REMISE EN ETAT 125 SR. Changement pneu réussi !

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Cazelles
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Re: REMISE EN ETAT 125 SR. Des conseils pour changer un pneu

Message par Cazelles »

Nicolas08 a écrit :Ah merci ! Je ne pensais pas que la qualité du démonte pneu jouait tant que ça.
c'est la qualité et la taille : les "michelins" sont d'une taille pas négligeable : pas facile à prendre sur la moto, mais bien pratique à l'atelier

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Nicolas08
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Re: REMISE EN ETAT 125 SR. Des conseils pour changer un pneu

Message par Nicolas08 »

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:lol: :mrgreen:

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JULES
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Re: REMISE EN ETAT 125 SR. Des conseils pour changer un pneu

Message par JULES »

Félicitation pour cet achat Mme en sera contente

:signe
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Flan
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Re: REMISE EN ETAT 125 SR. Des conseils pour changer un pneu

Message par Flan »

Ha oui pour les pneus il te FAUT les bons outils.

Perso j'ai au moins 3 demonte pneus, j'ai pris aussi des protèges jantes pour pas griffer celle ci, ce sont de petits caches plastiques muunis d'une corde qui vienent chapeauter le bord de jante là où tu fais levier.
J'ai aussi un spray avec de l'eau savonneuse, ça aide. Et si il fait trop froid je fais pas, ou alors je rentrer la roue, un caoutchouc froid et plus dur, je sais c'est l'inverse du latex :lol:

Mets aussi ta roue sur une planche ou un truc qui va protéger ton moyeu ou ton disque, et accessoirement ton carrelage ou ton parquet . :lol:

Attention de ne pas pincer la chambre au démontage/remontage. Il y a de très bons tutos un peu partout.
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Nicolas08
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Re: REMISE EN ETAT 125 SR. Des conseils pour changer un pneu

Message par Nicolas08 »

J'ai acheté 3 démonte pneus (pas des Michelins :pamoi ...) mais je n'ai pas encore ressayé. Par contre oui il faisait froid, sur que ça n'a pas aidé.

Les protèges jantes ça peut être bien, j'avais mis un chiffon à la place mais c'est galère, et puis à un moment j'en ai pas mis et j'ai rayé la jante :lol:.

Je vous tiens au courant si j'y arrive ...

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Re: REMISE EN ETAT 125 SR. Des conseils pour changer un pneu

Message par Yarglll »

Comme protège-jante de fortune, tu peux utiliser des bandes coupées dans du blister d'emballage.
http://www.cglpack.com/dna-standard
C'est un plastique particulièrement solide qui m'a déjà sauvé la mise. Y a bien un truc qui traîne dans ton sac de machins à recycler ;-)
Mais depuis j'a pris ceci qui fonctionne mieux, bien sûr :
https://www.pkracingparts.com/outils-pn ... es-xl.html
https://dudeism.com/
http://www.vhemt.org
http://www.seashepherd.org
This does not change the fact that in Australia there are 48 million kangaroos and in Uruguay, 3,457,380 inhabitants. Therefore, if the kangaroos decide to invade Uruguay, each Uruguayan will have to fight 14 kangaroos.

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Re: REMISE EN ETAT 125 SR. Changement pneu réussi !

Message par Nicolas08 »

Ah nom de Dieu !

Clair que ça va mieux avec les bons outils ! :ouioui :hehe :premier Fait en 10 minutes dans le salon comme conseillé par David :mrgreen:.

La chambre était arrachée au niveau de la valve, d'où le pneu à plat d'un moment à l'autre sur la route :stress :fume

A pu qu'à changer tout ça :gloup thx

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Flan
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Re: REMISE EN ETAT 125 SR. Changement pneu réussi !

Message par Flan »

Y en a une qu'a aidé papa?

Les Duplo c'est la vie :premier
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Re: REMISE EN ETAT 125 SR. Changement pneu réussi !

Message par Nicolas08 »

:lol: elle a voulu mais elle m'a plus gêné qu'autre chose :lol:

Du coup je me suis fait l'autre, les doigts dans le nez, trop content d'avoir réussi :mrgreen:

Je vais racheter un pneu neuf (celui d'avant datait de 2004 et en plus je l'ai abimé en essayant la première fois, ainsi qu'une chambre à air car celle que j'ai en bon état n'est pas à la bonne dimension :lol: les charlots ...

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Re: REMISE EN ETAT 125 SR. Changement pneu réussi !

Message par TiTi »

Et quand une roue est démontée on en profite pour vérifier les roulements...
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Re: REMISE EN ETAT 125 SR. Changement pneu réussi !

Message par Nicolas08 »

Bien vu !

Comment tu fais concrètement ?

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TiTi
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Re: REMISE EN ETAT 125 SR. Changement pneu réussi !

Message par TiTi »

Tu mets le doigt et tu tourne :mrgreen:

Tu sentiras bien si ça ne tourne pas bien rond :lol:
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Re: REMISE EN ETAT 125 SR. Changement pneu réussi !

Message par fggb »

regarder la tête des têtes de rayons sous le fond de jante.

et acheter un fond de jante neuf tant qu'à faire ?, ça coûte que dalles.
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Re: REMISE EN ETAT 125 SR. Changement pneu réussi !

Message par Guytou »

Nicolas08 a écrit :Bien vu !

Comment tu fais concrètement ?
Comme dit Titi, tu fais tourner ton roulement. Il se peut que tu sente du jeux entre la cage extérieure, et la cage intérieure, là ou l'axe traverse, ou encore quand tu tourne tu sente des croquements.
Si c'est le cas, roulement en fin de vie.
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Re: REMISE EN ETAT 125 SR. Changement pneu réussi !

Message par Flan »

TiTi a écrit :Tu mets le doigt et tu tourne :mrgreen:

Tu sentiras bien si ça ne tourne pas bien rond :lol:
Oui ça sert surtout pour détecter des points durs en effet, mais perso j'ai pas trop la sensibilité pour détecter si le roulement commence à avoir du jeu juste en y mettant le doigt, les premiers symptômes je le sens surtout avec la roue sur la moto et tenter à la main de la faire bouger de son plan de symétrie.
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Re: REMISE EN ETAT 125 SR. Changement pneu réussi !

Message par Cazelles »

Nicolas08 a écrit :Ah nom de Dieu !

Clair que ça va mieux avec les bons outils ! :ouioui :hehe :premier Fait en 10 minutes dans le salon comme conseillé par David :mrgreen:.
et encore tu n'as pas des vrais "michelin" :mrgreen:

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Re: REMISE EN ETAT 125 SR. Changement pneu réussi !

Message par Nicolas08 »

Flan a écrit :
Oui ça sert surtout pour détecter des points durs en effet, mais perso j'ai pas trop la sensibilité pour détecter si le roulement commence à avoir du jeu juste en y mettant le doigt, les premiers symptômes je le sens surtout avec la roue sur la moto et tenter à la main de la faire bouger de son plan de symétrie.
Je n'avais pas pensé aux points dur au début et c'est ce que je m'étais dit instinctivement, parce-que des fois on entend juste un tout petit claquement alors qu'on fait pourtant levier avec le diamètre de la roue. Mais pour les points durs par contre oui ça doit bien se sentir aux doigts, même mieux que quand la roue est sur la moto je pense.

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