Pare-carters AfricanQueens.de pour les bourgeoises

[Charly]

Bonsoir,

J'ai donc reçu les pare-carters hier et ce soir j'essaye de les monter.

C'est plutot simple. Le plan de montage est assez clair et le fait qu'il soit en italien n'est pas genant (encore que, il y a peut être une mise en garde que j'ai loupée ???). En effet, les recherches sur le net recoupe ce que j'ai trouvé sur les scotch d'emballage dans le carton, le PC vient de là :
http://www.rikycross.it/principale.htm

Le plan de montage :



Bref je monte le truc, il faut environ 1h30 à 2h selon votre maitrise de la chose, si vous êtes seul.

Voici les étapes :

Installation de patte de fixation sur la poutre avant :



La barre gauche prête à poser :



une fois posée :



Pour la barre droite c'est pareil, sauf que j'ai du forcer un peu pour que les trous soient en face des vis... Enfin il y a une barre transversale qui passe dans le moteur, entre les cylindres :



Ainsi en cas de chute, c'est tout le pare-carter qui travaille...

Bon seul bémol, voila la selle une fois l'installation terminée... Je m'en suis rendu compte en m'asseyant dessus pour vérifier que le frein arrière allumait toujours le stop (la patte de fixation AR droite passe juste à coté de l'interrupteur de la pédale) :



Si, si !!! la selle est bien fixée !!

C'est mou comme cela un cadre de moto ? Pourtant j'ai pas eu à beaucoup forcer pour placer la barre droite (la gauche se place toute seule nickel), avec mes p'tits bras pas très musclés...

Bon j'ai démonté rapido les pattes de fixation AR, et c'est pareil... C'est moi qui panique pour rien sans doute...

Vos avis, messieurs les spécialistes ?????

Merci

Charly
(je vais mal dormir cette nuit, j'vous l'dit...)

[DD]

j aime bien ce type de montage surtout cette partie que j vais certainement copier

mais les p.c sont un peu lég tout de même , j aime bien les protections types "infranchissables ou presque" , j aurais bien vu une continuité de ce genre la dessus

[the spirit]

oui moi aussi j'aime bien la barre de renfort qui passe a travers le moteur , a méditer

[DD]

oui moi aussi j'aime bien la barre de renfort qui passe a travers le moteur , a méditer

elle passe, gaffe au tuyau d huile, elle sera donc faite un peu comme un ptit u et çà passera

[the spirit]

j'me demande même si il ne faudrait pas la monter avec des silends-blocs
que l'ensemble soit rigide mais s'en trop , je sais pas si je me fais bien comprendre , ( dans ma tête c'est pourtant bien clair )

[Methoxyflurane]

dans ma tête c'est pourtant bien clair

Quand on voit ta tête on comprend mieux Fab

[DD]

j'me demande même si il ne faudrait pas la monter avec des silends-blocs
que l'ensemble soit rigide mais s'en trop , je sais pas si je me fais bien comprendre , ( dans ma tête c'est pourtant bien clair )

oui, je vois .
au niveau des points de liaisons , tu peux trouver ce genre là , peut être un peu lég , mais le modèle est bien conçu.
il s agit de ceux qui tiennent les tuyaux d échap de 4L

mais plutôt ceux du genre montés sur les sabots t@.

quoi que le rigide me plait bien .

[the spirit]

Quand on voit ta tête on comprend mieux Fab

chuuuttt !!! , y'en a qui l'on pas encore vu

j'me demande même si il ne faudrait pas la monter avec des silends-blocs
que l'ensemble soit rigide mais s'en trop , je sais pas si je me fais bien comprendre , ( dans ma tête c'est pourtant bien clair )

oui, je vois .
au niveau des points de liaisons , tu peux trouver ce genre là , peut être un peu lég , mais le modèle est bien conçu.
il s agit de ceux qui tiennent les tuyaux d échap de 4L

mais plutôt ceux du genre montés sur les sabots t@.

quoi que le rigide me plait bien .

oui Dédé , je vois qu'on a la même tête
je pensais aussi aux silends-blocs dans le style 4L , mais en plus costaud quand même , s'en pour autant que ça fasse trop lourd esthétiquement