Remorque moto
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Re: Remorque moto
Je vois que le sujet amène un débat des plus intéressants. Il y a un problème physique important. L'inertie est : EC = 0,5 x mv2, formule dans laquelle m est la masse, c'est-à-dire la quantité de matière qu'elle renferme et v, la vitesse de l'objet, soit le rapport d'un changement de position par rapport au temps.
Le véhicule de traction est souvent plus léger à l'arrière et l'inertie de la remorque peut entraîner la perte d'adhérence surtout si il n'y a pas assez de poids sur la flèche.
Les caravaniers équilibrent leur chargement avant de partir.
Perso ai posé un rail sur un plateau de 1,75 et limite ma vitesse.
Le véhicule de traction est souvent plus léger à l'arrière et l'inertie de la remorque peut entraîner la perte d'adhérence surtout si il n'y a pas assez de poids sur la flèche.
Les caravaniers équilibrent leur chargement avant de partir.
Perso ai posé un rail sur un plateau de 1,75 et limite ma vitesse.
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- TiTi
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Re: Remorque moto
Oh l'autre il me surveille !!!Bebert a écrit :tu radotes TiTi !
novembre 2015...
M'en fout maintenant. Avec le paquebot (et avant la Xantia) et un essieu de 205 sur la remorque elle ne bronche plus et je peux rouler fort sans problèmev2ponot a écrit :...
Le véhicule de traction est souvent plus léger à l'arrière ...
Perso ai posé un rail sur un plateau de 1,75 et limite ma vitesse.
Re: Remorque moto
Souvent seul pour charger mes anciennes remorques, il y a maintenant des choses pour aider ( déjà postées) : faut reconnaitre que certains se débrouillent très bien seul et sans rails ...
https://youtu.be/c_yvuk75dbc?t=1m42s
https://youtu.be/c_yvuk75dbc?t=1m42s
Re: Remorque moto
A modifier pour une ou deux motos : ou à faire soi-même ... pas trouvé le tarif remorque seule.
http://www.labissonnette.fr/remorque-ca ... issonnette
LA BISSONNETTE
249, avenue Gabriel Péri
78360 MONTESSON
Tél : 01 39 13 57 66
Chassis en acier galvanisé
Carrosserie en polyester renforcé ( pas besoin )
Essieu: 122 kg
Pneumatique: 195/55/10
Longeur: 3955 mm
Largeur: 1550 mm
Dimension rangée à la verticale
hauteur: 2050 mm
largeur: 1550 mm
profondeur: 570 mm
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Chassis en acier galvanisé
Carrosserie en polyester renforcé ( pas besoin )
Essieu: 122 kg
Pneumatique: 195/55/10
Longeur: 3955 mm
Largeur: 1550 mm
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Re: Remorque moto
N'oublie pas une chose Saxel, le gars la vend bien pour une remorque à camping car, ce qui veut dire 90km/h bientôt 80. Et à mon avis soit il y met une voiture sans permis, considéré en France comme un quad, soit il n'a pas fait la photo en France ! Je suis vraiment pas persuadé qu'il ai le droit de charger beaucoup sur ça remorque à essieu "déplaçable"...
Memento mori
Re: Remorque moto
moi j éviterais de charger sur la fleche c est un coup a la casser.je chargerais sur l essieu...après chacun fait comme il veuxTiTi a écrit :C'est casse-gueule !!!laurent29 a écrit :Pourquoi tu dis ça titi ?TiTi a écrit :ATTENTION de ne jamais trop charger sur l'arrière de la remorque !
J'avais la remorque avec l'XLV750 dessus attelée à la CX. Mes 2 cantines se plaçaient très bien à l'arrière de chaque côté.
En descendant sur Clermont-Ferrand (par la route, pas d'autobeurk à l'époque) je double une voiture qui trainait.
En me rabattant la remorque s'est mise à faire l'essuie-glace à 45° de chaque côté !!! Je sentais l'arrière de la CX tiraillé de chaque côté.
J'étais tout seul alors je me suis calé au milieu de la route et je freinais un peu à chaque fois que la remorque passait dans l'axe...
Avec une petite voiture je suis certain que je me serais retrouvé en vrac dans le fossé
Une remorque doit TOUJOURS être chargée sur le timon.
J'ai entendu le coup d'un gars qui avait équilibré sa caravane pile-poil
Il attelle et démarre... et se retrouve le cul de la bagnole en l'air
rombiere addicte
un certain philosophe nommé Laporte disait: revenons aux fondamentaux.....du coup j ai une anniv' dans le jardin
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Re: Remorque moto
Je pense que Titi parlait de charger un peu le timon.riquet34 a écrit :moi j éviterais de charger sur la fleche c est un coup a la casser.je chargerais sur l essieu...après chacun fait comme il veuxTiTi a écrit :C'est casse-gueule !!!laurent29 a écrit :Pourquoi tu dis ça titi ?TiTi a écrit :ATTENTION de ne jamais trop charger sur l'arrière de la remorque !
J'avais la remorque avec l'XLV750 dessus attelée à la CX. Mes 2 cantines se plaçaient très bien à l'arrière de chaque côté.
En descendant sur Clermont-Ferrand (par la route, pas d'autobeurk à l'époque) je double une voiture qui trainait.
En me rabattant la remorque s'est mise à faire l'essuie-glace à 45° de chaque côté !!! Je sentais l'arrière de la CX tiraillé de chaque côté.
J'étais tout seul alors je me suis calé au milieu de la route et je freinais un peu à chaque fois que la remorque passait dans l'axe...
Avec une petite voiture je suis certain que je me serais retrouvé en vrac dans le fossé
Une remorque doit TOUJOURS être chargée sur le timon.
J'ai entendu le coup d'un gars qui avait équilibré sa caravane pile-poil
Il attelle et démarre... et se retrouve le cul de la bagnole en l'air
Bien sur que c'est l'essieu qui doit prendre la majorité du poids.
Un timon chargé, c'est une quarantaine de kilos sur la boule d'attelage.
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Re: Remorque moto
Il me semble bien que c'est de cet ordre : une trentaine de kg sur la tête d'attelage.
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Re: Remorque moto
Oui , l'essieu de la remorque doit supporter la quasi-totalité du poids, et le reste doit appuyer sur l’attelage.
J'ai l'expérience caravane, remorque bateau, remorque moto, voici ce que ça m'a appris :
> si l'appui sur l'attelage est trop important l'avant de la voiture est délesté et la tenue de route devient floue, le freinage aussi .
> si la flèche de la remorque tend à soulever l'arrière de la voiture, non seulement les roues arrières perdent de l'adhérence, avec du flou en freinage, mais l'attelage travaille à l'envers puisqu'il veut "sortir" en permanence : au lieu que ce soit sa coquille qui appuie sur la boule de l'attelage c'est son verrouillage qui est sous contrainte et empêche en continu que ça se dételle, imaginez les efforts dynamiques qu'il encaisse lors de passages de trous, ralentisseurs, etc... et vous comprendrez que ça bousille le truc à la longue....
> une remorque parfaitement équilibrée c'est pas bon, l'attelage n'arrête pas de de taper de haut en bas sur la boule (le verrouillage en prend donc là aussi plein la poire...), il faut assez de poids sur celle-ci pour que le contact boule-coquille soit le plus ferme et continu possible.
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Re: Remorque moto
Oui, tout à fait d'accord !
Sur ma remorque, il y a une hauteur de préconisée qui correspond, une fois attelée à la voiture, à la distance entre le timon et le sol
Hauteur d'attelage règlementaire 430 (+ ou - 35 mm)
Cette hauteur permet également de contrôler la charge du timon sur l'attelage de la voiture. Attention, cette hauteur d'attelage n'est peut etre pas valable pour toutes les remorques VL.
Sur ma remorque, il y a une hauteur de préconisée qui correspond, une fois attelée à la voiture, à la distance entre le timon et le sol
Hauteur d'attelage règlementaire 430 (+ ou - 35 mm)
Cette hauteur permet également de contrôler la charge du timon sur l'attelage de la voiture. Attention, cette hauteur d'attelage n'est peut etre pas valable pour toutes les remorques VL.
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Re: Remorque moto
modo pas à la remorque
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You dôôôn't know ze power of ze dââârk bike
ni dieu, ni maître, ni voduil
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Re: Remorque moto
Pour la vidéo de la miniature je dois expliquer à Ti² qu'en décembre on pouvait rouler à 90 km/h et en janvier c'est 80 km/h ; on voit bien que les 10 km/h de différence sur la maquette ne changent rien ... c'est d'ailleurs pour ça que c'est la même vidéoTiTi a écrit :Déjà page précédente (1er décembre)
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Re: Remorque moto
TUTO pour monter ( et descendre) la moto sur remorque
https://www.facebook.com/motoXupdates/v ... 513335031/
si j'avais su , .... mon tendon d'achille
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Rombière 96, coloris VW, ... taupe et ... souris, CRF1000 DCT Ford 3000 3 cyl année 68 Bleu
https://image.ouranos.pro/images/2020/03/06/DEF-Grok.2020_petit.jpg[/img]
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- dgero
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Re: Remorque moto
Le 1er; j'ai mal pour lui ...fagus.be a écrit :TUTO pour monter ( et descendre) la moto sur remorque
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La guibole coincée, à mon avis, il doit encore s'en souvenir le garçon .....
Sinon, meme si on peut se faire avoir en chargeant / déchargeant une moto, il y a quand meme un paquet de glands qui partent gagnants dès le départ dans cette vidéo.