Vstrom XT

[DD]

Apres ma sortie en ville



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Ces temps çi, j flane pas mal chez les cons , histoire de voir si un brêlon du marché actuel pourrait me faire craquer.

C est ainsi que j ai découvert la nouvelle Vstrom 1000 , éssai possible , mais non!
Ca ne m interesse pas
D autres Truks chez yam et ailleurs .

J réalisais d un coup que j suis sacrément à la ramasse avec le monde moderne .
Pour une fois qu j sors faire un tour en ville

Mais bon!

Rien de ce qui existe actuellement ne me donna l envie de brûler du dollars.
Pourtant, j me soigne et suis plein de bonne volonté

Tout au +, j étais intrigué et regardais de + prêt certains engins comme les faces torturées des Tracer Yam ou encore la face du Vstrom 1000 qui me rappela les 1 eres Versys (autant dire que ce n est pas le succès à la clé), mais qui est tout de même beaucoup mieux que les 1eres Vstrom (plus fine, moins pachydermique )
D ailleurs pas un seul vendeur s est approché de moi, z ont dû me trouver .. bizarre avec ma gueule d enfariné ébahi , stupéfait , ne comprenant pas tout, baissé sous les brêlons juste histoire de voir...

de comprendre

Bref!
Tout le monde s exprime avec des goûts qui ne sont pas les miens, mais c est une chance pour eux , je ne suis pas le client exemplaire et représentatif qui convient.

Chouette!
J peux conserver mon ptit T3

J attends cependant avec une impatience certaine ce ptit Brêlon qu est l Himalayan pour la voir en vraie et + si affinité.

DD
en gros t es pas la ménagère de moins de 50ans?

Bin!

Pas trop l allure d une ménagère, et j ai plus de 50 ans.

Le brêlon qui attira le + mon intérêt fût tout de même La Vstrom xt.

Mais c est un autre sujet

J ouvre un nouveau topic .

Bin oui!

La Vstrom 1000 xt tout comme la 650 attira tout de même mon attention

http://www.moto-net.com/article/v-strom ... -2017.html



Hormis le phare qui me rappele peut être à tord la Versys,je trouve cette moto plutôt tres réussie

Ils ont conservé leur méca en V (la base du Vtrom tout de même) , de superbes jantes rayons et une moto beaucoup plus affinée que les précédentes aux allures de pachydermes

Pour moi, c est assurément un retour réussi avec une philosophie dans le bon sens.

La Vstrom est toujours au catalogue à contrario d une pseudo @t (certainement réussie et qui pour moi a perdu son âme ) qui n a plus que le nom

[Vieux møtard]

pour les versions XT des deux V'strom

http://www.suzuki-moto.com/gamme-2016/new-v-strom-650

http://www.suzuki-moto.com/gamme-2016/n ... rom-1000xt

Et puis cette tendance générale à mettre les twins en ligne, au moins Suz les a gardé en L, sans que ce soit plus cher

Cela dit, celui qui vise la durée de vie des roues, aura moins de soucis de risque d'infiltrations avec les jantes alliage

[DD]

Et puis cette tendance générale à mettre les twins en ligne, au moins Suz les a gardé en L, sans que ce soit plus cher

Beh oui!

Si j achete une moto avec un passé dit prestigieux.

J aime dans ce cas avoir un peu + que le nom de celle au passé prestigieux, mais aussi la base méca de celle çi .


En l occurrence pour le Vstrom

Son fabuleux V90.

Suz

Combien sommes nous à avoir crû au retour du V52?

Ne me dites pas que je suis le seul

[Vieux møtard]

Oui, je pensais aussi que le V52 à quatre soupapes par cylindre auraient duré + de temps, voir avec une version 1000cm³

Bah la VFR a encore un V4, mais pour combien de temps?

[DD]

Oui, je pensais aussi que le V52 à quatre soupapes par cylindre auraient duré + de temps, voir avec une version 1000cm³

Bah la VFR a encore un V4, mais pour combien de temps?

Bin!

J espere que nous aurons un peu + que des autocs avec les futures retours de motos dites au passé prestigieux

[Alambic]

Elle a vraiment la gueule de la DR 800. Classe.

[Vieux møtard]

La deuxième version de la V'strom se voulant l'héritière de la Big DR, je pense que le bec a le même but, améliorer l'aérodynamisme et le confort du pilote. La Big DR sortie en 1987, était quand même le premier trail dont l'aérodynamisme a été étudié en soufflerie.

V'strom version 2 de 2014:



V'strom version 3 de 2017:

[DD]

A y regarder de + prêt, j remarque le gb av et me dis

Enfin, un vrai gb qui protège.

Bien souvent , j prolongeais çeux çi bien souvent trop juste

[Mazette]

Elle me plait bien cette petite !
Les proprios du modèle à partir de 2015 en sont très contents (maxitest motostation) certains transfuges de GS notamment !

[Tenno]

C'est sympa ça, mais niveau tarif, c'est situé dans la fourchette 13-15000 comme l'@t, je n'arrive pas à me dire qu'une bécane vaut le coup de mettre autant.

[DD]

C'est sympa ça, mais niveau tarif, c'est situé dans la fourchette 13-15000 comme l'@t, je n'arrive pas à me dire qu'une bécane vaut le coup de mettre autant.

Je l ai vu en version xt rouge métal ou du genre sans valoches, pas vilaine du tout (enfin!), je crois proposée à 11000-12000 euros grand max ou plutôt moins de 12000.

*Perso, j n arrive pas à me dire que des gus puissent dépenser autant dans un truk à 4 roues.
Ou plutôt, ce n est pas que je n y arrive pas, c est plutôt que ça ne m interesse pas de bruler du dollars dans une caisse

Cela dit, faites vous plaisir.
La version xt est proposée à l éssai.

Sur Auxerre (89) en tous cas avec je crois une robe gris clair .

[Tenno]

C'est sympa ça, mais niveau tarif, c'est situé dans la fourchette 13-15000 comme l'@t, je n'arrive pas à me dire qu'une bécane vaut le coup de mettre autant.

Je l ai vu en version xt rouge métal ou du genre sans valoches, pas vilaine du tout (enfin!), je crois proposée à 11000-12000 euros grand max ou plutôt moins de 12000.

*Perso, j n arrive pas à me dire que des gus puissent dépenser autant dans un truk à 4 roues.
Ou plutôt, ce n est pas que je n y arrive pas, c est plutôt que ça ne m interesse pas de bruler du dollars dans une caisse

Cela dit, faites vous plaisir.
La version xt est proposée à l éssai.

Sur Auxerre (89) en tous cas avec je crois une robe gris clair .

Ben à vrai dire, les trucs à 4 roues, je ne dépense rien dedans depuis plus de 25 ans, c'est pour ça que je n'ai pas l'habitude
Pour moi, une moto, je suis prêt à aller jusqu'à 7-8000, pas au delà. C'est même pas une question de moyens, avec les crédits, c'est toujours possible de dépenser bien plus, c'est juste que je trouve que ça ne devrait pas valoir plus. Du coup, soit je roule avec des vieilles, soit si je veux du moderne récent, je reste dans le mid-size. Pour le moment, c'est des vieilles mid-size Après, on trouve aussi des gros trails modernes peu kilométrés dans cette gamme de prix.

[DD]

C'est sympa ça, mais niveau tarif, c'est situé dans la fourchette 13-15000 comme l'@t, je n'arrive pas à me dire qu'une bécane vaut le coup de mettre autant.

Je l ai vu en version xt rouge métal ou du genre sans valoches, pas vilaine du tout (enfin!), je crois proposée à 11000-12000 euros grand max ou plutôt moins de 12000.

*Perso, j n arrive pas à me dire que des gus puissent dépenser autant dans un truk à 4 roues.
Ou plutôt, ce n est pas que je n y arrive pas, c est plutôt que ça ne m interesse pas de bruler du dollars dans une caisse

Cela dit, faites vous plaisir.
La version xt est proposée à l éssai.

Sur Auxerre (89) en tous cas avec je crois une robe gris clair .

Ben à vrai dire, les trucs à 4 roues, je ne dépense rien dedans depuis plus de 25 ans, c'est pour ça que je n'ai pas l'habitude
Pour moi, une moto, je suis prêt à aller jusqu'à 7-8000, pas au delà. C'est même pas une question de moyens, avec les crédits, c'est toujours possible de dépenser bien plus, c'est juste que je trouve que ça ne devrait pas valoir plus. Du coup, soit je roule avec des vieilles, soit si je veux du moderne récent, je reste dans le mid-size. Pour le moment, c'est des vieilles mid-size Après, on trouve aussi des gros trails modernes peu kilométrés dans cette gamme de prix.

Bah!
Apres tout!
Pourquoi pas?

Me souviens d avoir acheté d occase mon V45 Springer cash et bien d autres choses aussi .

Mais peu importe.
Chacun fait selon ses moyens , et parfois aussi selon ses envies .

Toujours est il qu un véhicule avant d être , d occasion est forcément un véhicule neuf.

Mais cela n empêche que l éssai Vstrom est proposé gratuitement, alors faites vous plaisir pour l aimer ou la détester

[Vieux møtard]

J'irais voir mon con$$ Suz, c'est le plus près de tous ceux que j'ai dans les environs.

[Mazette]

C'est la 650 XT qui me plait bien : 8500€ au lieu de 1X XXX !

[Vieux møtard]

C'est la 650 XT qui me plait bien : 8500€ au lieu de 1X XXX !

Ça te changerais de ton enclume Italienne
Mais c'est à madame que ça risque de ne pas plaire

[Mazette]

Mon enclume vient encore de se taper 600 bornes en duo avec armes et bagages

Plus que je roule avec plus que je l'aime !

[Vieux møtard]

J'ai deux enclumes qui font aussi plus de 600km comme qui rigole, mais difficile à faire danser dans les p'tits coins de sous-bois
On va monter un club de motard qui aiment bien être à cheval sur des enclumes

[EDIT] ah non mince! Ça existe déjà...

[pilipili]

Y a surement des bons coups a faire sur les modèles 2016....faut bien ecouler les stocks avant l'arrivée du modèle 2017 .

[Vieux møtard]

C'est un peu tôt, les prix 2017 n'ont pas l'air encore fixé mais c'est à surveiller

Leur forum a l'air sympa: http://v-strom.superforum.fr/forum
Ils ont une grosse communauté Lyonnaise on dirait et on retrouve quelques pseudos connus

La 650XT serait p'têtre une bonne alternative à une Transalp 650...