Ca y est je viens de renouveler mon inscription au club des gamelles àlakon, ça mérite que je raconte et en plus ça va me détendre:
Hier vers 15h j'arrive dans le quartier de la gare de Valenciennes, je trouve une place sur le trottoir, près d'un 125 custom Shadow noir. Comme antivol j'utilise un "cobra", mais j'hésite à le mettre; j'en ai pour quelques minutes, puis finalement par excès de parano (ou de prudence à vous de choisir) je le sors du top case et le place sur la roue avant, de plus le trottoir étant dégueu, je l'attache dans la partie supérieure de la roue.
Voilà, en 30 secondes un beau concours de circonstances qui vont conduire au point final (mais patience heeeeu!).
10 minutes plus tard, mes affaires sont réglées et la journée s'étant bien passée, j'ai la patate, tout se passe comme sur des roulettes, je regagne mamie, j'enfile le cax et la selle, et je pars en contournant la 125, avec une belle assurance (Il faut toujours être bien assuré). Du moins je pars pendant presque une belle demi seconde. Là pendant la demi seconde suivante il s'est passé beaucoup de choses, en repassant la scène au ralenti voilà ce que ça donne: "Crac!" fait un truc, "Plonge!" fait la fourche, "Lève!" fait l'arrière, "Hein!?" fait le Flan et "Attention je me gamelle!" fait mamie. Je me rappelle même pendant ce court laps de temps, avoir passé en revue une bonne poignées de raisons à ce blocage subit, avant d'aboutir à "M*rde! L'antivol!"... Je ne partais pas en ligne droite donc mamie donne de la bande par babord, j'essaye de la rattrapper comme je peux mais à ma gauche il y a la Shadow, je me trouve coincé entre les deux et puis il est déjà trop tard. Les deux bécanes s'affalent plus ou moins doucement.
Napoléon à Waterloo a du se sentir aussi malheureux que moi lorsqu'il s'écria "P*tain d'antivol de m*rde!"
J'ai le temps de couper le contact, mamie a même pas calé, brave bête va.
Le proprio de la 125 sort furax
(normal), il veut relever son tréteau mais y a pas la place alors il m'aide d'abord à redresser mamie, puis on s'occupe de la sienne.
Je ne peux que m'excuser, et je suis soulagé que sa moto n'ait rien, elle est tombée sur un long plot en plastique, même pas une éraflure, il y a le comodo droit à redresser. Mais c'est un nerveux il part même faire un tour avec pour vérifier et me fait signer un constat dans ... les bureaux du GAN où il bossait (avec papa si j'ai bien compris). J'espère que ça n'aura pas de conséquences, ce qui serait logique étant donné qu'à mon avis il n'y a aucun dégat, mais il a tenu à convoquer un expert...
Son père et l'employée ont tout de même été plus courtois et ont proposé de m'aider car à part quelques éraflures sur le top, et sur le pare carénage (les PC sont tes amis!
), le cobra s'est transformé en ... boa constrictor: Il a emprisonné de son étreinte mortelle pneu, garde boue, rayons, axe de roue. Impossible de le défaire!
Je laisse mon cax chez eux et je pars en quète d'outils ... évidemment ce n'est pas dans des cabinets d'assurance ou des salons de coiffure que le chance me sourira... Et en prime il pleut derechef depuis que je suis tombé... Bon! J'ai besoin d'aide, coup de fil au pote motard le plus proche, ouf il est chez lui et arrive dans la demi heure.
Et la chance continue de me sourir: Une camionnette d'artisan s'approche et se gare de l'autre coté de la rue. Un plombier, impec', sauvé par la plus grande entreprise de France. Il me file la pince qui va bien et je délivre mamie du serpent mortel en 5 minutes. Je rappelle le pote pour qu'il revienne chez lui. Je vérifie les dégats, rien à première vue, ni au disque, ni aux rayons. Le garde boue a été plié, mais pas cassé.
Je dis merci à l'apprenti du plombier qui vient chercher les outils, il est compatissant, ça me réconforte un peu. Je repars sous la pluie mi dépité, mi soulagé.
Bon ça ne méritait pas un récit aussi long, mais j'étais tellement penaud
sur le moment! Et pour combler le tout j'attrappe une gastro le soir... Tout est bien qui finit bien
Après réflexion, j'ai eu le temps de faire +3/4 de tour de roue avant que ça coince, mais le choc a été "mou" heureusement, avec un bloque disque je n'aurai pas eu la possibilité de prendre cette vitesse mais le choc aurait pu endommager des trucs (comme le disque de Patrick il y a quelques jours).
Ca m'est déjà arrivé une fois, mais comme il était sur la roue arrière, juste blok! et moins de conséquences et surtout: Pas de déséquilibre.
Donc moralité, j'investirai dans un bon U et exit le cobra pratique pour attacher la roue à un grille ou poteau, mais qui est aussi piégeux quand il est mal utilisé.
![[hihihi]](https://pixeljoint.com/files/icons/heli3.gif){kind=icon}
![[hihihi]](https://pixeljoint.com/files/icons/full/shira_combof.gif){kind=icon}
![[hihihi]](https://pixeljoint.com/files/icons/effect_explode_boss_2.gif){kind=icon}
Les kits de réparation de fixations carénage BrunomaMotorSport: ![[hihihi]](https://pixeljoint.com/files/icons/spinning_clock.gif){kind=icon}
Pour la moto ou le pilote: Toi aussi, soutiens ton concessionnaire favoris. Dépense tes sioux!
) je me lance et PAF, le bloc disc passe le bas de la fourche et tape violemment sur l'étrier, je suis déséquilibré et balance la moto sur le Flan (pas de mauvais jeu de mot 
). Bilan : 
j ai mon truc perso qui est de se garer de maniere à ne pas avoir d autres choix que reculer.
et bien sur les risques d'oubli 
Il fallait y penser, Ils ne le font pas pour la T@ 
en plus il est pô moche le repose-pied
) et qu'en fait, la bequille etait repliée....
