aller au boulo les boss

[DD]

http://motardvosgien.free.fr/galerie/chopforever.jpg
sur une base de dr

superbe ce dr , hors le orange

j ai noté que ceux çi inspirent plus d un 'artiste'.

certainement le coût à l achat

[paraglandeur]

- On garde le cadre d'origine
- Suspension arrière abaissée au max (on laisse un tout petit débattement - Faudra trouver une selle super moëlleuse)
- Fourche rallongée - Peut être style Honda XR
- Un petit phare chromé rond
Ça donne çà :







Une idée de ce que çà pourrait donner au final

[linuxoo]

Pas mal du tout, mais avec un autre pot ... plutôt sur le bas ..
mais il faut intégrer au moins un radiateur .. ;(

[philgood]

tout est possible ,il suffit de vouloir !!
http://www.blog-gratuit.com/philgoodppr/Transalp/
http://www.blog-gratuit.com/philgoodppr ... sm=&thisd=

Un peu volonté des bons conseils de la patience (surtout !) et hop a toi les joies de la moto unique !!

[DD]

mais il faut intégrer au moins un radiateur .. ;(

radi

600 shadow

reservoir + boite à air 600 shadow.

le bras oscillant rabaissé ne laissera jamais passer la roue ar d origine si le support batterie -boite à air origine t@ reste sur le cadre.

moteur incliné, revoir la position du moteur si fourche + longue et b.o + bas

un 600 shadow, ce n est apres tout qu un 600 t@ mode custom

[Methoxyflurane]

mais il faut intégrer au moins un radiateur .. ;(

ça sert à rien un radiateur sur une T@
Tu sais bien JV

[Denis]

Voila ma participation à ton projet



ou

[obelx]

Voila ma participation à ton projet



ou

mekilékon

c'est sur que avec ca je risque pas de me gaufrer dans les rond point


par contre, norbert le truc machin avec 3ds max genial
un pot double chromer qui suit le dessous du cadre et c'est tout bon!!!

[lidanae]

bin non ....tu peux plus te gaufrer j'ai les accessoires customs

[clément]

- On garde le cadre d'origine
- Suspension arrière abaissée au max (on laisse un tout petit débattement - Faudra trouver une selle super moëlleuse)
- Fourche rallongée - Peut être style Honda XR
- Un petit phare chromé rond
Ça donne çà :







Une idée de ce que çà pourrait donner au final

belle image para.

il y a la solution de modifier l'angle entre le tubes de fourches et l'axe de la potence.
Cela est faisable en modifiant les T mais ça demande un peu d'usinage.

[gecko]

pour plus de facilité il vaudrais mieux rallongé le cadre sur la partie arriere et monté l arriere en "rigide" ou fixe.tous en racourcissant les bras arriere.
surtout penser a garder le moteur sur son plan (inclinaison) de depart ou alors jouer sur flotteur de cuve carbu.

[jean marc 40]

c'est bien dommage de transformer une mamie en custon

pourquoi ne pas la renovée comme a l'origine en mieux que neuf n'oubli pas que les tansalps et africa sont les derniers vrai trail et qu'un jour ou l'autre se seront des motos qui seront recherchées au même titre que les xt


jean marc 40

[Eric64]

c'est bien dommage de transformer une mamie en custon .
pourquoi ne pas la renovée comme a l'origine en mieux que neuf n'oubli pas que les tansalps et africa sont les derniers vrai trail et qu'un jour ou l'autre se seront des motos qui seront recherchées au même titre que les xt

N'ai pas de craintes...........Depuis l'ouverture du post, Obelx a déjà du changer d'avis.............. .............

C'est ce qu'on appelle une certaine stabilité dans la continuité................ ................ .......

[obelx]

c'est bien dommage de transformer une mamie en custon .
pourquoi ne pas la renovée comme a l'origine en mieux que neuf n'oubli pas que les tansalps et africa sont les derniers vrai trail et qu'un jour ou l'autre se seront des motos qui seront recherchées au même titre que les xt

N'ai pas de craintes...........Depuis l'ouverture du post, Obelx a déjà du changer d'avis.............. .............

C'est ce qu'on appelle une certaine stabilité dans la continuité................ ................ .......