c'est la qualité et la taille : les "michelins" sont d'une taille pas négligeable : pas facile à prendre sur la moto, mais bien pratique à l'atelierNicolas08 a écrit :Ah merci ! Je ne pensais pas que la qualité du démonte pneu jouait tant que ça.
REMISE EN ETAT 125 SR. Changement pneu réussi !
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Re: REMISE EN ETAT 125 SR. Des conseils pour changer un pneu
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Re: REMISE EN ETAT 125 SR. Des conseils pour changer un pneu
Félicitation pour cet achat Mme en sera contente
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Re: REMISE EN ETAT 125 SR. Des conseils pour changer un pneu
Ha oui pour les pneus il te FAUT les bons outils.
Perso j'ai au moins 3 demonte pneus, j'ai pris aussi des protèges jantes pour pas griffer celle ci, ce sont de petits caches plastiques muunis d'une corde qui vienent chapeauter le bord de jante là où tu fais levier.
J'ai aussi un spray avec de l'eau savonneuse, ça aide. Et si il fait trop froid je fais pas, ou alors je rentrer la roue, un caoutchouc froid et plus dur, je sais c'est l'inverse du latex
Mets aussi ta roue sur une planche ou un truc qui va protéger ton moyeu ou ton disque, et accessoirement ton carrelage ou ton parquet .
Attention de ne pas pincer la chambre au démontage/remontage. Il y a de très bons tutos un peu partout.
Perso j'ai au moins 3 demonte pneus, j'ai pris aussi des protèges jantes pour pas griffer celle ci, ce sont de petits caches plastiques muunis d'une corde qui vienent chapeauter le bord de jante là où tu fais levier.
J'ai aussi un spray avec de l'eau savonneuse, ça aide. Et si il fait trop froid je fais pas, ou alors je rentrer la roue, un caoutchouc froid et plus dur, je sais c'est l'inverse du latex
Mets aussi ta roue sur une planche ou un truc qui va protéger ton moyeu ou ton disque, et accessoirement ton carrelage ou ton parquet .
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Re: REMISE EN ETAT 125 SR. Des conseils pour changer un pneu
J'ai acheté 3 démonte pneus (pas des Michelins ...) mais je n'ai pas encore ressayé. Par contre oui il faisait froid, sur que ça n'a pas aidé.
Les protèges jantes ça peut être bien, j'avais mis un chiffon à la place mais c'est galère, et puis à un moment j'en ai pas mis et j'ai rayé la jante .
Je vous tiens au courant si j'y arrive ...
Les protèges jantes ça peut être bien, j'avais mis un chiffon à la place mais c'est galère, et puis à un moment j'en ai pas mis et j'ai rayé la jante .
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Re: REMISE EN ETAT 125 SR. Des conseils pour changer un pneu
Comme protège-jante de fortune, tu peux utiliser des bandes coupées dans du blister d'emballage.
http://www.cglpack.com/dna-standard
C'est un plastique particulièrement solide qui m'a déjà sauvé la mise. Y a bien un truc qui traîne dans ton sac de machins à recycler
Mais depuis j'a pris ceci qui fonctionne mieux, bien sûr :
https://www.pkracingparts.com/outils-pn ... es-xl.html
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C'est un plastique particulièrement solide qui m'a déjà sauvé la mise. Y a bien un truc qui traîne dans ton sac de machins à recycler
Mais depuis j'a pris ceci qui fonctionne mieux, bien sûr :
https://www.pkracingparts.com/outils-pn ... es-xl.html
https://dudeism.com/
http://www.vhemt.org
http://www.seashepherd.org
This does not change the fact that in Australia there are 48 million kangaroos and in Uruguay, 3,457,380 inhabitants. Therefore, if the kangaroos decide to invade Uruguay, each Uruguayan will have to fight 14 kangaroos.
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Re: REMISE EN ETAT 125 SR. Changement pneu réussi !
Ah nom de Dieu !
Clair que ça va mieux avec les bons outils ! Fait en 10 minutes dans le salon comme conseillé par David .
La chambre était arrachée au niveau de la valve, d'où le pneu à plat d'un moment à l'autre sur la route
A pu qu'à changer tout ça
Clair que ça va mieux avec les bons outils ! Fait en 10 minutes dans le salon comme conseillé par David .
La chambre était arrachée au niveau de la valve, d'où le pneu à plat d'un moment à l'autre sur la route
A pu qu'à changer tout ça
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Re: REMISE EN ETAT 125 SR. Changement pneu réussi !
Y en a une qu'a aidé papa?
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Re: REMISE EN ETAT 125 SR. Changement pneu réussi !
elle a voulu mais elle m'a plus gêné qu'autre chose
Du coup je me suis fait l'autre, les doigts dans le nez, trop content d'avoir réussi
Je vais racheter un pneu neuf (celui d'avant datait de 2004 et en plus je l'ai abimé en essayant la première fois, ainsi qu'une chambre à air car celle que j'ai en bon état n'est pas à la bonne dimension les charlots ...
Du coup je me suis fait l'autre, les doigts dans le nez, trop content d'avoir réussi
Je vais racheter un pneu neuf (celui d'avant datait de 2004 et en plus je l'ai abimé en essayant la première fois, ainsi qu'une chambre à air car celle que j'ai en bon état n'est pas à la bonne dimension les charlots ...
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Re: REMISE EN ETAT 125 SR. Changement pneu réussi !
Et quand une roue est démontée on en profite pour vérifier les roulements...
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Re: REMISE EN ETAT 125 SR. Changement pneu réussi !
Bien vu !
Comment tu fais concrètement ?
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Re: REMISE EN ETAT 125 SR. Changement pneu réussi !
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Re: REMISE EN ETAT 125 SR. Changement pneu réussi !
regarder la tête des têtes de rayons sous le fond de jante.
et acheter un fond de jante neuf tant qu'à faire ?, ça coûte que dalles.
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Re: REMISE EN ETAT 125 SR. Changement pneu réussi !
Comme dit Titi, tu fais tourner ton roulement. Il se peut que tu sente du jeux entre la cage extérieure, et la cage intérieure, là ou l'axe traverse, ou encore quand tu tourne tu sente des croquements.Nicolas08 a écrit :Bien vu !
Comment tu fais concrètement ?
Si c'est le cas, roulement en fin de vie.
Bonne route!!
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Re: REMISE EN ETAT 125 SR. Changement pneu réussi !
Oui ça sert surtout pour détecter des points durs en effet, mais perso j'ai pas trop la sensibilité pour détecter si le roulement commence à avoir du jeu juste en y mettant le doigt, les premiers symptômes je le sens surtout avec la roue sur la moto et tenter à la main de la faire bouger de son plan de symétrie.TiTi a écrit :Tu mets le doigt et tu tourne
Tu sentiras bien si ça ne tourne pas bien rond
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Re: REMISE EN ETAT 125 SR. Changement pneu réussi !
et encore tu n'as pas des vrais "michelin"Nicolas08 a écrit :Ah nom de Dieu !
Clair que ça va mieux avec les bons outils ! Fait en 10 minutes dans le salon comme conseillé par David .
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Re: REMISE EN ETAT 125 SR. Changement pneu réussi !
Je n'avais pas pensé aux points dur au début et c'est ce que je m'étais dit instinctivement, parce-que des fois on entend juste un tout petit claquement alors qu'on fait pourtant levier avec le diamètre de la roue. Mais pour les points durs par contre oui ça doit bien se sentir aux doigts, même mieux que quand la roue est sur la moto je pense.Flan a écrit :
Oui ça sert surtout pour détecter des points durs en effet, mais perso j'ai pas trop la sensibilité pour détecter si le roulement commence à avoir du jeu juste en y mettant le doigt, les premiers symptômes je le sens surtout avec la roue sur la moto et tenter à la main de la faire bouger de son plan de symétrie.