650 ou 600 vos avis

[Bullred27]

Bonjour voilà j'aimerais vos avis sur les deux moto car j'hésite vraiment entre la 600 ph2 ou la 650 pouvez vous me dire se que vous en pensez (problème, les + les -) merci

[Bullred27]

Personne qui a hésité entre les deux

[laurent29]

Ben pas vraiment non.
Ceux qui on acheté une 600 ont été content de leur achat
Ceux qui on acheté une 650 ont été aussi content de leur achat.

Demande à alost en MP ce qu'il a pensé de sa 650.

[alost78]

Ben pas vraiment non.
Ceux qui on acheté une 600 ont été content de leur achat
Ceux qui on acheté une 650 ont été aussi content de leur achat.

Demande à alost en MP ce qu'il a pensé de sa 650.

Me souviens plus...

Y' a déjà - sauf erreur - quels sujets là dessus

[Rolibulle]

Le pb. c'est qu'il y en a peu qui ont eu les deux ... donc comparaison difficile.
Perso, jamais eu de 650 et pas du tout envie d'en avoir une

[tontonmayo]

salut
alors moi j'ai eu les deux
j'ai la 650 en ce moment
j'ai un point surtout qui me gène avec celle-ci c'est la taille
elle est plus haute il me semble ( elle a grandie mais pas moi )
je suis vraiment sur la pointe des pieds alors qu'avec la 600 j'arrivais au moins a mettre correctement un pied au sol
sinon les deux sont agréables en conduite, souples, autonomie quasi identique env 300km de route de montagne
la bulle haute est plus efficace sur la 600 que sur la 650.
et la 650 a un une instrumentation un peu plus complète l'horloge ( toujours pratique ) une jauge a essence ( enfin quant elle veux bien fonctionner )
mais le point qui est plus sympa avec la 600 tu trouve presque tout sur le bon coin alors que la 650 c'est beaucoup plus dur.

[Garenne]

Pour ma part j'ai eu une Mamie de 1987, et l'occasion a fait que je roule maintenant avec T@650 de 2004
Je regrette le design de la 600 (il s'agissait des 1ères), par contre, beaucoup plus de confort et sécurité (freinage) à rouler avec la 650, surtout en duo, si je devais changer je poursuivrai avec une Bourgeoise.

[stefter]

le gros default de la 650 c'est sa garde au sol a l'arierre le debattement est bien plus faible que la 600...
en duo sur les grosses compression ça talonne et peux etre dangereux... avec une 600 tu passes a 140 sur les dos d'anes sans risque(en Allemagne...)
pour le freinage ,la 650 a le meme freinage que les derniers modeles de 600 (97/99)

[fggb]

et la tenue de route entre Rombière et Bourgeoise ?
rigidité fourches, etc ...

pour la 650 on peut monter un autre amorto/ressort pour éviter les talonnages, non ?

[Charly]

Salut

J'ai essayé de rechercher les anciens sujets et rien n'est sorti....

Ensuite, Alost c'est moi maintenant ! (bon, enfin, j'ai racheté son ex moto...)

J'ai eu les deux, et je préfère la 650 pour l'agrément moteur et la tenue de route. Je ne fais pas beaucoup de TT ni de duo, mais je confirme qu'une grosse bosse en duo chargé peut provoquer un talonnement. Avec mes filles de 40kg, aucun soucis, mais avec mon fils de 60kg faut commencer à faire gaffe. MAIS je laisse mes suspensions molles car cela préserve mes fesses et mon dos des chocs et vibrations de la route.

Charly

[alost78]

Salut

J'ai essayé de rechercher les anciens sujets et rien n'est sorti....

Ensuite, Alost c'est moi maintenant ! (bon, enfin, j'ai racheté son ex moto...)

J'ai eu les deux, et je préfère la 650 pour l'agrément moteur et la tenue de route. Je ne fais pas beaucoup de TT ni de duo, mais je confirme qu'une grosse bosse en duo chargé peut provoquer un talonnement. Avec mes filles de 40kg, aucun soucis, mais avec mon fils de 60kg faut commencer à faire gaffe. MAIS je laisse mes suspensions molles car cela préserve mes fesses et mon dos des chocs et vibrations de la route.

Charly

Oh lui, n'importe quoi
Je donnerai prochainement mon avis car ça me revient petit à petit

[Annick]

... avec une 600 tu passes a 140 sur les dos d'anes sans risque(en Allemagne...)

[sohutaa 64]

Pour la 650 on peut monter un autre amorto/ressort pour éviter les talonnages, non ?

Ce n'est pas l'amortisseur qui "bride" le débattement.
Il y a sur les T@650 une boite à fumée sous le Bo.
Ceux ci dit, après plusieurs Maroc, Bardenas, Hardalpitour etn autres, avec bagages, il m'est effectivement arrivé plusieurs fois de talonner, de l'avant & de l'arrière.
Je ne suis pas le plus délicat mais cela permet de "se" limiter . . .

Ce ne seront jamais des parties cycles d'enduro. Faudrait commencer par diviser le poids par 2, à commencer par un effort du pilote.

[Bullred27]

Merci pour vos avis je pense partir sur un 600 ou si l'occasion se présente de partir sur un 650

[daboot]

Merci pour vos avis je pense partir sur un 600 ou si l'occasion se présente de partir sur un 650

C'est quoi environ ton budget ? Et tu es dans quel coin ?

[Bullred27]

J'attends de vendre ma moto mais je pense mettre moin de 2000€

[daboot]

C'est quoi ta moto actuelle... on sait jamais.

Je vais peut-être vendre ma 650 cet hiver. Pour l'instant c'est à l'état de pensée et j'ai pas mis d'annonce.
Le moment venu, je la proposerai sur LBC à un petit peu plus que la somme que tu as inscrit au dessus. Mais si c'est sur le fofo et qu'elle est toujours dispo, alors elle pourra peut-être partir pour ce prix là.
Ni pression, ni urgence, juste au cas où...