C'est le genre d'option que je me garde dans un coin de ma tête aussi, même si elle s'éloigne pour le moment, je suis en train de guérir de mon bras gauche. En réduisant le poids de mes futures bécanes, ça devrait aller. Mais je commence à comprendre mon grand père paternel qui avait fini par vendre toutes ses motos pour n'avoir qu'une 125 Peugeot de collection et a fini plus tard sur l'un des scooter de la marque au milieu des années 90's.
Avez tes cervicales touchées, si en plus ça se répercute sur les épaules, le rapport de position bassin/guidon (éloignement, hauteur et largeur) doit être super important. Pense que la position d'un guidon peut se changer. J'ai pu constater plusieurs fois sur différente bécane comment le réglage du guidon peut induire des conforts/inconforts différents. Pis un guidon peut se changer s'il est trop cintré, trop plat, trop étroit ou trop large.
Par contre, sur un scoot, tu ne peux pas régler grand chose, à part la position des jambes que tu peux déplier ou pas
Mais t'as un maintient du bas du dos que t'as pas sur la plupart des motos.
Scoot pour les tamalous?
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Re: Scoot pour les tamalous?
La position sur la BMW est presque parfaite, j'ai des réhausses de guidons, une selle creusée une bulle haute électrique mais c'est véritablement le poids qui devient génant, les évolutions à basse vitesse, le déplacement à pied pour la sortir du garage ou l'y rentrer, tout ça rappelle à mon petit corps chétif que la bavaroise pèse près de 300 kgs.
La même chose avec 100 kgs de moins je dis oui mais jusqu'à présent seuls les scoots m'ont paru les plus faciles.
La même chose avec 100 kgs de moins je dis oui mais jusqu'à présent seuls les scoots m'ont paru les plus faciles.
Solex 1700 1961+Honda GoldWing 1800 2009+Honda CB500X 2018
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Re: Scoot pour les tamalous?
T'as pensé à la G310GS?
Plutôt fine et jolie comparée à la grosse hideuse 1200, normal c'est pas une Allemande gloutonne mais une p'tite Indienne elle pèse et consomme pas grand chose, les suspensions sont très absorbantes.
Mais c'est pas fait pour le duo, ni pour la conduite sport, ni pour porter 50kg de bagages
34cv, 169kg tous pleins faits
J'ai pensé à ça dans ma pire période de douleurs à l'épaule qui m'empêchaient de dormir, même tourner le volant d'une voiture me faisait mal, va t'asseoir dessus en concession pour te faire une idée, et faire quelques manip à l'arrêt, voir un essai, c'est plus léger qu'un Tmax
Le guidon sera sans doute trop bas, mais avec des réhausses de 5cm, p'têtre que ça le ferait.
https://www.motoservices.com/essai-moto ... ail-A2.htm
https://www.bmw-motorrad.ch/fr/models/a ... 310gs.html
Plutôt fine et jolie comparée à la grosse hideuse 1200, normal c'est pas une Allemande gloutonne mais une p'tite Indienne elle pèse et consomme pas grand chose, les suspensions sont très absorbantes.
Mais c'est pas fait pour le duo, ni pour la conduite sport, ni pour porter 50kg de bagages
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J'ai pensé à ça dans ma pire période de douleurs à l'épaule qui m'empêchaient de dormir, même tourner le volant d'une voiture me faisait mal, va t'asseoir dessus en concession pour te faire une idée, et faire quelques manip à l'arrêt, voir un essai, c'est plus léger qu'un Tmax
Le guidon sera sans doute trop bas, mais avec des réhausses de 5cm, p'têtre que ça le ferait.
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Re: Scoot pour les tamalous?
Même si je suis fan des trails, j'ai abandonné l'idée vu que ma taille et surtout mon entrejambe ne sont pas compatibles sans modifications au détriment du confort.
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Re: Scoot pour les tamalous?
Tu comptes prendre un Tmax alors?
Re: Scoot pour les tamalous?
Je t'avoue que je ne sais pas. Suis en pleine crise de névralgie. Je me demande même si je vais pas juste me contenter de ma Vespa et calmer ma dose annuelle de kilomètres.
Sinon une T@ rabaissée et un peu allégée...
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Re: Scoot pour les tamalous?
M'ouais, quand on est dans cet état, faut rester peinard dans un coin et se déplacer avec un truc confortable aux suspensions pas trop raides
Un scoot, c'est plutôt raide, à ce que j'ai pu voir du peu que j'ai essayé. Les plus confort: les Suz Beurkman
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