TRANSALPAGE

"Protéger et responsabiliser les usagers de deux-roues motorisés en autorisant l'allumage des feux de brouillard de jour, en encourageant le port de bottes et d'un airbag CE"

Ca fait partie des 18 mesures de securité routière, ça n'aurait pas comme un parfum de future obligation ? ou alors c'est moi qui fait du mauvais esprit et qui devient parrano

ça vient d'où cette affirmation ?

vanvan631 a écrit :ça vient d'où cette affirmation ?

Mesure N° 15 page 23.... La messe edit !


http://www.gouvernement.fr/sites/defaul ... r_2018.pdf

Tout a fait source "gouv.fr. comité interministeriel de securité routiere" d'hier

Merci

la mesure n°16 va aussi faire grincer des dents

Oui ça fait parti des mesures qui vont être appliquées pour préserver les dangereux motard, d'eux même mais aussi des autres
De plus si je lis ça comme il faut on encourage même la délation...

Dans leur mesure de réductions de vitesse, il argumente, entre autre, l'aspect écologique: moins vite=moins de pollution.
C'est vraiment du n'importe quoi, en ralentissant la vitesse, on passe plus de temps donc plus de pollution.
Exemple concret:
Habitant Lyon, devant parcourir 7,2 km, je mets 15 minutes en moto. Pour me rendre à la même destination en bus, je mets 50 minutes.
Et on veux nous faire croire qu'un bus, pour 35 minutes de plus, va moins polluer qu'une moto (même ancienne) ?
On nous prend vraiment pour des quiches.
C'est sûr que traverser une ville soumise à la mesure Crit'air (réduction de vitesse pour mieux végéter dans la zone polluée) ça va aider

Je propose comme 19eme mesure de securité routière, l'installation d'un "plug" sur chaque selle de deux roues motorisé que le pilote pourra s'introduire
dans l'anus afin ne pas chuter en cas de desequilibre.
Lequel "plug" abondamment lubrifié aura egalement pour avantage de preparer l'usager a d'evetuelles nouvelles mesures plus coercitives

En attendant

Je dirais que c'est une bonne entrée en matière

Vous jetez pas sur le pouf rose, y'a un modèle "Africa Twin"





D'accord ... je sors

vanvan631 a écrit :Dans leur mesure de réductions de vitesse, il argumente, entre autre, l'aspect écologique: moins vite=moins de pollution.
C'est vraiment du n'importe quoi, en ralentissant la vitesse, on passe plus de temps donc plus de pollution.
Exemple concret:
Habitant Lyon, devant parcourir 7,2 km, je mets 15 minutes en moto. Pour me rendre à la même destination en bus, je mets 50 minutes.
Et on veux nous faire croire qu'un bus, pour 35 minutes de plus, va moins polluer qu'une moto (même ancienne) ?
On nous prend vraiment pour des quiches.
C'est sûr que traverser une ville soumise à la mesure Crit'air (réduction de vitesse pour mieux végéter dans la zone polluée) ça va aider

Ben tu oublies que sur ta moto t'es seul et que dans le bus, y a pas mal de monde.
De plus les bus roulent de plus en plus aux carburants plus propres, comme le gaz. Sans parler des trams/métros électriques.

D'autre part ton premier raisonnement lui aussi est faux: Ce qu'ils veulent dire c'est que sur un même trajet, tu peux le faire à 90 ou 80, peu importe le temps que tu mettras, plus tu roules lentement, moins tu consommes, c'est physique, on y peut rien, là dessus les écolos ont raison.

Ben tu oublies que sur ta moto t'es seul et que dans le bus, y a pas mal de monde.
De plus les bus roulent de plus en plus aux carburants plus propres, comme le gaz. Sans parler des trams/métros électriques.

Même roulant avec un carburant propre, une moto polluera moins, surtout si on prend en compte le pollution principale dû aux particules émises par l'usure des pneus, etc (déjà cité dans un autre sujet).

D'autre part ton premier raisonnement lui aussi est faux: Ce qu'ils veulent dire c'est que sur un même trajet, tu peux le faire à 90 ou 80, peu importe le temps que tu mettras, plus tu roules lentement, moins tu consommes, c'est physique, on y peut rien, là dessus les écolos ont raison.

ça ne dépend pas de la vitesse, mais du régime moteur: en voiture, à 80 en 5ème, tu pourris ton moteur, donc passage en 4ème, régime moteur plus élevé et pollution supplémentaire, zt je ne parle pas si le parcours est en montée.

Non non peu importe le régime moteur et le parcours, tu peux faire le test: Roule avec un plein à une moyenne de 10 km/h dessous ton habituelle et tu auras un résultat flagrant.
Encore mieux regarde ta conso instantanée à 10km/h dessous si ton véhicule en est équipé.
La conso est essentiellement liée à deux choses: la fréquence des changements de régime, donc du moment que tu roules régulier et cool, ça le fait, et aussi à la résistance de l'air qui augmente très vite avec la vitesse.
Pour ce qui est de l'importance du régime moteur inadapté, vu comment les moteurs actuels sont souples, et en particulier à bas régime, bof.

Pour ce qui est du bus plus polluant que la moto, franchement je ne suis pas d'accord avec toi pourtant je suis pro moto à fond...

Pour citer des phrases tu peux utiliser les balises [ quote ] blabla à citer [ /quote ]
ça donne ça:

blabla à citer

Merci c'est quand même plus lisible.

Daboot
MDR

A Lyon comme ailleurs y a des bouchons. Et crois moi tu consommes bien plus. Et ça va de pire en pire.
Quand j'embauche aux heures pleines c'est pas comme en heures creuses.
De plus va y avoir un paquet de bagnoles qui vont avoir des problèmes d'encrassement.
C'est déjà le cas pour les bus, les systèmes qui marche sur les camions ne marchent pas sur les bus. Je travaille dans les transport public.
Avant le système d'antipollution un bus était de l'ordre de 45l au cent, après c'est de l'ordre de 55l au cent.
La ville c'est pas la route.
De plus quand ça vient d'un mec qui pour rentrer plutôt en France a pris un autre avion alors que pour l'aller c'était un avion affréter à ce voyage, j'espère qu'il a trouver du frêt pour le retour...

Bah dans les bouchons je sais pas, probablement que la moto est ouineuse Mais là je répondais à Vanvan qui réagissait sur la baisse de la limitation de 10km/h.

Mais bon on est hors sujet ici c'est clair

On en parle de l'airbag? S'ils le rendent obligatoire un jour, ça va encore dissuader du monde de devenir motard, par contre pourquoi pas une mesure incitative sur les assurances?
En tous cas le prix des airbags va baisser... C'est cool.

Une mesure intelligente serait de baisser le prix des cotisations pour les motards qui fournissent un justificatif d'achat d'un équipement protégeant le pilote (et le passager).
Plus le motard investirai pour sa sécurité (et le passager), plus il serai "récompensé" en payant moins cher son assurance.
Si certains produisent de fausses factures et cartonnent en basket/chemisette, l'assurance ne les couvrirait pas, même en tant que non-responsable.

Pas besoin de créer des demi-loi (gants obligatoires) et chacun est libre de faire comme il veut

+ 1

Et en "voyant" un peu plus loin, lors de l'achat d'une moto, les constructeurs (et/ou concessionnaires) pourraient ajouter un de ces équipements à la moto, au même titre qu'ils font des promos sur les options.

Mais toujours pas de TVA réduite sur ces équipements !

Faut pas rêver, ils cherchent du pognon (en baissant la vitesse), alors la baisse de la TVA..........

Il faut chercher et proposer d'autres pistes: récompenser ceux qui font des efforts et punir ceux qui les bafouent me semble plus approprier que de punir tout le monde

Perso la mesure qui me choque le plus c'est la 12!

boire ou conduire, il faut choisir

J'ai de plus en plus envie de devenir hors la loi


Ça me gonfle sévère !!

vanvan631 a écrit :Une mesure intelligente serait de baisser le prix des cotisations pour les motards qui fournissent un justificatif d'achat d'un équipement protégeant le pilote (et le passager).
Plus le motard investirai pour sa sécurité (et le passager), plus il serai "récompensé" en payant moins cher son assurance.
Si certains produisent de fausses factures et cartonnent en basket/chemisette, l'assurance ne les couvrirait pas, même en tant que non-responsable.

Pas besoin de créer des demi-loi (gants obligatoires) et chacun est libre de faire comme il veut

+1..

Jy pense sérieusement à l'airbag..
et c'est quand même moins cher qu'un Akrakéké..

Perso, dans un avenir proche, je vais aussi m'en équiper, ainsi que ma moitié (là, va falloir prévoir un stock de cartouche CO² )

marmotte 63 a écrit :J'ai de plus en plus envie de devenir hors la loi


Ça me gonfle sévère !!

Ouaip, acheté une moto de 150cv et "oublier" de poser une plaque, retrouver un beau design épuré...

Ouaip, acheté une moto de 150cv et "oublier" de poser une plaque, retrouver un beau design épuré...

????????

Je répondais à la marmotte, j'ai oublié de la citer
Je viens de corriger