arrive à parcourir, avec ma PD06 de 92, je fais un 200/220 bornes max avant de tomber en réserve.
Du coup, me vient une interrogation ! Les robinets d'essence, enfin peut-être plus le filtre plongeur du robinet sont-ils tous identiques ?
Cdt Dgero :signe :fume
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banliou
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Re: Question réserve

Message par banliou »

De souvenir les robinets sont identiques de 87 à 99...

Je faisais aussi dans les 260 a 270 avant réservé avec ma mamie de 87 (50cv).

Je ne suis jamais tombé a sec avec la T@ mais déjà fait 30 bornes en réserve en serrant les fesses a chaque kilomètre... Sans compter la réserve "secrète" de la T@
il n'y a pas de certitudes, il n'y a que des opportunités.
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HELECTRICMAN
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Re: Question réserve

Message par HELECTRICMAN »

Je fais régulièrement 50 kms après passage en réserve
avec une mamie 88
j'ai poussé une fois à 60kms
mais c'est prendre des risques :ouioui

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Morbach
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Re: Question réserve

Message par Morbach »

Fait 60 bornes itou, un jour férié au fin fond de l'Auvergne, en duo chargé, avant de trouver LA pompe :peur
Mébon, 80 maxi et le compte-tours en RTT tout le temps :pasfou
J'crois qu'il restait pas un demi verre dans le réservoir.
On doit pouvoir compter sur 50 bornes tout le temps en roulant tranquille, sur autoroute ça doit taper 40 bornes à 130.
A la date du 01/11/17: seul homme à avoir vu un DAHU, et je merde les envieux dépités :blbl
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Faut pas se voiler la face mon gars, autant te dire la vérité tout de suite: va falloir tomber les carbus !
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Le fantassin doit s'efforcer de calquer son action sur celle du morpion, cet animal sublime qui meurt mais ne décroche jamais! Maréchal Foch. :mrgreen:

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TiTi
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Re: Question réserve

Message par TiTi »

3,5 l de réserve sur les premières (VH-J) (87-88)
2,5 l pour les VK à VX (89-99)
3,8 l pour les 650
8 l / 4 l pour les RD03
8,5 l / 4 l pour les RD04
5,1 l pour les RD07/07A
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Morbach
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Re: Question réserve

Message par Morbach »

1 L de plus pour les 87/88 ??!
Ben ça doit faire une belle .... réserve :-D
A la date du 01/11/17: seul homme à avoir vu un DAHU, et je merde les envieux dépités :blbl
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Faut pas se voiler la face mon gars, autant te dire la vérité tout de suite: va falloir tomber les carbus !
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Le fantassin doit s'efforcer de calquer son action sur celle du morpion, cet animal sublime qui meurt mais ne décroche jamais! Maréchal Foch. :mrgreen:

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Re: Question réserve

Message par yop1025 »

La tige differe aussi suivant les motos si ca a été démonté ou pas.
lorsque je tombais en reserve, sur ma 97, je mettais 12.7 litres a chaque fois.
je crois qu'il y a un reservoir de 17litres, ce qui me laissait 4.3 litres.
faut pas oublier qu'il reste autour de 1 l 1/2 planqué lorsqu'on tombe en panne seche;
faut coucher la moto pour le recuperer (astuce loopingienne)
La relance à l'embrayage, il n'y a que ça de vrai ! :love

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citropascal
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Re: Question réserve

Message par citropascal »

C'est pas sur @T qu'il faut coucher la bécane? (d'où la nécessité d'avoir une pompe à essence à cause de la forme du réservoir)
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banliou
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Re: Question réserve

Message par banliou »

Sur l'@T tu as une pompe a essence car le réservoir descend plus pas que les carbus.
Sur la 03 et 04 tu as 2 robinets (1 de chaque côté) et 1 robinet unique en point bas pour la 07.
Pour la T@, la prise du robinet se trouve à gauche du réservoir mais la forme de ce dernier fait que même lorsque tu l'as vidé il reste un fond d'essence sur le côté droit du réservoir mais qui ne passe pas naturellement dans le robinet...
il n'y a pas de certitudes, il n'y a que des opportunités.
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Flan
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Re: Question réserve

Message par Flan »

TiTi a écrit :3,5 l de réserve sur les premières (VH-J) (87-88)
2,5 l pour les VK à VX (89-99)
Comme le réservoir est identique je suppose la que la différence se situe au niveau de la crépine au dessus du robinet ?
Excuse me but I have to explode....
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Re: Question à propos de la réserve de carburant

Message par dani56 »

en remplissant jusqu'au petit trou,je fais 260/270km et je rajoute 14 litres,pour remplir il faut y aller doucement sur la fin

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Re: Question à propos de la réserve de carburant

Message par stefter »

300 bornes avant réserve pour moi après réglage a la sonde...
Et conduite rapide..
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Re: Question réserve

Message par The Jibest »

Flan a écrit :
TiTi a écrit :3,5 l de réserve sur les premières (VH-J) (87-88)
2,5 l pour les VK à VX (89-99)
Comme le réservoir est identique je suppose la que la différence se situe au niveau de la crépine au dessus du robinet ?
\o/

Je n'étais pas du tout convaincu alors je viens de discuter avec mes manuels Honda :
87 : 3,5L
=>K : 2,9L
=>M : 2,9L
=>R : 3,5L
=>T : 3,5L
=>V : 3,5L

Je ne vois pas pourquoi l'anomalie des 2,9L, la référence robinet complet ou crépine est la même pour tous les modèles. Seul un réservoir différent pourrait expliquer ?

:signe

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Re: Question à propos de la réserve de carburant

Message par Rolibulle »

Peut-être que ceux qui ont mesuré les K et M n'ont pas couché la moto à gauche ? :mrgreen: :fume
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thierysp
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Re: Question à propos de la réserve de carburant

Message par thierysp »

Quand vous passez en réserve, vous mettez toujours la même quantité en essence?
Moi pas, que cela soit avec ma routière ou avec mon trail.
Y a bien une base globale en ligne droite, mais parfois j'étais pas passer en réserve et il restait pas grand chose sur des routes pleines de virages.

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